- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vraag: Vectra GTS 2003;
– Heeft deze een electrische of hydro/electrische stuurbekrachtiging
– Wat moet er allemaal aan onderhoud gebeurenWaarom vraag ik dit? Sinds een week merk ik als ik de auto op het werk in de parkeer garage parkeer een hooge fluittoon hoor.
Ik ben er een keer naast gaan liggen, en kon niet goed bepalen waar het geluid nu vandaan komt.
Als ik aan het stuur trek, dan hoor je een lichte verandering in fluittoon, dus ik dacht eerst: Stuurbekrachtiging, maar daarna bedacht ik me dat deze zoveel stroom trekt dat mijn lampen ook iets dimmen als ik aan het stuur trek bij stilstand, dus enig andere electrische pomp zou hierdoor ook iets in toeren zakken…
Volgens de onderhouds historie is er al een keer een compleet vervangend stuurhuis ingezet..
Lijkt me idd de pomp van de stuurbekrachtiging.
Heb je het vloeistofnivo gecontroleerd? Als die te laag is fluit de pomp, (en heb je ergens een lek).
Nou, tot vanmiddag had ik geen flauw benul waar die pomp of het reservoir zou moeten zitten.
Ik ben dus eens wat leidingen gaan volgen, en toen kwam ik uit bij een tankje dat zich onder de koplamp rechtsvoor bevind… Is dat hem? Hoe kan ik dat in vredesnaam open krijgen? Moet ik daarvoor de bumper demonteren?
En waar zit de pomp van de stuurbekrachtiging precies?
Alsof je het over de d…. hebt: op de terugweg net vanuit werk hield ineens de stuurbekrachtiging ermee op! De motor viel ook uit… ik heb dit van het voorjaar ook al een keer gehad, toen wilde de vectra ook niet meer starten. Dat ging nu gelukkig wel goed. Verder geen enkele foutmelding of storing gezien … :wtf
Ik ben eens langs de auto gekropen, met mijn hoofd onder de auto, en het lijkt erop dat de fluittoon bij de brandstoftank vandaan komt (het is niet mijn LPG tank), maar met de stuurbekrachtiging is ook niets in de haak blijkbaar :0X
Moet morgen naar de Eifel rijden, en ik zou graag toch voor de tijd even het vloeistof niveau van de stuurbekrachtiging controleren… :hmmz Er brand geen lampje dat de olie te laag zou zijn..
Dus ik kan er vanaf de binnenkant van de wielkuip bij. Moet die periodiek worden gecontroleerd? Heb er eigenlijk nog nooit naar gekeken.
Computer geeft ook geen melding dat oliepijl te laag is.
Zoals gezegd; morgen 650 km heen en weer naar de Eifel rallye. Kijken hoe dat gaat. Misschien volgende week eens het wiel eraf, en de kuip loshalen… Kunnen ze dat op een nog onhandigere plek plaatsen.. ?:D
Heb een keer een fout melding in het verleden gehad maar daarna nooit meer,de stuurbekrachtiging olie reservoir gecheckt en was goed.
Gr. Gts32v6
Normaal hoef je de stuurbekrachtigingsvloeistof nooit te controleren.
Als er te weinig in zit heb je sowieso een probleem, want dan zit ergens een lek.
Kan iemand me misschien nog uitleggen waar ik de oliepomp van het stuurbekrachtigings circuit kan vinden?
bvd!
Ik ben er op dit moment vrijwel zeker van dat het de brandstof pomp betreft. Ik heb onder de auto gelegen en het geluid komt duidelijk uit de brandstoftank….
Betekent dit dat de brandstof pomp het aan het begeven is? Of kan dit verder geen kwaad.
De brandstof pomp begint zo nu en dan flink te huilen, dus ik kan er denk ik zeker van zijn dat ie aan zijn eindje begint te raken (150.000km)
Is het moeilijk om zo’n ding te vervangen?
Vectra-C zoals boven omschreven, benzine pomp in zit in de tank.
op je foto zie ik ook een A staan, hiervan zit het reservoir in de motorruimte bij de accu.
willem
Het gaat om een Vectra C. Moet ik dan de tank eerst leegrijden? Kan ik er makkelijk bij?
als het goed is zit deze bovenin de tank en is bereikbaar vanuit de auto.
onder de achterbank zit dan een luikje
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.