- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Had em al op vectra forum staan, nu maar ook hier toevoegen king:
Deze “How To” geeft aan hoe je het dashboard dient te verwijderen, om bv bij de draadboom te kunnen of je dash een nieuwe frisse look te geven door deze opnieuw te bekleden.Ten eerste: zorg voor een goede doppenset met daarin voldoende keuze uit zowel kruiskop doppen, alsmede Torx doppen. Er komen verschillende maten voorbij, daarnaast zal er altijd wel 1 rottige schroef tussen zitten die niet makkelijk los gaat.
Begin als eerste met het verwijderen van alle panelen, de armsteun-middenbak en het midden paneel. Ik verwijs hiervoor naar een andere How-To om het gemakkelijk en overzichtelijk te houden: http://opelvectra.info/home/vecled.html en http://opelvectra.info/home/asbak.html
Ook je stuur moet er aan geloven, dus bij deze: http://opelvectra.info/home/stuurvecb.html
***LET OP: het verwijderen van de Airbag dient te gebeuren met de sleutel in de zak, en niet in het contact, en de accupolen los van de accu en pas na het leegtrekken van het stroomcircuit (kabels tegen elkaar houden gedurende 5 min)***
De passagiers airbag zit vast dmv Torx schroeven. Deze komen zichtbaar na het verwijderen van het handschoenenkastje(dit zit vast met 2 schroeven bovenkant in het kastje en 2 aan de onderzijde buiten het kastje, bij de beenruimte)
onderzijde
BovenzijdeDe airbag kap (stuk dash waar airbag op staat,red.) is los te halen door deze naar buiten te schuiven, ofwel van links naar rechts, zie pijl. De airbag loskoppelen en er uit trekken. Let op deze is best zwaar.
Als alle kappen los zijn, je stuur en je airbag er uit is, ziet het er zo ongeveer uit:
Nu kan je ‘t dashboard gaan loshalen. Dit zit verder alleen maar vast aan 5 Torx schroeven, zie de rondjes. De pijlen geven schroeven aan die verborgen zitten onder je luchtrooster kap, deze is eenvoudig los te klikken door aan de uiteinden voorzichtig met een schroevendraaier de boel omhoog te wippen.
Foto Torx schroeven:
Het dash is nog niet helemaal los, ‘t zit nu alleen nog vast aan de kabelboom die door je gehele dash loopt. Deze boom zit vast dmv kleine plugjes, welke het bij mij helaas niet allemaal gered hebben om heel te blijven. Meest makkelijke: een dopje met kleine maat, bv dop nummer 5. Als je deze er op zet en voorzichtig door duwt schiet het plugje los.
Tip: kijk eerst aan de passagiers kant om een beeld te krijgen waar en hoe dit allemaal vast zit.
Als alles los is qua kabelboom is het dashboard los en makkelijk te verwijderen. Er loopt nog een stalen balk door de auto, deze hoeft niet los, dus de bussen die bij de deuropening zitten hoeven gelukkig niet los.
Het eindresultaat:
Succes met klussen, ik hoop dat dit jullie kan helpen :smt039
Greetz Emiel
*bron: http://www.opelvectra.info” onclick=”window.open(this.href);return false;, http://www.vectra-team.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; en eigen foto’s*@Aito wrote:
Super en is dat voor vectra b1 en b2 zelfde de dashboard demonteren?
Geheel gelijk inderdaad.
Stekker van de teller is anders, deze is niet uitwisselbaarVerstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.