- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedemiddag lezers,
Ik heb een klein probleempje en wil zeker weten wat er aan de hand is.
Hedenmorgen was ik bezig met mijn lampje in het handschoenen kastje, ik probeerde deze ruit te wrikken. Echter had ik niet in de gaten dat mijn wagen nog in ”standy” stond (radio aan en het lampje was aan). Ik tikte per ongeluk de verkeerde kant van het lampje en PATS, alles viel uit.
Het enige wat werkt is binnenverlichting, dashboard verlichting, koplampen achterlichten ed., maar voor de rest werkt het handschoenenkast lampje niet, de radio niet, elektrische ramen niet, toerenteller niet, brandstofmeter, temperatuurmeter en als ik rij dan brand m`n acculampje.
Er zijn geen zekeringen gesprongen en heb heel het hutsemuts afgezocht.
Zou het dan toch een kapotte dynamo zijn ?
Alvast mijn hartelijke dank.
als je rijd en je accu lampje brand, dan laad ie niet op.
wat ik raar vind, dat je geen kapote zekering hebt.
normaal springt er een zekering als je korstluiting maakt.
kan je ook de spanning meten als de auto loopt ?
als het goed is moet je ongeveer rond de 14 volt meten.Een maat van mij die heeft geprobeerd te meten met een Multi-meter met een draaiende motor maar die kreeg alleen de accu-spanning door, niet van de dynamo zo rond de 12 Volts.
Ik vind het zelf ook raar dat er niks gesprongen is. Kan ook echt helemaal niks vinden. :(
Zit er misschien een relais of zekering verborgen achter het dashboard ? Achter de tellerklokken heb ik al gekeken daar was niks.
dan denk ik dat de spannings regelaar of jou dynamo het loodje heeft gelegt.
omdat je maar 12 volt meet.
ff op de sloop kijken of daar een dynamo te vinden is.Ja ik zal morgen is naar de sloop gaan om te kijken of er daar nog wat moois ligt. Jammer :(
Bedankt voor de hulp Gert, en tot de volgende Topic :)als je radio het niet meer doet, is zekering 1 kapot. (20 amp geel) direckt de eerste rij boven in.
ik weet niet of je die al vervangen hebt. soms kan je het niet goed zien als een zekering kapot is.
denk dat je die al vervangen hebt ?Ik heb even alle zekeringen 2x gecontroleerd, en met de multi-meter even doorgemeten. Alles zou volgens het metertje werken.
Relais zagen er ook nog goed uit, naar mijn weten.We gaan is even nieuw leven in de tigra stoppen :) het is trouwens wel even puzzelen zeg de dynamo eruit krijgen in een bepaalde hoek als je `m eenmaal los heb pfoee
100% Zekering kapot!!!!
dit zit toevallig allemaal op 1 zekering!!!
Lampje dynamo doet raar omdat de teller niet gevoed word..
Willem
maar hoe kan ik zien welke er kapot is ? alles nagelopen met een multimeter
k zal de dynamo er terug op zetten en ik zal de desbetreffende zekeringen nog eens vervangen
zal eens kijken welke het is, heb exact hetzelde al meerdere malen gehad, en dat omdat ik altijd aan het knoeien ben met allerlij verlichting, er gaat wel eens wat fout haha..
Willem
HEEL toevallig stuurt zekering F17 ALLES aan wat bij jouw niet meer functioneerd..
niet meten gewoon vervangen!!!!
Willem
Willem,
ik was nog vergeten te melden dat als ik de motor start en dan de pool loshaal van de accu, de auto er mee stopt.
Ik ben nog niet bezig geweest met de zekering te vervangen wegens omstandigheden.
Lig het alsnog aan de zekering of is het toch een dynamo scoren :
Zelfs als je ze goed meet, kan het zijn dat er op bijde kanten + word gemeten.
De dynamo laat namelijk altijd al een + door naar zijn lampje, en dit soort lekspanningen kunnen ook + op de niet aangesloten kant doen meten..
Willem
@TigraOBL wrote:
Willem,
ik was nog vergeten te melden dat als ik de motor start en dan de pool loshaal van de accu, de auto er mee stopt.
:
Dit is niet zo verstandig hoor! Als pech het dan komt er straks licht uit je computer, bijkomst is dat daarna je auto ook niet meer wil starten ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.