- Dit onderwerp bevat 512 reacties, 79 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 december 2017om 16:24 door
.
-
Berichten
-
@wfvdijk: ze zijn ook geleverd in zwart. Ik dacht zo’n 6-tal maar ben er niet zeker van.
Ik ken iemand die zo’n zwarte had, en het zeldzame was dat die zelfs een origineel stalen schuifdak had.
@black magic: de eigenaar van die 400 ken ik, is idd mooi gerestaureerd bij Peters.
Waarom hij te koop staat weet ik niet.er staat weer een I200 nederlandse op het duitse ebay: http://www.ebay.de/itm/OPEL-MANTA-i200-1984-ORIGINAL-ZUSTAND-Matching-Numbers-/330830688727?pt=Automobile&hash=item4d070bb1d7″ onclick=”window.open(this.href);return false;
jammer dat het originele stuur weg is
Is €7500 veel voor een origineel Nederlandse i200 (met verkeerd stuur)? Of een relatief normale prijs?
Als ik het vergelijk met die €20.000 voor die i400 laatst, vind ik dit wel meevallen?@RISL wrote:
Is €7500 veel voor een origineel Nederlandse i200 (met verkeerd stuur)? Of een relatief normale prijs?
Als ik het vergelijk met die €20.000 voor die i400 laatst, vind ik dit wel meevallen?€ 7500 valt nog erg tegen denk ik! Meen 2 jaar geleden ging een totaal originele voor bijna €20.000 van de hand. Heb hier nog wel ergens een printscreen daarvan liggen. Moet wel zeggen dat die ook in een mooiere staat verkeerde en gedetailleerde aangeboden werd dan dit exemplaar doet vermoeden.
En het is natuurlijk crisis, dus de liefhebber voor zo’n auto moet het geld wel hebben liggenOkay, ben benieuwd waar deze auto uiteindelijk voor verkocht zal worden dan.
Uit de oude doos !
ik had al een tijdje wat foto,s op de plank liggen die op de site moesten maar door drukte was dat nog steeds niet gelukt
nu op zo,n druilerige zondag maar ff tijd gemaakt !
het hele verhaal bij deze foto,s vindt je op mijn site !
http://www.manta400.nl/manta%20400.htm” onclick=”window.open(this.href);return false; even naar onder scrollen !Lid sinds:
1 January 1970
Heeft die ascona 400 niet eens geventileerde schijven? Dat had ik niet verwacht :shock:
vind bij die 2 in dealerteam kleuren toch wel wat dubieuze/bekende figuren staan :jerry
Lid sinds:
1 January 1970
Het is zeker een CIH 16V.
Die kop is ontwikkeld door Schrick voor een 2 liter onderblok maar bleek niet betrouwbaar te zijn.
Daarna heeft Cosworth deze kop verder ontwikkeld en wel betrouwbaarder gemaakt.
De overeenkomsten met het bekende 400 blok zie je zo:
De vorm van de kop stond al vast evenals de plaatsing van de nokkenasdeksels enz…
De verbeterde kop werd op een 2.4 onderblok gemonteerd (dankzij wat dieselhulp) en deze combinatie bleek beter te werken.Lid sinds:
1 January 1970@mantallica wrote:
Waar zat deze dan in?? is toch een cih motor
Eigenlijk n dcih
maar die benaming is niet offIicieel vermoed ik ;)
Double Cam In Head, klingt mooi. Is iets anders dan Double Over Head Cam.
Toch wat unieker. M’n motor kan er met leven! :DLid sinds:
1 January 1970vandaag nietsvermoedend tijdens mijn werk tegen een Originele Manta 400 aangelopen.
Dit betrof de Manta waarmee nog jaarlijks rally mee wordt gereden.
http://www.autocentraleuitgeest.nl/rallyteam” onclick=”window.open(this.href);return false;Hier een filmpje met deze manta in aktie
[youtube:31jnnr5w]http://www.youtube.com/watch?v=u7H-UBzCqD8[/youtube:31jnnr5w]
@Senatorman wrote:
vandaag nietsvermoedend tijdens mijn werk tegen een Originele Manta 400 aangelopen.
Deed het zeer toen je er tegen aanliep :jerry :jerry
:wors
beter er tegen aan lopen dan er onder komen :jerry
mooi filmpje en een lekker 400 geluid :wors
Hier nog wat foto,s van Frits van Eerd zijn ”Rothmans400” die hij gekocht heeft bij Hainbach deze manta 400 lag aan reserveonderdelen opgeslagen, als er is 1 werd platgereden kon deze worden opgebouwd,
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.