- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
We gaan maandag de motor uit de admiraal omgooien nu heeft de nieuwe motor voor een handbak gezeten en komt hij nu voor een automaatbak.
Nu is de vraag wat moeten we hiervoor veranderen?
vliegwiel/flexplaat overzetten
extra aansluiting voor het vacuum van de automaat mee over zetten (of complete in/uitlaat mee over)
overzetten is van oude naar nieuwe motor ;)
Zo heb ik mijn admiral omgebouwd van 2.8H naar C30NE (met behoud van dubbele carbs)
het enigste wat we ombouwen is het kale blok rest blijft gelijk. we komen er vast wel uit moet in 1 dag klaar als het kan zie
dan is het idd zo gebeurd.
wel de bouten van de flexplaat mee over nemen, daar zijn de koppen namelijk platter van dan die van de handbak ;)
Ow en even rekening houden met de brandstofpomp (injectie dist. deksel is dicht, zoals je wel weet ;))
jup hij rijd alleen op gas maar ik zat alleen even met de automaat bakken geen bal verstand daar van maar ik ga het doen zoals jij zegt :)
even wat info vantevoren is nooit weg nou.
en hij heeft al een electrische pomp dus ga binnenkort een retourleiding maken en alles voorbereiden voor injectie. Is nu met een carb die niet op benzine meer wil lopen maar op lpg loopt hij wel goed.
komt allemaal wel goed maandag:D
[rquote=1884719&tid=143935&author=Ghanz]t lagertje in je krukas niet vergeten :D[/rquote]
Ze plaatsen een automaatbak achter een motor waar een handbak achter heeft gezeten.
Zit dus al een toplager in de krukas en die ben je bij een automaat niet nodig.precies we wisselen de motors om het word nu motor met automaat
dit was het ook alleen is de nieuwe motor 1 die voor een handbak heeft gezeten[rquote=1884854&tid=143935&author=mkopel][rquote=1884719&tid=143935&author=Ghanz]t lagertje in je krukas niet vergeten :D[/rquote]
Ze plaatsen een automaatbak achter een motor waar een handbak achter heeft gezeten.
Zit dus al een toplager in de krukas en die ben je bij een automaat niet nodig.[/rquote]
dus niet vergeten om het lager eruit te halen anders krijg je je koppelomvormer er nooit achter
is een mooi k*tklusje om te doenLid sinds:
1 January 1970[rquote=1885458&tid=143935&author=fluks][rquote=1884854&tid=143935&author=mkopel][rquote=1884719&tid=143935&author=Ghanz]t lagertje in je krukas niet vergeten :D[/rquote]
Ze plaatsen een automaatbak achter een motor waar een handbak achter heeft gezeten.
Zit dus al een toplager in de krukas en die ben je bij een automaat niet nodig.[/rquote]
dus niet vergeten om het lager eruit te halen anders krijg je je koppelomvormer er nooit achter
is een mooi k*tklusje om te doen[/rquote]dat lagertje heb je toch geen last van????
je koppelomvormer steekt toch niet in de krukas;)er zit een centreerpunt op de koppelomvormr die precies in het gat van de krukas past
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.