- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb de laatste tijd met dit koude weer enorm snel last van condens-vorming in m’n Calibra. Ik zit nog geen 5 sec. in de auto, of alles beslaat al. Nu is ‘t zelfs zo met de strenge vorst dat m’n voorruit aan de binnenzijde bevriest… Dus vanmorgen ‘t apparaat laten draaien en kachel op standje sambal… Duurde 20 min. voordat ‘t voorruit ontdooide… Resultaat, één natte bende… Had ik wel verwacht dus had uit voorzorg m’n dashboard vol liggen met handdoeken… Maar er kwam enorm veel water vrij in de auto… Vanmiddag ‘t zelfde verhaal…
Heb ‘m vanavond maar onder de carport gezet met een vochtvreter erin… Rij zolang wel in de TR. :wub
Maar zou ‘t te maken kunnen hebben met m’n airco? Of interieurfilter (heeft de Calibra die überhaupt??).
Verder vindt ik m’n airco, als ik ‘m aan zet, een raar lichtelijk schavend geluid maken… En zodra je ‘m aan drukt komt er ook een harde tik uit de motorruimte, ‘t zelfde is ‘t geval met uitzetten… Is ie toe aan een beurt? Of is er iets anders aan de hand? Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik nog nooit een onderhoudsbeurt heb laten uitvoeren aan de airco. Heb de Cali nu sinds febr. 2007 en heb er sindsdien 15.000km mee gereden.
Iemand suggesties of oplossingen..?
Een calibra heeft wel een interieurfilter zo deze dus maar vervangen.
Die harde tik is je magneetkoppeling van de compressor, is normaal.Dan hoef ik me gelukkig geen zorgen te maken om die harde tik. En dat lichtelijk schavend geluid? Kan dat geen kwaad? Airco werkt overigens wel gewoon goed en stink niet.
Maar waar zit het interieurfilter dan precies en is dat (makkelijk) zelf te vervangen?
licht schavend geluid is waarschijnlijk gewoon de airco pomp in werking.
ik had dit ook met de astra.
de pomp hangt direct aan de motorsteun en de motorsteun zit daar weer direct aan de auto.
dus geluid komt wat makkelijker binnen.
Willem
Dus airco hoef ik me geen zorgen om te maken? :thumbup Enkel het interieurfilter (even) vervangen.
Iemand die weet waar ie zit? En hoe je ‘m kunt vervangen?
Interieurfilter zit onder de parafaan!
Met 2 klikbeugeltjes haal je de oude los en kan je de nwe plaatsen.
Mijne heb ik zaterdag zelf vervangen, 2 minuten werk.
Zat meer dood dan leven in het filter, en was niet echt wit meer haha….kost 15 eurootjes!!
en zorgen dat de afvoer overal goed vrij is bij de parafaan, zodat hij niet vochtig wordt.
Ik had er ook last van, nu wel stukken minder…
maar calibra’s blijven wat meer last te hebben van vocht dan andere auto’s
heb ook maar even een nieuwe gehaald.
heb er 1 hier bij brezan gehaald,was 12 eurie kwijt.Lees dit net te laat, heb gisteren net een nieuwe gehaald. Kostte me maar 10,84 euro. :thumbup Alleen kan ik hem er nog ff niet in zetten, want heb gisteravond m’n eigen duim maar eens gebroken. :P Heerlijk begin van ‘t nieuwe jaar. :jerry
Gisteren eindelijk ‘t interieurfilter vervangen, was idd 2 min. werk. :thumbup Ook meteen een nieuwe accu gehaald bij de dealer en geplaatst. Heb er nog niet mee gereden. Maandag moet ie voor de APK. Volgende week woensdag moet ik naar ‘t ziekenhuis waar ik de uitslag krijg van een MRI van m’n enkel. De ortho wist al vrijwel zeker wat er mis is, en volgens hem zal ik een langere periode in ‘t gips moeten. Maar goed, eerst woensdag maar eens afwachten. ‘t Zit me nog steeds niet mee. :P Maar daarna iig zo snel mogelijk een onderhoudsbeurt uitvoeren.
Die parafaan waar jullie het over hebben, is dat als je de motorkap open hebt, tussen de raam en de motor in… Hetzelfde als bij een Astra uit ’95 ?
Klopt het dan dat je eerst een rubber moet verwijderen, dan een kap en daaronder zit het filter ??
Heb je nu geen last meer van aanslag Alfred ?
greetz,
Patriciodat is de parafaan ja, eerst dat rubber verwijderen en dan kun je er vaak al bij
Ik heb net gekeken…
Klopt het dat het maar een klein vierkant filter is ?Ik had in de Astra een veel bredere…..
Idd eerst ‘t rubber eraf halen dan kun je zo de plastic kap omhoog halen. ‘t Was bij mij een lang rechthoekig filter. De condensvorming is nu 10x minder! Hoef nu niet telkens de airco aan te drukken om de boel te ontwasemen. :thumbup
Overigens is ie weer met 2 vingers in de neus door de APK gekomen dus we kunnen er weer een jaar tegenaan! Komende week ga ik een onderhoudsbeurt uitvoeren. Hoefde gelukkig niet in ‘t gips. :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.