- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
bij mij niet, hij staat inmiddels op 31.000 km, maar is niets veranderd.
snelwegkilometers dan is ie wel redelijk zuinig, maar ik rij ook best veel in de stad, dus gemiddelde blijft gelijk
ik krijg hem niet boven de 1 op 10 uit.
stadskilometers en snelwegkilometers niet.zit altijd rond de 11 liter op de 100 km.
is in mijn ogen veelste veel voor zo’n auto in deze tijd!!
maar rijden doet hij verder super.ja is redelijk veel inderdaad, maar had wel verwacht dat het nog iets beter zou worden als ie ingereden zou zijn.
origineel gepost door john123
ja is redelijk veel inderdaad, maar had wel verwacht dat het nog iets beter zou worden als ie ingereden zou zijn.momenteel zit ik telkens op 11.4 / 11.5 liter per 100km.
ben benieuwd wat het nu gaat worden met super plus 98.ben ik nu gaan tanken loopt de 16 turbo aanzienlijk fijner en beter op en het is schijnbaar volgens klasen motorsport ook vele malen beter voor een turbo motor als de euro 95!!
schijnt niet echt top te zijn voor de motor.maar binnen nu en een paar weken gaan we langs bij klasen om hem te laten chippen.
dan gaat hij naar de 210-215 pk.origineel gepost door john123
dan zal die ook wat zuiniger worden of niet ?durf het niet te zeggen.
moeten we nog maar afwachten.
zal niet heel veel zijn verwacht ik zo.vind hem zowieso wel erg veel verbruiken.
kunnen de mensen wel zeggen ja maar het is wel een turbo en hij weegt wel zwaar.maar dan nog 1 op 8,5 vind ik niet van deze tijd.
ik vind persoonlijk dat zo’n auto en vooral anno 2010 met alle technische snufjes edg en vooral op de snelweg toch wel 1 op 11-12 moet kunnen lopen!!verder vol lof ik vind het een super auto op alle gebieden.
enkel wat ik zeg vind ik het verbruik gewoon niet van deze tijd en toch iets waar opel serieus iets aan moet gaan doen.
want op dit gebied ( motoren ) loopt opel toch iets achter op de merken zoals audi, bmw en vw.ok
nee dat vind ik ook niet nee maar verbruikt de 2 liter turbo nog meer of ongeveer gelijk aan de 1.6,voor de rest wel blij met de wagen .
origineel gepost door john123
oknee dat vind ik ook niet nee maar verbruikt de 2 liter turbo nog meer of ongeveer gelijk aan de 1.6,voor de rest wel blij met de wagen .
dat deze net zoveel gebruikt denk ik haast wel.
zal redelijk bij elkaar in de buurt zitten verwacht ik zo.verder bevalt de auto echt super!!
ben er echt super blij mee en rijden doet hij ook echt super.:thumbup
mijnes zit inderdaad ook tegenwoordig op dezelfde waarden als eugene aangeeft, vorig jaar naar wintersport was het wel een stuk zuiniger, 1000km op de snelweg, toen reed ik makkelijk 700 km op een tank (nu meestal rond de 500km)
bij mij bevalt de auto ook super, maar het verbruik is wel jammer. m’n vriendin heeft een fiat 500’tje, die pakken we bijna vaker de laatste tijd, omdat die zo lekker zuinig rijd :p
origineel gepost door alphox
mijnes zit inderdaad ook tegenwoordig op dezelfde waarden als eugene aangeeft, vorig jaar naar wintersport was het wel een stuk zuiniger, 1000km op de snelweg, toen reed ik makkelijk 700 km op een tank (nu meestal rond de 500km)bij mij bevalt de auto ook super, maar het verbruik is wel jammer. m’n vriendin heeft een fiat 500’tje, die pakken we bijna vaker de laatste tijd, omdat die zo lekker zuinig rijd :p
het is inderdaad een super auto.
zeker een van de fijnste auto’s die ik ooit gereden heb.
en je weet natuurlijk als je zo’n auto koopt dat je geen zuinige auto koopt en daar hou je rekening mee.
maar 1 op 8 / 1 op 8,5 is gewoon niet van deze tijd voor zo’n auto.
als je nu een dikke 3 liter v6 rijd of een bmw 7 serie of een grote dikke audi alla dan kan ik daar nog in komen.
maar ik vind en zeker op de snelweg dat een insignia 16 turbo toch zeker ergens rond de 1 op 10 / 1 op 12 moet kunnen lopen.
maar het is niet anders en ik zal hem er zeker ook niet voor verkopen want het is gewoon een dijk van een auto.
:thumbup:worsook ik wilde een 1.6 maar heb dat op geschort vanwege een hartoperatie nu is dat inmiddels gebeurt en begint het weer te kriebelen ,maar ik twijfel of ik niet voor de 2.0 moet gaan als het verbruik niet uitmaakt
met de 1.6 turbo heb ik geen ervaring .
ik zelf heb een 2.0 cdti 130 pk diesel en rijdt 30 km per dag helft snelweg helft wegen 70-90 km-h en rijdt 6.6 verbruik
vind mijn insignia na 36dkm nogsteeds geweldig rijden . enigste beetje meer motorlawaai wat voor mij aanvaardbaar is . en mogelijk te combineren valt met die verdomde bio diesel .
zo’n diesel vind ik erg veel lawaai maken. als ik het verschil zie tussen mijn benzine, en m’n zwager z’n 2.0 diesel, dat is een flink verschil vind ik
vandaag nog even een kleine 1200 km over de duitse autobahn mogen scheuren.
verbruik was vandaag bijna 1 op 11 op de autobahn.
met een gemiddelde snelheid van 150 dus dat valt niet tegen.
ook nog effe de 230 aan getikt en had nog genoeg over:P:P:DIemand hier weleens van zijn 1.6T het werkelijke verbruik bijgehouden?
