- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
zoals de tittel al zegt,
hoe zet je lpg op je injectie systeem??
het betreft:
c24ne met een 2.0 kop. dus ook 2.0 injectie buis.ik wil hem ook op benzine kunnen zetten.
de kadett heeft eerst ook op gas/ benzine gelopen. dit was met een caburateur op een 2.0.dus het meeste heb ik nog onder de kadett hangen.
wat moet ik aan het injectie systeem aanpassen om hem op gas te laten lopen.??
van de tank tot de converter heb ik er in leggen.
met afsluit kleppen er tussen om over te schakelen naar benz. of gas.wie kan mij hier mee helpen? wat heb ik nodig om op gas te kunnen reiden met mijn kadettje??
groet sh93
vij eenvoudig, je weet het reilen en zijlen met een verdamper al.
je mengring plaatste je in het verleden op of onder je carb.
maar nu net na je luchmassameter, of voor de gasklep.en tadaa op lpg gestookt.
denk wel aan het uitschakelen van je brandstofpomp en dergelijke, maar ook dat
was bij een carb uitvoering ook al het een en ander voor verijst@Ghanz wrote:
vij eenvoudig, je weet het reilen en zijlen met een verdamper al.
je mengring plaatste je in het verleden op of onder je carb.
maar nu net na je luchmassameter, of voor de gasklep.en tadaa op lpg gestookt.
denk wel aan het uitschakelen van je brandstofpomp en dergelijke, maar ook dat
was bij een carb uitvoering ook al het een en ander voor verijsthaha dit klinkt lullig….
wat bedoel je met: het reilen en zijlen met een verdamper.morgen zal ik eens even bekijken hoe ik de mengring moet plaatsen.
deze kan ik gewoon van de caburateur afhalen en op de injectie plaatsen????groet sh93
daar bedoelde ik mee, dat je het functioneren, een aansluiten van een verdamper dus wel kende.
je mengring van de carb ik meestal anders als die voor op een injectie, dat past niet zo 1 op 1 opelkaar.
lpgonderdelenshop . nl heeft volgens mij de juiste onderdelen wel.
Had dat gezegd, heb zo’n ring liggen die van een 2.0e systeem af komt. :shock:
@2000 wrote:
Had dat gezegd, heb zo’n ring liggen die van een 2.0e systeem af komt. :shock:
ooh… shit :(
jah das baale..stuur je even pm
Dit even vooraf:
staat op het kenteken van de auto waar het inkomt ook dat deze auto ook op lpg loopt?
Zo ja, geenprobleem. kun je hobbyen wat je wil
Zo niet. Dan moeten alle gasvoerende delen 67-R01 gekeurd zijn en mogen de LPG slangen max. 1 jaar oud zijn.Het staat al op kenteken vanaf…. iets in 1990
Geen probleem
Apk heeft de kadett ooklpg idd makkelijk aan te sluiten
bij 2.0 systeem
kun je gewoon kabel boom behoiuden enkel de +kabel van de acu afkomt (met mannetje en vrouwje plug )
die kun je gebruiken als onderbreking legt je hele systeem platneem aan dat je benz start systeem pakt
Het schakel systeem heb ik allemaal al in de kadett zitten.
Wil er alleen nog even het injectie systeem bij op zetten.
Ffe via een relais schakelen dacht ik.
Verdamper heb ik liggen. Deze heb ik ook gebruikt op de 2.0 met caburateur.
Gasmeng stuk heb ik ook liggen. Voor tussen lmm en lucht filter.
Moet goedkomen zo dacht ik.Anders hoor ik het graag. Volgende week zaterxdag ga ik er mee beginnen. king:
Tov carberateur ben je benz afsluiter niet nodig
Draad wat normaal naar je afsluiter gaat gooi je nu injecktie mee plat en rijden maarKlopt idd licht alles mooi plat
En als je kabeltje laat hangen aan de accu kun je als je keer storing hebt met lpg gewoon stekkertje omwisselen dan draait alles weer op benz vervalt gehele lpg@eddepet007 wrote:
lpg idd makkelijk aan te sluiten
bij 2.0 systeem
kun je gewoon kabel boom behoiuden enkel de +kabel van de acu afkomt (met mannetje en vrouwje plug )
die kun je gebruiken als onderbreking legt je hele systeem platneem aan dat je benz start systeem pakt
kan ik ook de plus die van het contact afkomt op mijn schakelaar zetten in de auto?
dat als ik hem op gas zet er geen stroon meer op het injectie gebeuren komt?
lijkt mij de beste manier.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.