- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
goeiemorgen wij hebben even een vraagje .. mijn vriend heeft een opel vectra b 1.8 16v bouwjaar 1997.
nu hebben wij al een tijdje een probleem met deze wagen .. maar heb geen idee meer wat t kan zijn .. hebben zelf ondertussen de slang van luchtmassa meter naar t blok vervangen .. de kleppendekselpakking vervangen en dr word dit weekend nog ff gesoldeerd aan t draadje van de nokkenassensor .. aangezien de vorige eigenaar dr een nieuwe stekker op wilde zetten en de oude dr afgeknipt had en de nieuwe met ducttape er weer op heeft gezet…..
nu is gewoon het probleem nog dat hij als we remmen voor bijv een stoplicht (maar ook gister tijdens een noodstop op de snelweg) uitvalt.. de hele motor valt dan uit remmen werken niet fatsoenlijk meer .. en dr gaan allemaal lampies branden ……
wat kan dit zijn ?
Als je motor uitvalt is het normaal dat je remmen niet meer fantsoenlijk werken
de vacuumdruk valt dan namelijk weg
dat dan alle lampjes op het dash gaan branden is ook normaaldat ie uitvalt is niet normaal :D
zou hem even laten uitlezen, kan van alles zijn namelijkMisschien is er iemand bij jou in de buurt met een op-com die hem voor je kan uitlezen anders idd VOD
Het kan idd ook aan de bedrading liggen zoals je zelf aan gafSucces ermee hoop dat opgelost word
Zou het een massa probleem kunnen zijn? Remlichten zijn best wel groot verbruikers, mogelijk dat voor de motor (sturing/bougies/brandstofpomp/ofzo) daardoor te weinig massa overblijft? Neigt de motor ook uit te vallen als je de alarmlichten aanzet?
misschien ook handig om even onder de ductape te kijken.
voor hetzelfde heeft iemand de draadjes in elkaar gedraaiddie draadjes zijn tijdelijk opgelost met een kroonsteentje …
en nee hij neigt nie uit te vallen asje alarmlichten aandoet
we gaan m zoiezo ff laten uitlezen van de week mischien dat daar iets uit komt
ik hoorde ook al iets over een los contactje at ie daarom uitvalt ?
@biancaatje wrote:
ik hoorde ook al iets over een los contactje at ie daarom uitvalt ?
Misschien een gekke test, maar valt ie ook uit als je vanuit achteruit rijden (hard) remt?
Met andere woorden: heeft de richting van de remkracht invloed op het probleem?net nog ff overlegd hier in huis ……….. t punt is dus als je geen gas geeft valt ie al uit …… hij blijft niet stationair draaien .. as hij uitgevallen is en dan weer wil starten geeft hij een soort plof geluid nadat 3 of 4 keer rondgedraaid heeft….
en hij stink dat heel erg
dan denk ik dat je het moet zoeken in de ontsteking (bougies bougiekabels bobine)
nou heb ik laatst de klepdekselpakking vervangen want er liep allemaal olie uit de deksel .. en ook in de bougies en bougieruimtes at allemaal olie …..
maar hij deed t voor de vervanging ook al .. (mischien toen ook al olie in de zooi ..)
nieuwe bougies zitten dr wel in ma die zijn ook nattig geweest van de olie …..
al eens de gasklep gereinigd, stappenmotor schoong en gangbaar gemaakt.
Dat is echt de Main Reason dat deze motoren willen uitvallen bij fet afremmen tot stilstand.er is een topic van in het how to gedeelte, zal m even linken hier zo..
viewtopic.php?f=150&t=157603&p=2403160#p2403160
Willem
vandaag samen met een handige vriend gekeken . benzine filter is zoiezo lek .. die word dus vervangen.. maar dr is ook een spruitstuk?? ijzeren plaat onder al die slangen en kabels als je voor de grill staat gezien achter/schuinonder de kleppendeksel die isgescheurd… dit veroorzaakt t inhouden en uitvallen is mij gezegd .. dr is ook een slang van koelvloeistof poreus dus die moeten we ook ff vervangen en en hoekjevan een andere slang is nie lekker meer…
we zijn nu bezig met filter en klemmetjes te bestellen te zoeken maar weet iemand hier mischien hoe die klemmetjes heten ??
thnxxxx heel erg voor de info tot zo ver
Als gedaan wat wim-v6 boven je post aangaf?? grootste kans namelijk dat je gasklep of stappenmotor de boosdoener is.
En uitvallen/inhouden zal niet komen door een lek in je uitlaatspruitstuk.
Welke klemmetjes bedoel je?? die van je koelslangen zijn gewoon ”slangklemmen” en voor je brandstof pomp hoef je geen losse klemmen te bestellen deze moet je her gebruiken.
van die zwarte plastic klemmetjes waarmee je de benzineleiding vast zet op de filter..
nou even een update…… we zijn er na een snelle oplossing acher dat alle uitval problemen komen doordat er een scheur in de inlaatspruitstuk zit waardie de pakking dr uit blaast (zodra je hem start)
dus we gaan zodra we de financien ervoor hebben eeen spruitstuk bestellen en t benzine filter vervangen .. en dan lekker weer verder tuffen ;)
thnxx voor de hulp hier!
goed bezig, ik denk als je in het vervolg wat foto’s maak, dat het wat duidelijker is zodat je ook sneller geholpen kan worden.
maar hij trekt teveel valse lucht neem ik aan…dan zou ik eerder denken dat ie harder stationair gaat lopen… of hij regeld teveel benzine bij zodat ie verzuipt… vind het nog steeds een beetje raar..
we hebben van de week een stuk kunnen rijden dat die pakking dr in bleef zitten …….. en toen viel ie neit uit bleef hij stationair draaien ..
en hoe ken k fotos posten as k nie weet waar t probleem vandaan komt hahahahah ;)
dan kan je de plek omcircelen, dan hoef je geen hele uitleg te geven waar het ongeveer zit. :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.