- Dit onderwerp bevat 468 reacties, 53 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 19 januari 2018om 19:54 door
.
-
Berichten
-
@Dragon Racing wrote:
Normaal dan toch te monteren bij een C2?
Of zou er zoveel verschil zijn tussen de kwaliteit/sterkte van een C1 en C2 motorkap?
Kwaliteit verschil is er niet
En dus gewoon te monteren (dient wel geboord te worden draad getapt en zelf heb ik er nog een moer opgelast)
Sterker nog heb de beide kappen op de weegschaal gehad en die van de C2 is lichter dan die van de C1
Als er al een zou moeten bezwijken dan is het die van de C1je chip verhaal, ik zou het risico wel durven te nemen.
in het ergste geval kost het je 100euro meer.
en dan zul je ook niet de volledige kosten hoeven te betalen bij UT denk ik zo.
@gwriemersma wrote:
@Dragon Racing wrote:
Normaal dan toch te monteren bij een C2?
Of zou er zoveel verschil zijn tussen de kwaliteit/sterkte van een C1 en C2 motorkap?
Kwaliteit verschil is er niet
En dus gewoon te monteren (dient wel geboord te worden draad getapt en zelf heb ik er nog een moer opgelast)
Sterker nog heb de beide kappen op de weegschaal gehad en die van de C2 is lichter dan die van de C1
Als er al een zou moeten bezwijken dan is het die van de C1Het zou zijn, dat die van de C2 door dat je ze wil dicht doen, dan vlugger zou scheef plooien door de gasveer dan die van de C1
100 eur is niet veel, Bij het chippen hebben ze mijn ECU/boordcomputer stuk gedaan.
Heeft ze toch een hele hoop euro’s gekost
Wat ik ff niet snap aan ‘t verhaal is dat ze je naar de vod sturen voor een ‘restore’ van de ecu :hmmz
Zij kunnen toch ook een copie maken voor ze met de tuning beginnen en als. ‘T dan mis loopt die terug zetten? Zo doet EDS dat ook.Als de ecu crasht dan komt de vod er volgens mij ook niet meer in. Een nieuwe bij de vod kost rond de 1200 euri :vertag
Groet jraaf
Snap hem ook niet helemaal !!
Maargoed…. waarom neem je niet meteen een C2 …. ( een witte bijvoorbeeld ;) ) , die kan je meteen tunen van 100pk naar 185pk !! :thumb
@jraaf wrote:
Als de ecu crasht dan komt de vod er volgens mij ook niet meer in. Een nieuwe bij de vod kost rond de 1200 euri :vertag
Groet jraaf
Inderdaad.
En dan is het een volledige nieuwe.
Is bij mij gebeurd.
Heb nog een ecu liggen dus dat zal het probleem niet zijn
Waarom naar de VOD :hmmz Geen idee zullen het wel horen.
Binnenkort maar eens heen voor een goed gesprek bak koffie( zonder stroopwafel ) dan gaan we eens kijken en horen waarom en dan nemen we wel een beslissing@ Dragon Racing
Wat betreft de motorkap ben niet zo bang voor die vervorming (scheef plooien )
Heb bij mijn A-manta hem er al20 jaar opzitten en die kappen zijn van mindere kwaliteit dan van de vec :jerryBen zeer benieuwd naar je chip verhaal. Ik wil de mijne ook graag laten chippen. En degenen waar ik contact mee heb gehad durfden en toen ook niet aan. De ecu zijn erg crash gevoelig. Omdat de ecu op de brandstofpomp zit zijn ze ook nog rete duur. Want naar mijn weten kun je een gecrashte ecu niet meer redden. Dus geen 100 maar 1200 pleuro.
Vandaag even een mini upgrade gedaan :sleeping
Standaard binnenspiegel gewisseld voor een zelf dimmende versie :D
:hmmz Weet eigenlijk ook niet hoe dat werk , maar wel een nuttige update :thumb :thumb
Eigenlijk wel Gewoon plug and play
Oude spiegel verwijderen nieuwe spiegel plaatsen verlichting verwijderen uit de hemel hemel aan de zijkant los halen bijgeleverde lint erlangs trekken achter in de bak kastje open maken stekker erin boel weer netjes dicht maken en klaar :angelLid sinds:
1 January 1970Mooie mini update :D :thumb
Er zijn enkele vectras uitgevoerd met een dimmende buiten spiegel@Helmer opelfan wrote:
Mooie mini update :D :thumb
Er zijn enkele vectras uitgevoerd met een dimmende buiten spiegelStaat ook wanna have lijstje… euh Eigenlijk wel een LIJST :sleeping
@gwriemersma wrote:
Vandaag even een mini upgrade gedaan :sleeping
Standaard binnenspiegel gewisseld voor een zelf dimmende versie :DIs dit plug and play of? Deze staat op nr1 van mijn lijstje!
Ja zoals ik hier boven al beschreven
Oude spiegel verwijderen nieuwe erin lint trekken van voor naar achter daar zit zekering kast waar je het lint in kunt pluggen
Vandaag eindelijk binnen deze week maar eens kijken of het dat brengt wat men zegt :hmmz
Hou jullie op de hoogteLid sinds:
1 January 1970Wat ist :???: ????? :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.