- Dit onderwerp bevat 4,350 reacties, 495 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 december 2016om 14:26 door
.
-
Berichten
-
Moet dus even flink boos worden bij de Opeal Dealer morgen is hun pech dat ze er garantie op geven :swear dan hoort er ook de rest bij
Riem die al op spanning heeft gestaan , zou ik niet meer terug plaatsen.
Deze krijg je namelijk nooit meer op de juiste spanning waarop die eerst heeft gestaan.@dissie wrote:
goedenavond,
Ik ben in het bezit van een astra H gtc (2008)
hier zit een cd30 mp3 in, en ik heb veel verhalen gehoord dat deze radio erg slecht is ( het schijnt dat de geluids kwaliteit aanzienlijk verbeterd als er een andere radio in gezet word)Nu heb ik een andere radio gezien, maar dat levert ook een aantal vragen bij mij op
1. doet de stuurwielbediening het nog
2. De boordcomputer, blijft die gewoon werken? en geeft deze alle info nog steeds op mijn BID scherm?
3. kan ik mijn aux aansluiting nog steeds gebruiken die bovenop mijn handrem zit?
4. Moet ik nog verloop stekkers kopen i.v.m. CANBUS stekkers en ISO stekkers ?
5. Wat zou ik voor mijn oude Radio kunnen vragen ? De cd30 mp3 dus..Edit : het gaat dus om deze radio http://www.navaudio.nl/products/Opel-Astra%7B47%7Dvectra%7B47%7D…–autoradio-navigatie.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Voor meer info zou je demonius abraxis is kunnen vragen.
Staat bij de adv wel bij dat die voor canbus is en Volledige stuurbediening overnamen / overnamen board computer.Voor je cd30 zal je niet terug krijgen , en wil je hem verkopen moet die wel eerst worden afgemeld van je Astra.
Doe je dit niet hebben andere helemaal niks meer aan de radio.hallo,
heb er nooit echt op gelet, maar net draaide een maatje van mij de olie vuldop eraf bij lopende motor,
nu danst de oliedop een beetje, hier en daar een klein spettertje erachter aan..
kan dit kwaad?
Niet dat de dop eraf schiet als een wilde en ook spuugt i de olie er niet uit.
carter ontluchting is niet verstopt.
gaat om een z20let
:hmmz :hmmz@Erwin_Astra wrote:
hallo,
heb er nooit echt op gelet, maar net draaide een maatje van mij de olie vuldop eraf bij lopende motor,
nu danst de oliedop een beetje, hier en daar een klein spettertje erachter aan..
kan dit kwaad?
Niet dat de dop eraf schiet als een wilde en ook spuugt i de olie er niet uit.
carter ontluchting is niet verstopt.
gaat om een z20let
:hmmz :hmmzNiks aan de hand dacht ik zo !
Rik :)
nee dacht ik ook :agent
maarja de 1 zegt dit de ander zegt dat blablabla :jerry@Maurice89 wrote:
Mag je een distributieriem terug plaatsen? Ik hoor verhalen dat je de riem niet terug mag plaatsen omdat die onder spanning is geweest. Heeft al 25xxx gelopen.
Omdat de opel dealer gratis me waterpomp + koelvloeistof doet maken.
En de man die ik sprak zei je riem hoeft niet los… Is een astra g 1.8 16vDie ga je toch niet terug leggen?
@mantanator wrote:
@Maurice89 wrote:
Mag je een distributieriem terug plaatsen? Ik hoor verhalen dat je de riem niet terug mag plaatsen omdat die onder spanning is geweest. Heeft al 25xxx gelopen.
Omdat de opel dealer gratis me waterpomp + koelvloeistof doet maken.
En de man die ik sprak zei je riem hoeft niet los… Is een astra g 1.8 16vDie ga je toch niet terug leggen?
Was niet mijn bedoeling nee….
Maar hij staat al bij de Opel Dealer en ze hebben tog excuus gekregen.
Ze zeide oh meneer doe er maar koelvloeistof in en rij maar na hier….
Ik had me auto er na toe gesleept. Want ik vertrouwde het voor geen meter.
Nu bleek dat de waterpomp schuin zat… En dus de riemspanner raakte als ik het goed heb.
Dus als ik had gereden was waarschijnlijk mijn riem kapot gelopen, nou fijn dan zo’n vent die zegt ach rij mar gewoon hier heen :wtfEn ze zeide ook dat me riem niet 100% op tijd stond :hmmz Onder hadde ze hem op tijd gezet maar boven stond die niet 100% optijd. Maar nooit problemen mee gehad.
