Hoog stationair toerental cdti

[Co-pel]

Weer een volgend probleem waar ik tegenaan loop met mijn 130 pk diesel.
Sinds maandag, dus toen het echt koud werd, houdt mijn motor een stationair toerental aan van tegen de 1000 toeren ipv 850. Bij starten gebeurt dat ook, maar dat is gezien de strenge vorst niet heel gek. Het vreemde is dat ook als de auto volledig op temperatuur is, dus na een goede snelwerkend, de motor nog steeds 1000 toeren stationair draait.

De auto heeft afgelopen 3 dagen bij de dealer gestaan met tot nu toe geen resultaat. Zelfs contact met Opel Ndl. leverde niets op. De vraag werd me gesteld waar ik had getankt (bij een witte pomp of niet). Nu tank ik altijd bij een “merk”, maar zelfs al zou ik dat niet hebben gedaan, het klinkt mij als totale nonsens in de oren.

Zijn er meer mensen die dit probleem herkennen, ook het hogere stationaire toerental bij een koude start?

Ik moet zeggen, ik heb de auto nu 11 maanden en ik sta om de haverklap bij de dealer voor steeds weer wisselende problemen. Als de auto in orde is rijdt ie geweldig en ik vind het ook nog steeds een prachtige auto, maar ik twijfel nu sterk aan de betrouwbaarheid.

Wat zijn jullie ervaringen met de diesel en de kou?

[nicocorsa]

dat is heel normaal . eens er een update gebeurt kan dit zijn dat die motoren dat doen .

waarom om de motor sneller bedrijfs warm te maken en te houden en ook om de batterij spanning op pijl te houde is volgens mijn volstrekt normaal . dit systeem bestaat uit dacht 3 standen 900 rpm iets over de 1000 en max 1200 rpm .

als u dealer een beetje rond snuffelt op zijn pc zal hij bij het probleem klacht klant uit komen dat dit een volstrekt normale zaak is .

[KK96]

Sinds gisteren ben ik ook in het bezit van de 130 pk diesel. Viel me inderdaad ook op dat bij koude motor toerental hoger is dan bij warme motor. Echter ook na een snelweg rit (ca. 100 km) bleef het toerental bij de eerste paar stops hoger. Daarna zakte het. Zal wel normaal zijn denk ik. Ik ervaar het niet als een probleem.

[Auteur]

Berichten