- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Rijdt ie op de Snelweg ook 1 op 7 dan???
Dan is er iets serieus niet goed!!
dan zou ik je zelfs kunnen adviseren een Vectra met heerlijk soepele 2.5 V6 motor aan te schaffen. :jerry
Deze doet in mijn handen zo’n 1 op 10 a 1 op 11 gemiddeld, 1 op 14 is hiermee goed haalbaar op langere stukken..
daar tegenover doet mijn Combo met licht getunede 1.6 16V het niks beter dan de V6.
Willem
ik heb gisteren 70 km gereden (snelweg) met een snelheid van 120 en was net geen kwart tank kwijt :cry
hij gaat vandaag om 5 uur uitgelezen worden bij een vriend van me in de garage kost me niks en hij doet een uitgebreid programma en de sensoren laat ik hem de waardes even van door meten laat vanaaf dan ook meteen weten wat daar uit gekomen is groetjes john
nou hij is er net geweest alles na laten kijken en er is niks te vinden alles is prima in orde :wtf zou er eigenlijk blij mee moeten zijn maar dit verandert niks aan de situatie brandstof verbruik 1:7,5 1:8 heeft er nog iemand een ide ? anders ben ik bang dat hij tog de verkoop in gaat ?????
is die ook uitgelezen ?
je zegt dat je mml ooit heeft geknippert, dan blijft de fout code opgelagen en, zouden ze het moeten zien tijdens het uitlezen.laat maar weten als je em gaat verkopen en ,wat je er voor wil hebben misschien heb ik wel interesse.
ik heb het vermoeden dat inderdaad gezocht moet worden richting de lambda sonde..
Willem
die lambda sone is ook door gemeten en die pingelt precies tussen de juiste waardes in daar was absoluut niks mis mee volgens het aparaat :vertag en me astra verkopen dat gaat een gevoelig iets zijn haha heb de auto altijd super onderhouden beurtjes, distributie, banden , sportuitlaar supersprint , eind demper remus , mooie 16″ borbet velgen nette booskijkers, sportgrill, opc look spoiler , m3 spiegels, nieuwe voor bumper met mistlampen, en elk krasje of deukje heb ik laten spuiten , motor steunen nieuw , stuur kogels nieuw, stab stangen nieuw, stab rubbers nieuw, motor temp sensor nieuw , DUS ZOU NIET WETEN WAT IK HIER VOOR MOET VRAGEN :D
net nogmaals even een opel dealer gebelt niet (MEREL WORMERVEER):argue gisteren bij het uitlezen was bij bedrijfs temperatuur na stukje rijden en 15 minuten stationair de temp 82 graden en na gereden te hebben stond hij op 68 graden ZAL HET DAN TOG DE TERMOSTAAT ZIJN ?????
termostaat vervangen 128 excl :cry terwijl ik het aangegeven had om het bij de distributie mee te pakken (niet gedaan)
Dan zou ik hier iemand vragen of hij/zij even tijd heeft om een zakcentje te verdienen.
Wel duur…128 Euro excl.Rik
haha ok bij deze ! heeft er iemand zin om een centje bij te verdienen :jerry of is het met een goed werkplaats handboek en een brug goed zelf te doen ?? heb namelijk een brug tot mijn beschikking
je heb geen brug nodig ikzelf heb het gewoon op staat gedaan,wat je nodig heb is gereedschap en, kennis als je nog nooit een distributie riem heb vervangen is het niet verstandig dit in je eentje te gaan doen.
Je zal alleen even moeten kijken hoe het werkt met de distributie.
met een goede werkplaatshandboek is het zeker goed te doen…
Kijk ook gelijk hoe oud de dsitributie is.
als je deze klus geklaard heb, weet je gelijk waar die 128 euro vandaan komt…
willem
de garage zecht uurtje werk ,,,, dan wil ik er gerust 4 uur over doen ,,,, aleen is het wel verstandig als ik die snaar opnieuw gebruik (20,000 km) aangezien je heb weer opnieuw onder spanning moet zetten
zet er gewoon een nieuwe snaar op dat zijn de kosten ook niet ik geloof dat die rond de 10 euries kost
het is al weer een tijdje geleden maar ben er nou tog aan begonnen . alles er netjes af en morgen aaf ga ik het weer op bouwen maar nu was ik ook meteen mijn bougies aan het vernieuwen en kwam ik er achter dat de midelste 2 bougies oranje bruin zijn en de 2 buitenste donker tot zwart , iemand een iede wat dat kan zijn ?????????
het kan zijn dat je bougie’s aan vervanging toe zijn,waarschijnlijk vonken ze niet meer zoals het hoort dan krijg je een slechte verbranding en ,worden je bougie’s nat en zwart.
nu nog niet maar als je te lang door rijd met een slechte verbranding vervuild de boel natuurlijk wel meer ,dan ontstaan er vanzelf problemen,ook dit kan een oorzaak zijn van je hoge brandstof verbruik.
heb er gewoon maar ff nieuwe in gedaan heb nu vervangen,
bougies.
brandstof filter,
olie filter/olie
kleppendeksel pakking (was lek)
distributie snaar ,
termostaat,
luchtfilter,
motor temp sensor,
multi belt ,
2 kale bandjes nieuw,
en behandeling met forté
en uit laten lezen, (niks te vinden)en nog heb ik net maar 90 km gereden op een kwart tank ik snap er echt geen hol meer van :hmmz
origineel gepost door johngsxr
het is al weer een tijdje geleden maar ben er nou tog aan begonnen . alles er netjes af en morgen aaf ga ik het weer op bouwen maar nu was ik ook meteen mijn bougies aan het vernieuwen en kwam ik er achter dat de midelste 2 bougies oranje bruin zijn en de 2 buitenste donker tot zwart , iemand een iede wat dat kan zijn ?????????Bruin/oranje/grijs is goed.
Donkerblauw/zwart is niet goed. betekent geen goede verbranding in de explosiekamer.(te veel brandstof ?)
Voelt hij ook vettig aan ? in dat geval neemt hij ook olie.
Groet, Rik
kijken of het nat is rond je injecoren en,met draaiende motor wat remreiniger rond je injectoren spuiten als die daar op reageerd is die lek.
kijk ook naar je brandstofleidingen op je gasklep huis dat zijn die 2 dikke aan de rechterkant.
kijk ook naar je brandstofpomp en je tank misschien zit daar een lek.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.