[HOW-TO] – Astra H – Elektrische ramen achter inbouwen

[Spacejam]

Hierbij een how-to voor het inbouwen van elektrische ramen achter in een astra h 5 deurs (de station zal vast wel op de zelfde manier gaan). Het is niet echt een moeilijke klus maar je bent er wel wat tijd mee kwijt.

Benodigheden gereedschap:

Torx20 schroevendraaier
kleine platte schroevendraaier
popnagel tang
popnagels (ik weet helaas de maat zo niet maar ik had ze gewoon uit een verzamelbakje gepakt)
boormachine
kniptang
soldeerbout
spraylijm

Benodigheden onderdelen:

Raamschakelaar voorzijde bestuurderskant
raamschakelaars achter
kabelbomen achter
kabelboom links voor (Deze is ook aan te passen wat ik zelf ook heb gedaan)
deurpanelen achter voor elektrische ramen
vierkant 25A zekering
Stap1:

Deurpanelen verwijderen, eerst de raamslinger verwijderen, er zit een borgclip achter die je met een kleine schroevendraaier kan verwijderen, het is wat lastig maar even goed kijken en dan moet het lukken:

De kapjes bij de deuropener en handvat verwijderen, die van de handvat kan je gewoon omhoog trekken en het kapje bij de deuropener met een kleine platte schroevendraaier:

Vervolgens 4 schroeven losdraaien, twee bij de handvat, één bij de deuropener en één aan de onderkant. Nu kan je het deurpaneel eraf trekken beginnen aan de onderkant, het paneel zit met clips vast. Als alle klips los zijn kan je het paneel naar boven hallen bij de raam, aan de achterkant van de deur beginnen, dit wijst zichzelf wel allemaal (als je dit niet lukt kan je beter ophouden ;)).

Als het paneel los is moet je de kabel voor het slot loshalen:

Nu je het paneel eraf hebt zie je het volgende:

Je kan nu het folie eraf trekken, probeer het heel te houden, het is belangrijk dat het weer terug geplaatst wordt.

Zorg dat de raam net niet helemaal omhoog is, je kan nu de 6 popnagels uitboren, het mechanisme valt er niet uit dus je kan dat zonder problemen doen:

Je kan nu het mechanisme eruit halen, tape voor de zekerheid even het raam vast zodat die niet naar beneden valt, het mechanisme moet je eerst een stukje omhoog halen en dan naar achter toe schuiven, het mechanisme zit in een rail, als je goed kijkt dan moet het relatief makkelijk lukken.

Het nieuwe mechanisme kan er op de dezelfde manier weer en moet vervolgens met popnagels worden vast gezet (5 stuks, één minder dus dan het handmechanisme)

Trek/knip nu de oude kabelboom uit de deur, de stekker naar de carrosserie kan je losmaken door de blauwe klip naar achter te drukken. De stekker bij het slot is een beetje lastig omdat je er slecht bij kunt, het beste kan je het slot even los schroeven (3 torx 30 schroeven aan de zijkant van de deur), de stekker heeft een rode clip die je omhoog moet duwen met een kleine schroevendraaier, dan komt hij los

Nu kan de nieuwe kabelboom erin gezet worden, gewoon alles op dezelfde plek vastklikken, de kabel voor de schakelaar gaan bij de speaker naar binnen toe, klik dat laatste stukje nog niet vast, eerst moet het folie er weer tegenaan.

Test even of alles werkt door de schakelaar eraan te zetten, eerst moet dan nog de 25A zekering geplaatst worden in de REC in de kofferbak even in het boekje kijken voor de positie van de zekering. Nu kan het foto er weer tegenaan geplakt worden, ik heb hiervoor lijmspray gebruikt zodat alles weer goed dicht zit.

Vervolgens kan het deurpaneel er weer op dezelfde manier tegenaan gezet worden.

Vervolgens moet nog de schakelaar aan de bestuurderskant erin gezet worden, deze kan je gewoon losklikken als je het deurpaneel eraf hebt.

Hoe je de kabelboom aan de bestuurderskant aanpast zal ik later nog wel een keer toevoegen.

[swebbie]

Topic is al oud, maar kan je die aanpassing van de kabelboom linker voorportier nog kunnen plaatsen?

[Auteur]

Berichten