- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Opel astra G Z1.8XE
205/40/R17/84V Contentinal sport contact onder zitten ze zijn nu 1,5 jaar oud en er zit nog voldoende profiel op :S
met een beetje water op het wegdek glijd ie al, als ik me rem aan raakt om terug te schakele bij rondtonde of elders gaat gelijk me abs aan en me esp lampje branden :( ??? dus ik wil andere banden maar wie kan me helpen? wie heeft er goede ervaring met echte sport banden en geen rotzooi,Me auto heb ik aangepast met Schroefset JOM, en wiechers sport stabilisator :) moet er ook nog andere stabilisator pootjes tussen van een sport ? of andere aandrijf assen ? om de wegligging nog beter te krijgen?
ik dacht zelf aan Michelin Pilot EXALTO PE2 205/40 ZR17 84W XL
maar heb ik een honda civic crx 2,2 gereden met toyo bandjes die kon met 140 door bochten heen alles :) dus toyo schijnt ook wel goed te zijn dan voor minder geld ?Alvast bedankt
Ik rij Toyo PROXES T1 Sport 235/35/19 en zijn goede bandjes zover ik nu heb gezien zowel droog als nat over de slijtage kan ik nog niet veel zeggen rij er nu 4 maanden mee.
Ik rijd nu op maxxis en ben verbazend goed tevreden.. Lekkere band, plakt goed en ook met nat weer nu strak in de bocht… En wat ook niet onbelangrijk is dat t ook geen herrie band is….
Toyo ben ik niet zo over te spreken…. Die banden sleten gewoon onder m’n tieg uit!
Ik rijd met Vredesstein Sporttrac 3 en dat rijdt in de regen en sneeuw echt heerlijk. Met droog weer is het gewoon normaal. En de band ziet er nog mooi uit ook. Ze liggen onder m’n Astra G Coupé.
@nielsge wrote:
jongens jongens als je nu gewoon Vredestein gaat rijden!:D
Krijg je daar gratis oordopjes bij. :jerry
@nielsge wrote:
:swear wat voor tank banden heb je ervaring mee dan?
ik gok dat arjon meer van banden weet als jij denkt ;)
Erwin
Die continentals zijn toch geen slechte bandjes? Ligt het niet ergens anders aan? Dat zou ik eerst eens gaan uitzoeken…
@nielsge wrote:
haha dat geloof ik best werkt hij toevallig ook bij Vredestein :) :jerry
Niet bij vredestein maar wel in een banden toko.
Ik krijg op mijn werk vaak te maken met mensen die erg ontevreden zijn over vredestein banden voor de zomer.
Vredestein is wel erg goed in het maken van winterbanden.Maar dat continentals slecht presteren in de regen vind ik raar.
Zeker de contisportcontact. Deze hebben een aardige goede grip in de regen.
Daar kan een michelin of bridgestone niet aan tippen.Zal dan ook willen weten welk type je hebt, de sportcontact, 2,3 of de 5.
@arjontje wrote:
@nielsge wrote:
haha dat geloof ik best werkt hij toevallig ook bij Vredestein :) :jerry
Niet bij vredestein maar wel in een banden toko.
Ik krijg op mijn werk vaak te maken met mensen die erg ontevreden zijn over vredestein banden voor de zomer.
Vredestein is wel erg goed in het maken van winterbanden.Maar dat continentals slecht presteren in de regen vind ik raar.
Zeker de contisportcontact. Deze hebben een aardige goede grip in de regen.
Daar kan een michelin of bridgestone niet aan tippen.Zal dan ook willen weten welk type je hebt, de sportcontact, 2,3 of de 5.
oke mee eens nu ligt het er natuurlijk wel welke banden je koopt,als je een t-trac rijd of je koopt de sport-trac 3 bijvoorbeeld!
