- Dit onderwerp bevat 4,350 reacties, 495 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 december 2016om 14:26 door
.
-
Berichten
-
die kan je er gewoon weer terug op zetten, tenzij er een loodje afkomt. dan moeten ze weer opnieuw uitgebalanceerd worden
@dion87 wrote:
@rondpunt wrote:
hallo,
weet er soms iemand wat de naam is van deze velg? http://tinyurl.com/cdffhnq” onclick=”window.open(this.href);return false;
bedankt!Y-spaak velgen of snowflakes.
19″ zaten meestal onder de Vectra OPC
18″ onder de Astra OPCcorrect me if i’m wrong…
idd maar zijn 2 types in 6-spaaks of 5-spaaks
5spaaks zijn de 18ers en 6spaaks zijn de 19ers
19ers onder vectra en astra opc geleverd en 18ers normaal alleen onder astra en zafira@opel-motorsport wrote:
@dion87 wrote:
@rondpunt wrote:
hallo,
weet er soms iemand wat de naam is van deze velg? http://tinyurl.com/cdffhnq” onclick=”window.open(this.href);return false;
bedankt!Y-spaak velgen of snowflakes.
19″ zaten meestal onder de Vectra OPC
18″ onder de Astra OPCcorrect me if i’m wrong…
idd maar zijn 2 types in 6-spaaks of 5-spaaks
5spaaks zijn de 18ers en 6spaaks zijn de 19ers
19ers onder vectra en astra opc geleverd en 18ers normaal alleen onder astra en zafiradat van die spaak meer wist ik niet :P
maar heb je je nieuwe velgen al eronder zitten?
mijn velgen zitten er nog niet onder dion :)
eerst mijn vxr velgen verkocht krijgen dan hebk weer geld om de opc velgen helemaal nieuw te laten maken :)
dit zijn mijn 18ers
dit zijn de 19ers
ik vind ze allebei mooi, maar de 5spaak toch mooier.. het loopt wel mooier ivm de 5 steek.
alleen 19″ onder een astra G is weer zo proppen :jerry
idd de 19ers zijn mooier maar niet onder een astra g is mijn gedacht :) dan zijn ze te groot :) en aangezien dat jij het niet wist van de spaken :) valt het dus ook niet op hahaha :)
@opel-motorsport wrote:
vanvoor onderaan 4 schroeven losdraaien
dan de handvat waarmee je de deur dichttrekt het buitenste deel losklikken en daar zitten nog eens 3 schroeven achter en als die los zijn
het paneel uit de klikkertjes trekken en het is los :)
vanachter weet ik nie rijd zelf met een coupe :) maar vermeod dat het ongeveer hetzelfde is :)achterdeuren van de 5 deurs hetzelfde systeem. ;)
volgens mij 1 schroefje minder. ;)Ik heb ook een kleine vraag, ik wil mijn km teller unit vervangen maar moet deze afgemeld worden en dan weer aangemeld? Of zijn deze plug and play. Gaat om een astra H uit 2007? Alvast bedankt allen
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
@opel-motorsport wrote:
idd de 19ers zijn mooier maar niet onder een astra g is mijn gedacht :) dan zijn ze te groot :) en aangezien dat jij het niet wist van de spaken :) valt het dus ook niet op hahaha :)
nee, zoiets moet je ook weten voordat je er echt op gaat letten.
maar als ze ronddraaien zie je het toch niet :jerry
hahaha :) daar heb je ook een goed argument mee :) als ze ronddraaie zie je het niet whaahahhaha
Ook hier een kleine vraag. Astra G 5-drs HB;
Er zijn bij mijn deurpanelen de witte clips rechts boven (passagierskant) en linksboven (bestuurderskant) afgebroken…
Zijn hier reparatie setjes voor, of heeft iemand een huis-tuin-keuken oplossing hiervoor?kan normaal geen kwaad als ze afbreken maar ga eens op de sloop kijken e :) opels genoeg met die clipjes in :) of je kan ze ook gewoon bij de dealer bestellen :) kost geen drol :)
Ik bedoel de houders van de clips die juist aan het paneel vastzitten waar weer het clipje inkomt… Beetje ongelukkig omschreven ;)
Die clipjes zijn idd makkelijk te bestellen bij bijv. eBay per 10 stuks, kost niets…Maar de houders… die moet ik hersteld hebben!
die zitten vast aan het paneel.
dat kan je (zover ik weet natuurlijk), alleen kunstof lassen… ;)@FnF_racer wrote:
die zitten vast aan het paneel.
dat kan je (zover ik weet natuurlijk), alleen kunstof lassen… ;)En hoe doe je dat, “kunststof lassen” ?
