- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Heb nog geen idee waar de antenne komt. Weet ook niet hoe groot of klein dat ding is. Komt deze week binnen dan even knutselen :jerry
draad lijkt niet lang genoeg om hem bij de achterruit te krijgen, maar zijn ook gewoon verlengkabels voor
hopelijk is je ontvangst goed genoeg ermee!Lid sinds:
1 January 19702.5 meter zit eraan dacht ik. Idd das niet lang genoeg voor naar achter. Ondanks dat de zendmast in Smilde nog niet hersteld is en het ontvangt nog iets wat te wensen overlaat kan ik zelfs nu nog redelijk radio luisteren. En dt met de voet van de antenne onder het dakhemel zonder spriet haha
@Helmer opelfan wrote:
2.5 meter zit eraan dacht ik. Idd das niet lang genoeg voor naar achter. Ondanks dat de zendmast in Smilde nog niet hersteld is en het ontvangt nog iets wat te wensen overlaat kan ik zelfs nu nog redelijk radio luisteren. En dt met de voet van de antenne onder het dakhemel zonder spriet haha
Heb je nu geen gat in je dak dan?
Lid sinds:
1 January 1970Ja klopt, heb er nu een rubber dopje ingedrukt. En tzt mooi dicht laten maken.
Lid sinds:
1 January 1970Vanmorgen binnen gekregen met postnl. Fakra adapter + binnen antenne. Plaatsen was makkelijk antenne achter het kapje waar ook de microfoon zit. Past precies onder het dakhemel waar nog net glas zit van het voorraam. Stroom voor de versterker gehaald van het aanstekerpunt naast de asbak. En werkt nog goed ook. Enigste min puntje die wij hier nog hebben dat de zendmast in Smilde nog niet klaar is zou in augustus zijn dan zal het ontvangst nog beter zijn :D
Ziet er allemaal goed uit man. Hoeveel is je auto trouwens gezakt in totaal?
Lid sinds:
1 January 19703 cm gezakt. Comfort is bijna gelijk aan origineel. En het lijkt stukken beter :D
Lid sinds:
1 January 1970Ga je zeker geen spijt van krijgen, http://www.tvhautoteile.de” onclick=”window.open(this.href);return false; hier ik heb de veren en schokdempers gekocht voor mijn Vectra. Eibach pro kitt en Bilstein b4 schokdempers. Allemaal danzij mede foremers hier
Lid sinds:
1 January 1970Zojuist op Ebay een nieuwe inlaatspruitstuk gekocht. Word tijd dat de oude vervangen word. Dankzij de bekende wervelkleppen :swear. Als er nog handige weetjes zijn voor het vervangen let me know :thumb
Lid sinds:
1 January 1970Upje! Bestelling komt deze week hoop ik. Zijn er nog dingen waar ik op moet letten bij het vervangen? Speciaal gereedschap, onderdelen die verstandig zijn om ook gelijkt te vervangen?
Groet helmer
Uhm…. Trek een hele dag uit.
Vernieuw meteen je multi-riem en distributie-riem, want die moeten los omdat de branststofpomp ook los moet.En heb je wel de gemodificeerde versie? Niet gewoon een nieuwe ‘oude’
Verder alleen suc6
Lid sinds:
1 January 1970Voorzover thank’s voor de info :D Volgens de verkopen op Ebay gaat het om de nieuwe versie. Autohaus Lautsch
Original Opel
Ansaugkrümmer, Ansaugbrücke
inkl. Dichtung
Katalog Nummer: 5850180Heb net nog even in jou topic gekeken Peter. Waar jij het inlaatspruitstuk heb vervangen. Wat een smeertroep was dat :swear Milieuregels bla bla bla haha. Zo erg is het bij de mijne nog niet. Word vervolgd.
Een momentsleutel is dat nog een must have in dit geval?
Groet Helmer
Hoi Helmer, misschien een beetje een late call maar in sommige gevallen kun je beter ook gelijk de actuator die het stangetje aanstuurt vervangen. Zijn elektormagnetische en zelflerende systemen. Als je huidige kleppen stelling nog maar marginaal was dan zal de actuator je nieuwe stangetje net zo ver op en neer duwen en dus niet helemaal open of dicht. je kunt de werking testen met de opcom.
Groet jraaf
Lid sinds:
1 January 1970Oke goede tip Raaf. Het bekende stangetje heb ik er al lang niet meer opzitten blijft niet meer zitten. punt 2 beetje ouderwets ik heb geen opcom en ook geen laptop :(.
Groet helmer
Lid sinds:
1 January 1970Ik lees dit net op de engelse Ebay
The electric drive module (actuator which controls tumble flaps) should be replaced each time when intake manifold is being replaced. Reason for this is that the drive module adjusts itself permanently to the maniflod it works with and might not operate properly when used with the new one.Heeft Jraaf wellicht gelijk. Ik zie wel wat er gebeurt. Werkt het niet goed kan die altijd nog vervangen worden
Lid sinds:
1 January 197020-06. verstuurd en vandaag al binnen :???:
Afhankelijk of de meeting in Hoogeveen door gaat. Ga ik er zondag mee aan de slag. Anders woensdag. Zeer benieuwd hoe de oude er van binnen uitziet :shock: :jerry
Die reparatie heeft ons 1250 euro gekost….
Wij hebben gelijk modificatie erop gekregen zonder egrklepLid sinds:
1 January 1970Prijs hmmm oke. Maar geen ergklep dat is top :thumb
geen EGR is wel handig , maar je krijgt nogsteeds vervuiling binnen via carterontluchting. Een oil-catchcan is hiervoor weer de oplossing ! :thumb
Lid sinds:
1 January 1970oil-catchcan :wors ga ik binnenkort ook maar eens aanschaffen :thumb
Hey helmer, nice topic. Ff een vraagje, dat met die dempers vervangen, komt daar veel bij kijken? Kennis, gereedschap etc? Bij mij is het nu nog niet nodig maar dat moment gaat ongetwijfeld komen. De prijzen die jij betaald hebt voor de dempers spreken mij aan dus vandaar :).
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.