- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Wie o wie heeft er enig idee wat er met me corsatje aan de hand kan zijn
Nadat wij terug kwamen van vakantie(2 weken) en de auto 3 weken had stilgestaan wilde ik boodschappen gaan doen
Na zo,n 3 km stopte de auto er spontaan mee,motor sloeg uit en ik kon hem niet meer startenNa een minuut of 5 kon ik hem weer starten en reed hij weer!
Mijn man heeft de bezine filter vervangen wat we dachten dat dat het probleem wel eens kon zijn
De auto reed weer als tevoor!Nu 4 weken later weer gedonder,tijdens het rijden valt wederom de motor gewoon uit,pats boem en daar sta je dan
Nadat ik een minuut of 4 wacht kan ik weer starten en rijden
Mijn man denk dat het wel eens de bezine pomp zou kunnen zijn
Maar kent of herkent iemand hier het probleem,en weet die wellicht waar we het moeten zoeken,of denken jullie ook de bezine pomp????Ik hoop dat er iemand is die mij snel kan helpen
Ik begin langzaam aan het vertrouwen in de auto te verliezen,terwijl ik er zo happy mee was
Lid sinds:
1 January 1970oe is ff moeilijk om zo precies te zeggen wat het is
wel heb ik in t verleden een zoortgelijke storing gehad in een corsa a2
toen zat het probleem inderdaad in de stekker
van de benzine pomp
bij die auto zat de pomp in de tankbereikbaar via een een klepje
onder de zitting van de achterbankmaar welke type corsa heb jij????
Dat had ik er even bij moeten zetten dom dom dom
Het is een corsa b 1.4 van 1993
En ook bij mij zit het onder de achterbank
ik heb dat zelfde probleem ook gehad maar dan als ie warm is is dat bij jou ook het geval
Tja wat is warm
Ik rijdt er zo,n 5a6 kilometer mee en dan gebeurd het,dan moet ik daarna zeker een minuut of 4 wachten en dan start ie weer en rijdt ie weer gewoon
pomp moet je horen als je het contact aan zet.. (soort zoem)1 sec , met de achterbank zitting naar voren hoor je het beter..
kan ook je brandstofrelais wezen..
was het oude filter vervuild..? met los halen donkere benzine uit het filter..
Het relair gaan we morgen vervangen,mijn man had namelijk ook al zo,n idee en kwaad kan het niet
De brandstofpomp hoort hij volgens hem soms wel en soms niet,maar we beginnen met het relair en doet ie dan nog zo vreemd dan vervangen we de pomp ook maar meteen
Of het bezine filter vies was kan hij niet zeggen,tenminste kan hij zich niet herinderen
Maar goed we gaan zowiezo morgen t eea vervangen en hopen dat het dan is opgelost
Maar mochten er nog forumers zijn die iet te binnen schiet waar we evt ook nog zouden moeten zoeken,dan horen we het graag
Ik hoop zo dat me autootje weer rijd eerdags,en dat het kwa kosten mee gaat vallen
enige wat me nog te binnen schiet.. tempratuursensor voor ecu.. kan ook rare storingen geven.. (geloof me :angel)
Ik denk BDP-sensor,heb ik ook wel eens gehad. De ene keer kon ik een dag rijden,dan weer een week,maar ook wel eens om de 3 km stil gestaan.
Suc6 ermee..
Mac
origineel gepost door mattemaker
pomp moet je horen als je het contact aan zet.. (soort zoem)1 sec , met de achterbank zitting naar voren hoor je het beter..kan ook je brandstofrelais wezen..
was het oude filter vervuild..? met los halen donkere benzine uit het filter..
Ik had hetzelfde probleem bij mijn astra g en dat bleek inderdaad het relais te zijn. Ik gok er op dat dat hier ook het geval is. Ben echter geen monteur.
Zit er een start onbreker op? Zo ja, die word vaak gemonteerd op de draad van de benzinepomp. Na zoveel jaar kan dat storingen geven, waardoor de pomp niet het juiste voltage krijgt en uitvalt tijdens het rijden.
Laat de wagen eerst uitlezen, voordat je dingen gaat vervangen.
origineel gepost door axel
Zit er een start onbreker op? Zo ja, die word vaak gemonteerd op de draad van de benzinepomp. Na zoveel jaar kan dat storingen geven, waardoor de pomp niet het juiste voltage krijgt en uitvalt tijdens het rijden.Laat de wagen eerst uitlezen, voordat je dingen gaat vervangen.