Mijn werkelijke verbruik is namelijk 1 op 7,5 terwijl de computer 11l/100km aan geeft. Ik vind het verbuik echt belachelijk. Ik kocht de 1.6T juist om wat zuiniger te rijden, maar nu blijkt dat de 2.0T waarschijnlijk nog zuiniger is en die had ik liever gehad qua vermogen. Echt een smet op de auto waarover ik verder zo tevreden ben.Misschien dat mijn hoge verbruik te maken had met mijn defecte buitentemp. sensor (volgens dealer), maar ik geloof daar niet in.
[rquote=1841268&tid=117869&author=GTC_TURBO]Iemand hier weleens van zijn 1.6T het werkelijke verbruik bijgehouden?
Mijn werkelijke verbruik is namelijk 1 op 7,5 terwijl de computer 11l/100km aan geeft. Ik vind het verbuik echt belachelijk. Ik kocht de 1.6T juist om wat zuiniger te rijden, maar nu blijkt dat de 2.0T waarschijnlijk nog zuiniger is en die had ik liever gehad qua vermogen. Echt een smet op de auto waarover ik verder zo tevreden ben.Misschien dat mijn hoge verbruik te maken had met mijn defecte buitentemp. sensor (volgens dealer), maar ik geloof daar niet in.[/rquote]
heb zelf enkel het verbruik via de boardcomputer bijgehouden.
of dit dan ook het werkelijke verbruik is durf ik zo niet te zeggen.met euro 95 zat ik ook op het belachelijke gemiddelde van
11.4-11,5 liter / 100 km ( 1 op 8.7 ) ook met snelweg km’s.
sommige zullen zeggen niet slecht met zo’n zware auto en 180 pk maar vind het zelf persoonlijk ook ver beneden normaal voor een auto van deze tijd.
vind persoonlijk dat deze auto met deze motor in deze tijd en dan vooral op de snelweg wel 1 op 12 moeten kunnen rijden!!nu ik super plus 98 tank ( bp ultimate ) is het bij mij wel zeker wat verbeterd ( ook afgaand op de boardcomputer ).
zit nu op een 9,5-10 liter / 100 km.vind ik niet slecht maar ook zeker nog niet van deze tijd.
wat ik al zeg met snelwegkilometers en een snelheid van rond de 120-130 moet je normaal wel 1 op 12 kunnen halen vind ik persoonlijk.maar ja het is helaas niet anders.
maar aan de andere kant het rijplezier wat je er voor terug krijgt is ook wel belangrijk vind ik.
want rijden doet hij gewoon super!!:thumbupin maart mag ik mijn 1.6t verwachten en dit met de volgende configuraties
insignia sport tourer cosmo dark mahagony
advantage pack
geperforeerd leder siena zwart 8 maal elektrisch verstelbaar
sport edition 2
bi-xenon lampen
flexride
quickheat
infinity sound system
trekhaak wegklapbaar
elektrisch panoramisch dakDit is een mooie site om gemiddeld verbruik te zien:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/35-Opel/1117-Insignia.html?fueltype=2&powerunit=2Mijn verbruik ligt dus duidelijk hoger. Ik hoop dat het aan mijn buitentemp sensor ligt. Ik ga denk ik ook maar over tot chippen. Hij zal toch niet nog meer gaan verbruiken…..
Zo, dat valt wel een beetje tegen dat verbruik!
Ik heb zelf een Omega 3.2 V6 automaat van 2003 met 218pk (1610KG)
En verbruik ongeveer 1:10 gemiddeld! (op de snelweg zuiniger)Had verwacht dat de moderne kleine turbo motoren zuiniger zouden zijn!
Nu mis je dus het 6 cilinder geluid, een aantal pk’s, en toch een hoger verbruik,
en dan denk ik nog niet eens aan de levensduur van de techniek (incl. turbo)
Maar zal wel minder uitstoot hebben, en dus beter voor het milieu zijn!Niet om de auto af te kraken hoor, ben echt een Insignia Fan! hele mooie auto :wub
Vraag me af wat een 2.8 V6 Turbo verbruikt aan benzine!
Groetjes,
Niels
[rquote=1849492&tid=117869&author=nielss]Zo, dat valt wel een beetje tegen dat verbruik!
Ik heb zelf een Omega 3.2 V6 automaat van 2003 met 218pk (1610KG)
En verbruik ongeveer 1:10 gemiddeld! (op de snelweg zuiniger)Had verwacht dat de moderne kleine turbo motoren zuiniger zouden zijn!
Nu mis je dus het 6 cilinder geluid, een aantal pk’s, en toch een hoger verbruik,
en dan denk ik nog niet eens aan de levensduur van de techniek (incl. turbo)
Maar zal wel minder uitstoot hebben, en dus beter voor het milieu zijn!Niet om de auto af te kraken hoor, ben echt een Insignia Fan! hele mooie auto :wub
Vraag me af wat een 2.8 V6 Turbo verbruikt aan benzine!
Groetjes,
Niels[/rquote]
Mijn baas reed een V6 Turbo automaat….. Hij zei iets van 1 op 7, maar wel veel korte stukjes. Maargoed voor een auto met 4×4 een een gewicht van 1700 kilo, vind ik het niet gek… Hij is te koop trouwens:angelIk rij zelf eigenlijk altijd korte stukjes met mijn Astra Turbo (240 pk) uit 2001 en ik rijd ongeveer 1 op 8,5/9,0. Ik denk dat de zwaarlijvigheid van de Insignia hem parten speelt….
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.