- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Om een donkerbruin vermoeden wat ik over mijn auto heb de wereld uit te helpen heb ik hulp nodig van mensen met een kwa ophanging, velgmaat en bandenmaat standaard Calibra.
Wat ik nodig heb is de zo exact mogelijk gemeten hoogte van de grond tot het hoogste punt van de wielkasten, dus zowel voor als achter de schermrand. Ik heb namelijk Koni geel schokbrekers maar kan niet duidelijk genoeg aan de veren zien of deze nog standaard zijn. Als deze wél standaard zijn blijft de hoogte van de auto dan ongewijzigd in combinatie met de Koni’s (geen idee of standaard vs. Koni dezelfde specificaties hebben)?Niemand met een standaard Calibra die een meetlint thuis heeft liggen?
Als ik naar de voorwielen kijk dan heb ik het vermoeden dat de voorkant verlaagd is en achteraan niet, zou dit een mogelijke oorzaak kunnen zijn voor het ABS lampje wat zich om de zoveel tijd laat zien?nou als je auto schuin staan en je abs lampje begin te branden, dan ligt het niet aan je verlaging hoor..
Wat dan wel vraag ik me af… morgen nog een keer uitlezen maar als ik de laatste keer uitlezen nog herinner kwamen alleen de standaard codes naar boven :hmmz
Vanmiddag toen ik klaar was met het monteren van de andere banden brandde het direct na het starten van de motor toen ik nog stil stond en bleef de hele weg naar huis aan.dan kan het gewoon zijn dat je abs sensor niet goed is… of beschadigde draden.
Als het een sensor zou zijn blijft er dan geen harde code in de computer achter in de trend van “hardware failure”? Had ik maar een werkplaatscomputer die parameters in de gaten kon houden en een alarmmelding gaf bij afwijkende data dan kon ik wat meer..
Je kan zoeken tot je een ons weegt!
Had dat ook , ben gaan wisselen met een goeie, kwam ik eruit dat linksvoor kapot was.origineel gepost door robbyrood
Je kan zoeken tot je een ons weegt!
Had dat ook , ben gaan wisselen met een goeie, kwam ik eruit dat linksvoor kapot was.Nu je het daar over hebt, ik heb één keer gemerkt dat de ABS alleen linksvoor in werking leek te treden terwijl ik heel rustig het rempedaal in trapte en zowel wegdek als weeromstandigheden er niet naar waren dat het nodig was :hmmz
Toen het linker voorwiel er gister af was nog gekeken of alles in orde was maar aan zowel kabels als sensor niets aparts gemerkt. Wel knap merkwaardig, als die sensor kapot was dan zou ik toch echt een hardware code uit de computer verwachten?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.