de uitlaat heeft daar niet zoveel mee te maken.
ik zou eerst eens alle verbindingen controleren vanaf de luchtfilter naar de cilinderkoppen.
dit is zomaar even een theorie he:
lijkt me namelijk maar een minimaal lekje aangezien je eerst last hebt van schommelingen en daarna is het over als je motor goed warm is.
dus door de warmte zijn je materialen uitgezet en dichten ze beter af.
wat je ook kunt doen:
koop een bus Remmenreiniger
spuit dit over je motor als deze koud is en toerental schommelt.
gaat je toerental nog verder omhoog, heb je een lek