- Dit onderwerp bevat 7,026 reacties, 85 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 juli 2015om 08:56 door
.
-
Berichten
-
@dunjatamara wrote:
:kewlpics cabrio! :kewlpics
Eindelijk weekend :wors ff lekker niks 8)
Je moet iets naar het werk
Ik ga maar eens slapen, dadelijk met mijn oudste dochter (7) weer naar de manege
:wub i just love Ketchup van Heinz!!!!!!!!!!
Ziet er netjes uit hoor je cabrio ben je niet ontzettend bang voor vandalen met je dak?? Ik denk dat ik die hier geen week heel zou houden :???:
Veel plezier met het paardrijden!
Ik had normaal gesproken nu ook bij het voetballen gestaan met mijn zoon maar schijnbaar vond de Knvb het nodig geen wedstrijden in te plannen :swear
Goedemorgen iedereen.
Zometeen mn thermostaat vervangen van mn F,
Nooit gedaan, “Mr F” heeft mij verschillende tips gegeven over hoe en wat dus vanmorgen doe ik een poging :jerryRik ;)
Ooooh succes Rik!!
Bij mij moest de riem er ook af :???:Maarre Rudi wel beetje jammer van die Daverende Afgedankte Fiat. :-P
Sommige Chauffeurs Accepteren Niet Iedere Auto :lol:
@dunjatamara wrote:
Ooooh succes Rik!!
Bij mij moest de riem er ook af :???:Maarre Rudi wel beetje jammer van die Daverende Afgedankte Fiat. :-P
Sommige Chauffeurs Accepteren Niet Iedere Auto :lol:
:D maar altijd nog beter dan een ster in de gril
zit zijn mijn afgedankte fiats van mijn oude baas
Wat het dak van de cabrio betreft woon in een dorp dus zal wel mee vallen met snijden. Als ze echt in je auto willen zijn of beschadigen doen ze dat toch wel of je nu een cabrio hebt of iets anders
Klopt heb ik helaas met de kadett meegemaakt :(
Iveco :lol:
:wub Scania :wub
Ennneeee RIkkkkieeeeee wil het lukken????
@KadAstra-EF wrote:
Goedemorgen iedereen.
Zometeen mn thermostaat vervangen van mn F,
Nooit gedaan, “Mr F” heeft mij verschillende tips gegeven over hoe en wat dus vanmorgen doe ik een poging :jerryRik ;)
Bij de Astra van mijn vrouw moet die binnenkort ook vervangen worden, maar als het goed is moet de distributieriem dan toch ook los?
Gerrit ;)
@Gerrit78 wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Goedemorgen iedereen.
Zometeen mn thermostaat vervangen van mn F,
Nooit gedaan, “Mr F” heeft mij verschillende tips gegeven over hoe en wat dus vanmorgen doe ik een poging :jerryRik ;)
Bij de Astra van mijn vrouw moet die binnenkort ook vervangen worden, maar als het goed is moet de distributieriem dan toch ook los?
Gerrit ;)
jep, daar zit ie achter ;)
heb ergens iets gelezen, die deed zijn riem met een ty wrap vast zetten aan zijn tandwiel of zo, op die manier moest het nog wel makkelijk te doen wezen.
@soepkiepe wrote:
heb ergens iets gelezen, die deed zijn riem met een ty wrap vast zetten aan zijn tandwiel of zo, op die manier moest het nog wel makkelijk te doen wezen.
PRECIES !!
Ik ben als volgt te werk gegaan:
– luchtfilterbak verwijderen,
– bout die in de distrikap zit verwijderen (sleutel 10)
– dan ty-raps gebruiken en daarmee op 2 plaatsen de distri borgen aan de nokkenaspoelie/tandwiel.
– dan hijs/sjorband door de poelie/tandwiel halen en licht op spanning brengen. De hijs/sjorband haal je door zo’n spleet van de
motorkap heen, gaat heel goed !
– Sleutel 17 pakken en bout van nokkenaspoelie verwijderen.(let op, kan goed vastzitten, mijn sleutel 17 is verneukt :jerry )
– dan 2 bouten die achter de poelie/tandwiel zit ook verwijderen, deze houd de andere kant van de distriekap vast.
– dan weer sleutel 10 pakken en de 2 bouten van het thermostaathuis los maken.
– het thermostaathuis kan je nu loshalen en tegen de distriekap drukkend naar de grille schuiven.
– nou ja, dan zit alleen de thermostaat daar nog en die kun je eruit pakken.“Mr F” heeft mij de afgelopen week uitgelegd hoe ik het moest doen. :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb
“Mr F” had het over “een half uurje werk”
Dan ben ik zeker lui want ik heb er wel 2 uren over gedaan :)
Oh ja, daar zat wel een kop snert bij van mn pa :wubOp deze manier heb ik de distrie NIET hoeven te verwijdern.
Wel is het heel belangrijk dat je de distrie op (lichte-) spanning houd.
Hij zit boven immers wel geborgd maar je wil niet dat ie bij de krukas gaat schuiven.Het is goed te doen, echt waar maar de ruimtes zijn wel krap. Het kan allemaal net.
MAAR HET KAN :angelIk hoop in elk geval dat de sludge nu hard minder wordt, dat was de reden waarom ik deze klus gedaan heb.
Nu ik weer thuis ben lijk ik geen verschil te zien op de meter maar ik hoop straks wel onder de oilvuldop :Rik ;)
@ KadAstra-EF denk dat het meer een kwestie van ervaring is. Voor jouw was het de eerste keer Mr F heeft het misschien al vaker gedaan.
@dunjatamara bij ons lopen twee scania`s highline. mooi van buiten maar :puke van binnen.Mooi van buiten is leuk, maar de binnenkant is uit eindelijk toch het belangrijkste ;)
GSi Rudi: Ja, het was voor mij inderdaad de eerste keer.
Bovendien is en blijft het een hobby waar geen tijd voor staat.
Maar ja, als je leest dat een ander er VEEL korter erover heeft gedaan dan denk ik wel eens: ben ik nou zo lui ? :jerryAstraTD: Reken er maar niet op, daarvoor rijdt ik simpelweg te weinig neffens vroeger :wtf
Rik ;)
@KadAstra-EF Weet er alles van, het blijft een mooie hobby. Sneller klaar wil niet altijd zeggen beter
@gsi rudi wrote:
@KadAstra-EF Weet er alles van, het blijft een mooie hobby. Sneller klaar wil niet altijd zeggen beter
Zo is dat :thumb
Ik heb weer wat geleerd vandaag en dat via het Opel-forum :)Rik ;)
Word wel spannend moment als de 499.000 in beeld komt.. zo reed ik toen extra rondjes om sneller de 500000 in beeld te hebben :jerry
Dit was 12-01-2001, onder deze omstandigheden haalde ik destijds mn F op :wub :wub
Rik ;)
Leuke foto :thumb Toen had de enige Nederlandse eigenaar die mijn Calibra vóór mij had hem net een jaar geleden geïmporteerd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.