We zijn al naar de opel geweest,en uitlezen kunnen ze niet zeggen ze
Ja op het moment dat de storing er is kunnen ze zien wat de storing precies inhoud,maar ja de kans dat ie ermee ophoud vlka bij de opel is heeeel eg kleinMaar er zit geen start onderbreker op dus dat kan het niet zijn
Ik ga zo in ieder geval een relairtje halen en dan kijken of dat het is,zo niet dan halen w daarna een nieuwe pomp en hopen dat het dan is opgelost
heb je een laptop?
dan kun je een Opcom setje aanschaffen voor 20 à 25 euro en een OBDI verloopkabeltje voor 10 euro.
dan kun je die tijdens het rijden aan de corsa hangen (met man lief ernaast ofzo) en op het moment dat die dan stil valt, kijken welke fout die geeft.
Ja we hebben een laptop!
Ik ga dit meteen naar hem doorsturen!
Ben vanmorgen wel naar de opel geweest en heb een relairtje was gellukkig maar 11 euro dus datviel mee,helemaal als dit het probleem gaat zijn:thumbup
Maaaaaaaaaaar man man man wat stonden er een mooie occasions zeg:wub
Kan natuurlijk ook gwoon een nieuwe uitzoeken ipv deze maken:DHelaas het relair was het dus niet
Nadat mijn man hem erin had gezet,en een testritje ging maken,kon ik hem weer tegemoed rijden om mijn eigen corsatje weg te slepen:cry
Nu hebben we even gezocht op internet,en zijn meerdere tegen gekomen met hetzelfde probleem en die hebben de krukas positie sensor vervangen en daarmee was bij hun het probleem opgelost
Deze is vanmiddag opgehaald(moest besteld worden) en hopenlijk is dat dan bij mij ook het probleem,en daarmee dus opgelost
Vingers crossed:wors
Ik vermoed gewoon de toerentalsensor kapot!!
deze zit in de voet van de ontsteking.
deze op de sloop halen, en plaatsen zoals je oude eraf komt (je kan m verdraaien namelijk)
Deze sensor zit op de:
C12NZ – C14NZ – 14NV – E16SE – C16SEI motoren.
Belangrijk, er zijn 2 typen geleverd (makkelijk te onderscheiden van elkaar) deze zijn niet uitwisselbaar.
Willem
Dank je wel Willem!
Zowiezo gaan we de krukas positie sensor vervangen,aangezien we die al hebben aangeschaft en niet terug gebracht kan worden ivm speciaal bestellen
Maar jouw vermoeden houden we zeker in ons achterhoofd
en mocht die sensor niet het probleem oplossen gaan we dus over op jouw optieZometeen is wel alles vervangen wat je maar kan vervangen,maar ja dan heb je ook wat he:D (hoop ik hahaha)
In ieder geval heeel erg bedankt,heb l gehoord en gezien dat jij er erg veel kijk op hebt en we zeer zeker naar jouw tips/adviesen moeten luisteren:thumbup en dan gaan we dan ook zeker doen
Welk type 1.4 motor heb je als ik vragen mag.
De C14NZ of de C14SE??
De C14NZ heeft namelijk geen krukassensor
en de C14SE heeft geen toerental sensor in de ontsteking!!
Willem
Dit meen je niet:o
Ik heb dus de c14nz en ze hebben mijn man dit op kenteken verkocht!
Oftewel volgens hun zou het er dus wel in moeten zittenHij gaat morgen ochtend meteen kijken,en mocht jij gelijk hebben,dan krijgen ze die sensor dus mooi wel terug!!
jupzz
De C14NZ heeft de sensor zitten waar ik je net liet zien op de foto.
De C14SE heeft m inderdaad op de krukas bij multiriem poelie.
willem
Nou Da,s dan een fijne service zeg als ze je iets verkopen op kenteken wat geheel niet in je auto zit
Dat hadden ze toch moeten zienMaar me man gaat morgenvroeg meteen naar de sloop,het onderdeel halen wat jij zegt,die er in zetten en dan terug naar de Brezan om hun aan te tonen dat het hele onderdeel van hun niet in mijn auto zit!
En als ze voet bij stuk houden,mogen hun hem aanwijzen waar het onderdeel dan zit!!!
Waar, dealer of onderdelen boer??
Bij de onderdelen boer zit dat hbase er wel vaker naast:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=133531
Willem
Geen idee of je het zo open mag zeggen op het forum maar de Brezan,een onderdelen boer dus omdat die bij de dealer 100 euro moest kosten en bij hun 60 euro
de dealer had wel de goede toerental sensor voor je gehad als je met chassis nummer was gekomen.
en die kost daar ongeveer 95 euro inderdaad.
Deze C14NZ toerental gever zal bij de brezan overigens niet veel goedkoper zijn.
op Hbase is ie al 85 euro bruto ex.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.