- Dit onderwerp bevat 4,350 reacties, 495 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 december 2016om 14:26 door
.
-
Berichten
-
de antenne van m’n f’je is kapot, ik wou dan een elektrische monteren.
de kabels liggen er toch al voor, van welke type passen er nog meer op?
gaat om een 3 deursvan een 5 deurs past ook.
als het maar een astra f is, een sedan en station past niet.ja had ook al bij een paar onlineshops gekeken en daar kreeg ik telkens de keuze tussen 236mm of 256mm ..
Zijn tds-en ook geleverd met 256mm dan ?Durf ik niet te zeggen.. op partsbase krijg ik echt alleen maar 236mm schijven
Lid sinds:
1 January 1970Ik heb een z17dth, gisteren schijven voor besteld, en dat is 280 mm .. die van jouw zijn dan wel klein…
Lid sinds:
1 January 1970Ah een F, daar las ik overheen, vandaar..
Weet er trouwens iemand of het chromen opel logo bij een astra f makkelijk uit de grille te halen is vooraan ?
Wil deze namelijk in een andere kleur :DLid sinds:
1 January 1970als het goed is kan je die er zo met een schroevendraaiertje afhalen, bij een F1 wel iig.
Schroevendraaier zou ik niet gebruiken, dan kunnen er stukjes afspatten.
Uhm, je vingers gebruiken, das het beste.Rik ;)
Ja ik heb een f2, dus weet niet precies hoe hij vastzit daarmee mijn vraag.
Zit dat chromen gedeelte geklikt of .. ?Lid sinds:
1 January 1970zit gewoon geklikt ja
Uhm, sinds ik mn Kadett E voorzien heb van het instrumentenpaneel met een toerenteller, kom ik erachter dat het stationair toerental net wat te laag is (ongeveer 700) kan ik dit handmatig netjes naar 900 krijgen ?
gaat om een C1.6NZ blokkie :wub :wub :wub
Rik ;)
Kunje niet gewoon gaskabel iets strakker zetten?
Verstuurd van mijn GT-N7100 met Tapatalk
Toch een rubberen lip voor mn astra bij de dealer besteld.
Vandaag opgehaald, 59 euro kost zon ding compleet.@KadAstra-EF wrote:
Uhm, sinds ik mn Kadett E voorzien heb van het instrumentenpaneel met een toerenteller, kom ik erachter dat het stationair toerental net wat te laag is (ongeveer 700) kan ik dit handmatig netjes naar 900 krijgen ?
gaat om een C1.6NZ blokkie :wub :wub :wub
Rik ;)
NIKS AAN DOEN!! lekker zo laten….
kan je niet afstellen, strakker zetten van de gaskabel = motorstoring kreëren, als er geen teller in gezeten had had je er ook niet druk om gemaakt.
stationair van de C16NZ mag tussen de 720 en 920 toeren liggen, niks aan de hand dus.
Toerenteller kan afwijken, controleren met een testapparaat is de enige beste oplossingWillem
@wim-v6 wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Uhm, sinds ik mn Kadett E voorzien heb van het instrumentenpaneel met een toerenteller, kom ik erachter dat het stationair toerental net wat te laag is (ongeveer 700) kan ik dit handmatig netjes naar 900 krijgen ?
gaat om een C1.6NZ blokkie :wub :wub :wub
Rik ;)
NIKS AAN DOEN!! lekker zo laten….
kan je niet afstellen, strakker zetten van de gaskabel = motorstoring kreëren, als er geen teller in gezeten had had je er ook niet druk om gemaakt.
stationair van de C16NZ mag tussen de 720 en 920 toeren liggen, niks aan de hand dus.
Toerenteller kan afwijken, controleren met een testapparaat is de enige beste oplossingWillem
Dat klopt, ik zie nu pas dat het toerental lager is vergeleken met die van mn F.
Motor loopt verder prima hoor. Respect voor de 5-tonner :wors :worsPS: instrumentenpaneel voldoet meer dan uitstekend Willem :angel :angel
Rik :)
@wim-v6 wrote:
mijn c16nz kadett deed op de teller ook zo’n 700 toeren
Oke, ik weet weer genoeg, ik laat het lekker zo :thumb
Rik ;)
Lid sinds:
1 January 1970sinds een paar dagen een apart probleem met de astra.
af en toe wilt hij heel slecht aanslaan als hij warm is en +- 15 a 20 minuten heeft stil gestaan. uiteindelijk start hij altijd. maar meestal start hij wel gewoon direct.
verdeler kap + rotor, bougies + kabels recent vervangen.
- Het onderwerp ‘Het grote ”kleine vragen” Astra-topic Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.