Maar ze vervangen nu de Waterpomp + de distributieriem. De Distributieriem moet ik zelf betalen… 178euro als ik het goed had :shock: Straks ophalen gelukkig.weet iemand welke inbus op dop ik moet gebruiken om de remklauwen van mijn astra G X1.6SZR te demonteren om de blokken te vervangen?
ik heb ze vorig jaar vervangen maar ben vergeten welke inbus ik daar voor heb gebruikt ;)gr. Remco
@Thunderstruck wrote:
Ik dacht dat het kleiner was, iig groter dan 6mm. Kan het 6, 5mm zijn?
Jij wilt hem loshalen doormiddel van die zuigers los te draaien. (nr 6 op de foto)
Ik pak altijd die 2 grote bouten waar de remplaat mee vast zit. (nr 13 op de foto)
Het is veel makkelijker om alleen de zuigers los te halen
En dan zijn ze ook weer eens lekker ingevet @ Blue-dragon:
bij de X16SZR X16XEL Z16XE X17DTL Y17DT Z17DTL (4gaats dus) heb je geen Keuze, de Bracket is 1 geheel met het Fusee!!
dacht ook inbus 7
Willem
Hallo mensen, ik zal mij even voorstellen. Mijn naam is stefan,en na 5 jaar audi hebben gereden ben ik toch maar overgestapt naar opel. Na een zoektocht is het dan ook gelukt om een goed exemplaar te vinden die niet is afgetrapt en van een liefhebber is geweest. en ik heb sinds 5-9-2012 een opel astra G Opc. De kleur is zilvergrijs en hij is helemaal standaart. Op de klok stond toen ik hem kocht 113xxx op. (Nu is dat 116xxx) echt alles zit erbij van nap tot onderhoudsboekjes en facturen. Inmiddels heb ik hem motorisch een beetje late aanpassen zoals, de kat is er onderuit en de egr is afgedicht. Dit zorgt voor nog wat extra pk’s en een iets zwaarder geluid. Nu heb ik alleen ff een vraag, zoals alle andere astra’s g heeft ook deze het bekende pixel uitval van het boordcomputer scherm….mijn vraag is wat kan ik er aan doen? Ik heb hem al eens late repareren, maar het probleem komt weer terug, en vin het zo zonde als hij het maar half doet. En heeft er iemand verder nog ervaring met het “tunen” van een x20xer opc 1?alvast bedankt.
@wim-v6 wrote:
@ Blue-dragon:
bij de X16SZR X16XEL Z16XE X17DTL Y17DT Z17DTL (4gaats dus) heb je geen Keuze, de Bracket is 1 geheel met het Fusee!!
dacht ook inbus 7
Willem
Ah oke zal die onthouden , dat daar het verschil dan tussen zit in de 4 en 5 gaats :thumbup
Ben misschien van plan om de interieurverlichting en de kentekenplaatverlichting te veranderen naar led’s.
Hoe haal ik het kapje van de interieurverlichting en de kentekenplaatverlichting eraf?Zover ik weet heeft een astra G 1.8 16V geen ditributie ketting maar riem.
@Maurice89 wrote:
Moet dus even flink boos worden bij de Opeal Dealer morgen is hun pech dat ze er garantie op geven :swear dan hoort er ook de rest bij
Astra G.
De ketekenverlichting, kan je makkelijk voorzichtig met 2 schroevendraaiers links en rechts voorzichtig omhoog klikken waar de inham zit. Als je er led voor terug plaatst
vergeet dan niet de min en plus draad op de stekker te verwisselen. Anders gaat je Bajonet led verlichting niet werken.
Interieur verlichting, Kun je voorzichtig met een schroeven draaier eruit wippen zeg maar. En dan doe je gewoon de led buisjes in vervangen.@Danisnel wrote:
Ben misschien van plan om de interieurverlichting en de kentekenplaatverlichting te veranderen naar led’s.
Hoe haal ik het kapje van de interieurverlichting en de kentekenplaatverlichting eraf?Inmiddels heb ik alle kapjes eruit gekregen maar dan zit er nog wat voor voordat je de lampjes dan verwisselen.
Hoe krijg ik dat eruit?@Blue-Dragon wrote:
Wat moet er dan uit ?
Foto’s :hmmzInmiddels heb ik de interieurverlichtingkapjes kunnen openen.
Maar alleen de kentekenplaat verlichting krijg ik nog niet open.
- Het onderwerp ‘Het grote ”kleine vragen” Astra-topic Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.