- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Zo, de Micra K11 maar even aangepakt van de week… Was een eerdere pruts reparatie geweest, denk in een APK garage.
En ik maar denken dat Opel de enige was met roest op die plek :jerry
Maar netjes :thumb
Rik ;)
@asconahobbyist wrote:
en om weer even bij het geweldige Ford terug te komen.
Een maatje van mij ,al jaren automonteur zelfs,raakt maar niet uitgepraat over zn geweldige Ford Focus uit 2000,die Opel meuk van mij is niks,ik moet maar een Ford kopen,das pas een goeie wagen.
Nou ben ik wel met m eens dat een Opel best wel wat roest heeft,maar uit die jaren valt het nogal mee,maar ik ben er eens op gaan letten,en tsjonge jonge,wat kan zo’n stinkford rotten zeg!!
Overigens heeft ie er ook technisch al ongeveer de aanschafprijs nog een keer in zitten,evenals al 2 andere deuren vanwege de roest en de andere 2 al aangepakt (voor zolang het houdt),tevens begint het hok echt overal te roesten,dus over een jaar of 2 zal ie er ongeveer zo uitzien. Dit zijn focussen uit 2000 en 2001!!!! :shock:
En ja,ze staan op de sloop,dit zijn schadevrije auto’s en ze staan er nog niet lang.
totaal zijn dit 4 verschillende auto’s dus je mag wel van een kwaal (tje?) spreken.
Als ik dit zo zie verwacht ik tussen nu en 2 jaar dat focussen van 99 tot 2001 massaal naar de sloop gaan
@KadAstra-EF wrote:
Wat een zooi inderdaad.
Ik zal je nog eens wat vertellen:Mn buren hebben een Focus uit 2007 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En wat gaat ie doen ???
Juist, ROESTEN :shock: :shock:Zal er wel eens stiekem een foto maken :wors
Rik :D
Zal het je nog sterker vertellen, wij hebben op werk een hele horde Ford Galaxy in de lease en die zijn nog geen drie jaar oud en al her en der aan het rotten!! :shock:
zullen we het dan maar niet over de bussen van ford hebben.
wij kregen een splinter nieuwe ford transit op de zaak, die binnen het jaar al roest vertoonde.
ondertussen hebben we een busje of 10, en er veranderd weinig.groeten.
Ongelofelijk. Ik heb nog een Fransoos staan die 20+ is, daar moet je de roest met een vergrootglas zoeken. Daar is nog nooit aan gelast. Zou dat betekenen dat de kwaliteit van auto’s de laatste jaren hard achteruit gaat?
Of ligt het aan de pekel?
Dan klopt die afkorting wel:
Ford
Onderdelen
Roesten
Dagelijks@KadAstra-EF wrote:
En ik maar denken dat Opel de enige was met roest op die plek :jerry
Maar netjes :thumb
Rik ;)
Heb ik geen last van :wtf knetterhard… niet eens een 0,000001 mm pukkeltje…
Alleen wielkasten beginnen nu :puke winter duurt nu te lang.Tja, laat ik wel stellen dat als ik bij Kadettjes de eerste roestblaar op de dorpel zag was de hele binnenkant al een croissantje. En bij de Micra is alles om die plek heen nog werkelijk als nieuw. En wielkast randjes ook, nagelnieuw, alleen de radiateurbalk is behoorlijk aan het vergaan ook. Denk dat ze gewoon nét effe een paar plekjes zijn vergeten goed te behandelen. Dan nog, vergeet niet dat dit wagentje ook al uit 1993 is heh! Vind dat toch nog wel een ander verhaal dan die fordjes, denk dat dat momenteel wel het ergste merk is. Bovendien vind ik ze ook helemaal niet lekker rijden, schijnen ook bij VAG geassembleerd te worden en uiteraard krijgen ze daar dan ook de nodige VAG voorkeursonderdelen mee….
Micra K11 is bekend daar ja,gek genoeg hebben alleen de 3 deursjes het op de dorpel,5 deurs nooit,en dan ook altijd rechts het ergste,frontbalkjes is ook een bekende,maar is echt Nissan,de Primera P12 en Almera N15 en Tino V10 hebben het ook,meestal met een jaar of 9 tot 10 is de frontbalk daar door.ALmera N15 hebben ook altijd rotte dorpels en wielkasten. Sunny N14 en 100NX zijn altijd bij de achterwielkasten binnenin verrot.
Ja, we hebben een tijdje terug nog naar een 5 deurs gekeken, inderdaad dorpels nog strak, maar die had wel weer over de gehele breedte de rand verrot waar je als je achterin zit ongeveer je hielen neer zet. Ik kon er zo met mijn hele hand in het tapijt omhoog duwen van binnen!:shock:
Dat ding stond te koop voor een aantrekkelijke prijs bij zo’n occasion dealer en die gaf ook een jaar APK mee bij aanschaf. Heb hem gevraagd hoe die dat ging doen!? Hij had het nog niet gezien zei hij, en moet zeggen dat de advertentie ook de zelfde dag nog van MP af was.. Ding had ook nog schade gehad, dus bumper en zijschermen hadden nog steeds wat kleine beschadigingen en de motorkap ging moeizaam open. Heb hem toen toch maar laten staan….
men ouwe passat
de bodem..Maja is wel iets of wat geholpen.. wielranden plat geslagen voor de wielen en de bodem.. tjah contact met het asfalt, laten we het daarop houden..
Laag lager laagst :shock: Handige als je iets ziet liggen op de grond hoef je niet zo ver te bukken vanuit de auto.
Maar de voor de rest mooie velgen.Hier moet je kijken. een “nieuwe” BMW:
En dan wat zeggen over OPEL :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry
Rik :D
Zeker, hier in de wijk een aantal mooie voorbeelden van te zien, maar ook zeker de 10 jaar gepasseerd…
Vond deze ook wel mooi, Alfa 146:
Jabbadabbadooooo!! :jerry :jerry :jerry
En citroen uit 2011:
En nog een hele mooie BMW, van oud vrouwtje geweest die hem altijd keurig met JIF heeft gepoetst:
Fiat Punto:
En eentje die er ook wel bekend om staat:
Beginnend, maar toch, slechts 3 maanden oud! :shock: :
Hyundai Atos:
@Mak-mc wrote:
Ongelofelijk. Ik heb nog een Fransoos staan die 20+ is, daar moet je de roest met een vergrootglas zoeken. Daar is nog nooit aan gelast. Zou dat betekenen dat de kwaliteit van auto’s de laatste jaren hard achteruit gaat?
Of ligt het aan de pekel?
Dan klopt die afkorting wel:
Ford
Onderdelen
Roesten
DagelijksHoi, klinkt als iets van Peugeot of Citroën dan, 205’s zijn hele taaie karretjes wat roest betreft, het enige wat daar aan wil rotten zin de remleidingen of slecht herstelde schade’s (maar dat geldt voor alle auto’s) verder zijn de 405, BX, ZX en Xantia’s ook niet tot nauwelijks roestende auto’s.
ik heb ook een paar jaar in een 205 gereden, die was echt kei en keihard van onder :shock:
alleen rondom de ruit achter was een grote roestbende :jerryen daar is echt wat mee uit gehaald :wtf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.