- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Als ik 1 ste versnelling vol gas geef, krijg ik bij 50km/u
een harde terugslag en wilt hij niet meer verder gaan.
Normaal haal ik 68 km/u in de 1ste versnelling. :hmmzWie weet waar t aan kan liggen :swear :wtf
Lijkt wel alsof hij in de toerenbegrenzer loopt?
Dus nu met minder snelheid al op die toeren??
Blijft die ook hangen bij de 4500 toeren??? Of loopt hij gewoon tot in de toerenbegrenzer? En die trugslag krijg je die ook in de 2e 3e en vierde versnelling? Zoniet, heb je last van een suizend of retelend geluid in de bak? Om wat voor auto / motor gaat het?
Springt t motor lampje aan? Kan met je gasklepsensor te maken hebben, ik had t vorige week nadat ik de gasklep uit elkaar had gehad.
kan de nokkenassensor zijn.
dan loopt hij niet verder dan 4000 toeren.
68 in z’n in 1 is wel vet :jerry
@darknl: nee is niet de toerenbegrenzer het is egt een harde terugslag.
@haasje17: het is egt aleen de 1ste versnelling, de 2e versnelling
gaat ie wel tot einde toeren door. Het gaat om een Kadett Gsi met Calibra blok van 91 met f20 bak.
@mayhem: ik had ongeveer 2 maanden geleden me ouwe gaskleppositiesensor gezet van me
standaard inlaat heb lexmaul inlaat. En idd bij de terugslag gaat moterstoringslampje aan als k
schakel naar 2 gaat hij uit. Ging hij gelijk zo bij jouw doen toen je je gasklep uit elkaar gehaalt had,
want bij mij begon het pas vorige week opeens zo raar te doen. En wat heb je gedaan dat het nu weg is dan?Greetz Bierball king:
Als je mm lampje aan is geweest moet er een storingscode opgeslagen zijn. Even dunne bruin/gele draadje in de diagnosestekker aan massa leggen en dan kun je knippercodes uitlezen….
Was bij in alle versnellingen, heb niks gedaan, toen ik m later starte en weg ging was t over, en tkot nu toe nergens geen last van gehad.
Nou gister alles gecheckt nu gaat hij bij 45km/u al raar doen.
Weet iemand waar de nokkenassensor is in mn blok king:
1 iemand zegt achter me verdeelkap de andere zegt bij
me ontstekingvoet.groetjes bierball :agent
Zit bovenop het ronde deel waar de verdeler op zit geklikt. Is een stekkertje met een rubber hals…
@Vinci wrote:
Zit bovenop het ronde deel waar de verdeler op zit geklikt. Is een stekkertje met een rubber hals…
ligt eraan he.
bij een C20XE met DIS onteking zit hij waar normaal de rotor zit :thumbup@Vinci wrote:
Zit bovenop het ronde deel waar de verdeler op zit geklikt. Is een stekkertje met een rubber hals…
thnx voor je reactie,
heb net gekeken en die rubber is aan de linkerkant los :agent
Hoeft volgens mij niet heel veel uit te maken, heb wel vaker gezien dat die dingen wat gammel er in zitten terwijl het allemaal probleemloos werkt. Dingen zijn meen ik niet enorm duur, dus anders bij twijfel gewoon vervangen…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.