Die is onlangs trouwens uitgeroepen als beste zomer band in Duitsland door de ADAC.zelf heb ik de ultrac sessanta gereden en dit is inderdaad een herrie band. nu rijd ik op ultrac cento en heb eerlijk waar nog nooit zoon fluister stille band gereden.
het profiel is dan misschien niet zo spannend als die van de sessanta maar tot nu toe niks te klagen!ik heb ook de sportcontact van conti gereden en vond dit anders ook wel herrieschoppers al moet ik er bij zeggen dat ze bijna glad waren.
winterbanden zijn inderdaad erg goed ook al 3 jaar achter elkaar als beste band uitgeroepen eerst de snowtrac 2 nu de snowtrac 3.
inmiddels draait 70% van de fabriek al weer winterbanden!Ik ben zelf groot fan van vredestein maar rijd op het moment op Michelin EXALTO PE2 in dezelfde maat als jij wilt.
Het enige wat ik erover kan zeggen is dat het een topband is!
Bij droog weer plakt deze aan de weg en bij regen hoef je je zeker geen zorgen te maken, gewoon erg goed.
Nog een voordeel is dat deze band stil is..Ook ik zou eerst naar de uitlijning kijken, bij mijn golf was het echt een wereld van verschil, ik had een totaal andere auto,
Mensen die zeuren over de lawaaierige banden zouden eens de wielen van voor naar achter moeten zetten om de 10dkm.
VOORDAT ze cuppen, heb je ze al weer voorop.
Als je dat gewoon doet dan kan je elke band gewoon monteren zonder herrie. Afrol geluid is dan weer een ander verhaal.
Of een fatsoenlijke band kopen die gewoon niet cupt..
Dat fenomeen heb ik op mijn auto nog nooit mee gemaakt en doe nooit wielen van voor naar achter wisselen..Tja, ik mag niet klagen over mijn michelins, ook niet in de regen, geen herrie, goede slijteigenschappen. (Vectra-B / Michelin Exalto-II / 205-55-16 / 215-45-17) (wel redelijk auqaplane gevoelig bij diepe plassen (alleen 215-45-17))
Ik was ook erg ontvreden over mijn Conti’s hoor, slijten als een bezetenen, al piepen (meer huilen) bij normale vlotte bochten, en in de regen geen meter grip (Vectra-B / Conti premium contact / 205-55-16).
=================================================================================================
> Rijden bij regen:
– hierbij moet je toch rustiger aan doen, zeker met de Astra-G, dat heb ik al ervaren bij deze auto’s, deze zijn daar wel gevoelig voor, net als de corsa-B.
De auto van Jan is verlaagd, doormiddel van een schroefset, en uitgelijnd daarna.
Willem
@Bluns wrote:
Of een fatsoenlijke band kopen die gewoon niet cupt..
Dat fenomeen heb ik op mijn auto nog nooit mee gemaakt en doe nooit wielen van voor naar achter wisselen..Het ligt eerder aan de auto dan aan de banden. Ook ik moet regelmatig de banden wisselen, en mijn michelins zie ik toch wel voor vol aan. Het is bij mijn auto een bekende kwaal (vectra C).
@Bluns wrote:
Of een fatsoenlijke band kopen die gewoon niet cupt..
Dat fenomeen heb ik op mijn auto nog nooit mee gemaakt en doe nooit wielen van voor naar achter wisselen..idd licht niet percee aan de band. elke band cupt. zeker als je een negative wielvlucht hebt ( of een flinke toespoor ) . vooral op de achter as / draagarmen
heb het bij mijn calibra ook helaas is dat spul niet stelbaar maar staat ook wel weer vet dat ze lekker negatief staan ik gooi daarom
ook geen dure bandjes op de achterkant. :D(http://www.gbshop.nl/content/informatie/technische-info/afbeeldingen/cupping.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;)
Mijn Yokohama Parda’s hadden er wel last van..
Die heb ik na de aankoop van de auto er ook meteen vanaf gegooid.
Hierna alleen maar met Vredestein en momenteel met Michelin’s gereden en geen last meer van cuppen.
Ook mijn G heeft achter aardig wat negatieve camber..michelin hp primacy 205 50 16 opel astra g sport 1.6 8v rijd super!!!!!!!!!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.