- Dit onderwerp bevat 1,293 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 29 januari 2024om 15:46 door
.
-
Berichten
-
Nu al een tijdje aan het zoeken geweest, maar kan niks vinden.
Dus leer ik maar met die km afwijking leven.
schakelstang zit er wel al in, maar moet er weer een keer uit.
de zuiger kan nog bewegen, dus die moet nog geborgd gaan worden.
en de schakelstang schaaft langs het schutbordd af, dus even het gaatje wat groter maken.
voor de rest niet veel gedaan, alleen rijden :wub :wub :wubgroeten.
Sodeju, vandaag de astra ingerolen op een fijne vectra c station.
Wat een verschil zeg, dit had ik jaren terug moeten doen.
het betreft en vectra c station opc line van 2006, met z18xer motor.
vol zwart leer, ecc, navi, en een bult electrisch.
moet nog het een en ander qwa opties uitvogelen, maar ga hier met plezier in rijden.
zal binnenkort eens een paar plaatjes posten.groeten.
Je houdt wel van stations, of niet?
Gister wilde je ook al een c kadett station :DGroeten
Vanavond even de voorkant gedemonteerd, en de kabelboom van de verlichting vervangen.
natuurlijk weer zo gemaakt dat de intercooler er ook af moest, maar het licht werkt weer zonder gebreken.
kabelboom meteen weer aangepast, zodat alles weer redelijk orgineel is.
binnenkort ook maar eens aan de kachelmotor beginnen.groeten.
Kachelmotor is nog niet gelukt, heb eerst maar de schakelstang en de zuigerpookknop gemaakt.
stang raakte het schutbord, en maakte een vreselijk schavend geluid.
zuigertje zat nog steeds los, en kantelde bij het schakelen.
dit allemaal weer gefixt.
nu nog zien wanneer de rest volgt, moet volgende week weer onder het mes.groeten.
Aangezien het turbotje wat meer begint te roken, ben ik zo links en rechts eens wat aan het informeren, om het beestje te laten reviseren of vervangen.
hij doet nog steeds zijn werk goed, dus heb nog even :D :D
ben voor de rest nog nergens mee bezig, ben nog herstelende van de operatie.
tips voor de turbo hoor ik graag.Groeten.
Geen nieuwe grotere turbo met bijpassend spruitstuk en nieuwe ecu want dan ben je sneller als ik :jerry :jerry :jerry ik zou dr niks aan doen :thumb
ik weet gsipiloot te wonen, dus dan kun je daar de turbo vanaf halen..
misschien is dat wat voor jou :hmmz :lol: :lol:Nee laat maar, die doet het alleen bij 35graden.
ik wil geen seizoensgebonden turbo, alleen een alle seizoenen.Groeten.
:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry ik denk dat beun die turbo voor zichzelf wil gijs. Dan weet ie ook eens hoe t is om met een snelle auto te rijden :thumb
Nou daar moet ik nog ff over nadenken. Ik hou helemaal nie van hard rijden :hmmz
Groeten
Had toen mijn c20xe verkocht aan een gozer, die hem in een city ging maken voor op het circuit.
nu is hij ermee gestopt, en is de c20xe weer terug in ons knutselschuurtje.
hij is door een maatje van me weer terug gekocht, en gaat nu in een corsa a komen.
hij gaat hier op het forum in een ander topic langs komen, namelijk in dat van de wit.
vind het wel lollig.groeten.
Zaterdag even met een maatje naar boxtel gecrosst, even wat spullen voor zijn kadett wezen halen.
mooi zaakje , met veel betaalbaar spul voor de hobbyist.
voor de geïnteresseerde, http://www.chargertech.nlgroeten.
Gister nog de paravaan platen en de veerpootbrug op de zaak achter gelaten, dus die kunnen er binnenkort ook weer op.
en het type plaatje van turbo 4×4, van de insignia besteld voor de kadett.
binnenkort een foto’S maken.groeten.
Hahaha Hybride was ook een leuke geweest.
zal het eens in gedachte houden.groeten.
Afgelopen zondag naar het youngtimer vestival in herten geweest, en vond het een leuke meeting op een super locatie.
net de grens over naar duitsland, meteen de kadett eens verwend met benzine occtaan 102.
eenmaal aangekomen, de kadett ergens in de rij gezet, en eerst eens een rondje maken.
later die dag eens op een afstandje zitten kijken, wat de mensen van mijn kadett vonden.
Veel mensen die toch nog eens een keer goed keken, omdat ze toch iets zagen wat niet klopte.
er waren er toch een paar niet bang, om eens op de knietjes te gaan zitten, en onder de wagen te kijken.
een hoop verbaasde blikken, en leuke opmerkingen.
zo was er een duitser, die er niks meer van begreep.
dik 200 pk in een kadett, die is niet wijs, en dan nog op 4 gaats staan, die is gek.
zijn vrouw begreep hem niet.
ik zei nog tegen mijn maatje, zullen we hem ook nog gaan vertellen dat het een 4×4 is.
op de terugweg nog even gekeken wat de kadett kan.
bij 230 komen de ruitenwissers omhoog, en bij 250 km/h vond ik het wel weer welletjes.
hij maakte toen 5800 tpm, dus dan zit er nog wat meer in :D :D
al met al, een leuk uitstapje geweest, volgende keer weer die kant op waarschijnlijk.groeten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.