Rik :D
dat moet je de mensen vragen, die het kunnen. :P
ik waag me er niet aan, aangezien ik het nog nooit nodig ben geweest.misschien ooit in leren, is volgens mij wel eens handig.
ik heb laatst mijn dubbel din in gebouwt in een astra g. heb de kachelstand naar beneden geplaatst.
maar nu werkt niet alle standen meer dus moet de kabels van de kachelstand verlengen maar heb geen idea hoe ik dit het beste kan doen.
dit zit met een haakje achter in het kachelstand vast. (niet met zoon oogje)
iemand meschien een idea hoe ik dit het beste kan doen?@KadAstra-EF wrote:
@FnF_racer wrote:
die zitten vast aan het paneel.
dat kan je (zover ik weet natuurlijk), alleen kunstof lassen… ;)En hoe doe je dat, “kunststof lassen” ?
Rik :D
doe ik hier voor mijn bumpers enzo gewoon met een soldeerbout terug aan elkaar smelten en plastiek toevoege om erin te smelten
hebk op de zwarte corsa gedaan en houd na 4 jaar nog altijd :)@DarkNL08 wrote:
Ik bedoel de houders van de clips die juist aan het paneel vastzitten waar weer het clipje inkomt… Beetje ongelukkig omschreven ;)
Die clipjes zijn idd makkelijk te bestellen bij bijv. eBay per 10 stuks, kost niets…Maar de houders… die moet ik hersteld hebben!
Hoef je niet kunstof te lassen , kan je gewoon doen met een goede lijmkit bijv : Sikaflex. :thumbup
@daveman wrote:
ik heb laatst mijn dubbel din in gebouwt in een astra g. heb de kachelstand naar beneden geplaatst.
maar nu werkt niet alle standen meer dus moet de kabels van de kachelstand verlengen maar heb geen idea hoe ik dit het beste kan doen.
dit zit met een haakje achter in het kachelstand vast. (niet met zoon oogje)
iemand meschien een idea hoe ik dit het beste kan doen?Zou niet nodig wezen, heb ook een 2din en de kachelbediening ook onder zitten.
Heb niks aan hoeven te passen , en alles werkt goed.@iquick wrote:
Ik heb ook een kleine vraag, ik wil mijn km teller unit vervangen maar moet deze afgemeld worden en dan weer aangemeld? Of zijn deze plug and play. Gaat om een astra H uit 2007? Alvast bedankt allen
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
Meende dat die met een tech2 afgemeld moet worden en de andere aanmelden ivm de Canbus. :hmmz
Hmm dat word dan knap lastig, de ene keer lees ik plug and play andere keer lees ik dat het met tech2 moet zit in de knoop nu. Kan een tech2 krijgen voor 500euro maar daar zit oud software op dus dat is ook even balen morgen dus even de dealer bellen met tegenzin.
Edit: Zal dit trouwens ook met opcom kunnen?
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
Ik zou in het marktplaats gedeelte ff een oproerpje plaatsen kijken of mensen bij jouw in de buurt Tech2 hebben die het voor een 10tje kunnen fixxen, of een keer op een meeting, zo heeft Ellompo zondag mijn auto ook uitgelezen met Tech2 nadat ik onderweg een motorstoring had gehad!
Hmm dat is ook mogelijk want dan zou iemand met mij mee moeten rijden. Ik had mijn sportknop geactiveerd met opcom was niet gelukt toen ben ik naar simaan geweest hij heeft em geactiveerd met tech2, was toch niet goed gelukt met opcom. Uiteindelijk moet ik een nieuwe tacho hebben en die heb ik dus gevonden op twee plekken. Eentje in katwijk en eentje in friesland. Nu heb ik tech2 nodig voor het testen en het aan en afmelden.
Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
- Het onderwerp ‘Het grote ”kleine vragen” Astra-topic Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.