De fucntie is vrij simpel, de orginele is van rubber en kan bij hoge vermogens wel eens in de hoge toerentallen minder druk opleveren of worden plat gezogen. Hij zet uit bij hoge druk. Enkel is de metale versie dan weer een groot nadeel omdat deze opwarmt.
Beste kun je ze vervangen voor een kunstof exemplaar.
Mijne Diesel heeft Standaard een Metalen Buis(je), voor de Hoge druk, in de Kleur Bekrast Zwart :wors
Deze zit met een Korte slang (max 10CM, waarvan bijde kanten 3 a4 cm opgeschoven zitten), dus Vrijwel stijve montage tussen Turbo en inlaat.
Intercooler, Nog nooit van gehoord..
Willem
Auteur
Berichten
5 berichten aan het bekijken - 1 tot 5 (van in totaal 5)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.