- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
los spuiten heef idd voor en nadelen
ben ook voorstander van op de auto spuitent schijnt met de kleur te maken te hebben,
ivm met een metalic lak, had de spuiter mij graag compleet.
motorkap en achterklep daar integen wel weer los,
maar de motorkap wordt toch zwart,
de achterklep wel in kleur, maar dat is een liggend vlak, en dan lijkt het weer anders.vandaar.
t baasje wou graag beginnen met het schuren van mijn koets,
aangezien iemand anders mij zou gaan strakmaken,
maar nu is het wachten op onderdelen van de schuurmachine :sleepingyeah… t onderdeel was gister binnen.
werd tijd ook, ik zit namelijk al mooi her en der onder de plamuur gesmeert.
de baas had mij her en der kaal gehaald, maar soms moet ik weer naar buiten,
en dan is dat niet echt prettig zo kaal.het chassis balkje is dan eindelijk eens gereed.
2 of 3 avonden in de week schiet niet erg op :D
meestal zie ik de baas na half 9 9 uur niet meer terug :(ik zal m eens opdragen dat hij wat foto`s maakt, dat schiet er de laatste tijd aardig bij in.
t vrouwtje heeft vaak de camera mee, met de kleine, en tja, dan houd het op he.
maaar vandaag is hij bij me geweestl en heeft wat plaatjes geschoten,
niet van mij, maar van een projectje tussendoor…
wintersetje voor senator weer gereed maken voor gebruik :D
nou nou wat een weertje buiten zeg,
er ligt hier warempel gewoon een pak sneeuw rond mijn huisje :D
gelukkig sta ik lekker binnen, en zonder verwarming is het hier toch prima
vertoeven.
wat een beetje isolatie al niet doet :Pmaargoed, t baasje heeft zo af en toe weer wat tijd weten te vinden om met mij
bezig te gaan.
maar zoals gebruikelij kwam er weer wat tussen…..de senator moet nodig op de winterbanden gezet worden,
maar onder die bolide mochten natuurlijk niet zomaar een stel oude velgen…dus de ouwe irmscher (ofzo) velgen moesten even snel “tussendoor” behandeld worden.
maar wederom tussendoor, had de baas toch nog tijd om met mij bezig te gaan.
dit maal wel weer met plaatjes :P
de hele dak rand-goot. was heel slecht, de lak liet los, en vertoonde allemaal
nare bruine vlekken.
deze heeft de baas helemaal kaal gehaald, en vervolgens met “filler” soort spuitplamuur,
weer glad werk van gemaakt.
daar over heen spoot hij dan een primer laagje, ter bescherming, voor als de auto
even korstondig naar buiten moet, om welke reden dan ook…
ik heb dus niet het alleen recht over mijn huisje :(
tot zover voor eerst.
gr gt/e-tje :cool:
de baas is ook bezig geweest met het schuren van de losse aanbouw delen,
zoals het tank kleppie, en de gt voorspoiler, welke helaas stuk is…
hij wil toch eerst proberen deze nog te repareren, anders moet er een bij gezocht worden.verder is er weinig aan mij gebeurt, owja de accu opgeladen omdat de baas de klemmen had laten zitten,
en ik geen kofferdeksel meer heb, maar dus wel een lampje :Pmaar voor de rest wens ik saam met de fam, hiero, een ieder een goed kerstfeest :D en een knallend uiteinde, en tot in 2010.
gr gt/e-tjeking:
plaats eens een foto van dat zelf gemaakte balkje ???
ben wel benieuwd hoe ver je benttot mijn spijt moet ik u bekennen dat mijn baasje niet zo veel aandacht aan mij besteed.
en wordt dit al gedaan, dan is het fototoestel ver te zoeken.maar wat betreft de chassisbalk,
hans had eerst de planning om een nieuwe eronder te zetten,
hij had de mogelijkheid om een balkje te laten zetten, dus ach, laten we maar doen he :Dbalkje werdt geleverd… niet naar wens, was meer een recht stuk blik,
met het welbekende U profiel, maar dan zonder de lasranden links en rechts eraan. dus niet zo _n_ maar meer gewoon zo …n
op de kop he dan, leperts :Dhet lengtebalkje is nu geheel gerepareert met nieuw plaatwerk.
maar moest over de gehele lengte kompleet gelast worden.t.h.v. het kriksteuntje gaat de balk omhoog, daar zijn eingelijk nog weinig problemen, maar volgend jaar gaat mijn body toch boven zijn asjes vandaan,
dus dan zien we het daar wel weer. hans wou eerst graag de koets klaar hebben, en dan weer zien.gister was mijn baasje weer met mij bezig,
sta ik met mijn linker zijde te balanceren op een as-steun,
en de brug niet in de beveiliging….. zakt de brug heel langzaam.
de baas kon het net aflopen om de brug stop te zetten, en heeel
snel weer omhoog te laten komen, moet iedereen de excuses aanbieden
dat hier geen plaatje van is…. op dat moment drong de tijd toch echt :Pmaar het ging allemaal goed, en kan ook verklappen dat mijn bodemplaatje en chassisbalkje nu eindelijk een heel eind genezen is.
nog steeds het kriksteuntje en het daarbij horende stukje bodemplaat, maar als dat dan klaar is king:het strakmaken van de body is ook een heel karwei.
de beschadigde onderspoiler is weer gefixt.
nu enkel de koets zelf, en deze heeft bij de achterramen de meeste aandacht nodig.maar ik verwacht mijn baas dit jaar niet weer, dus bij deze iedereen
een goed en gezellig uiteinde van 2009. en mogelijk tot ziens in 2010.me baasje wil mijn huidige interieurtje verpatsen,
en dan en gsi of gt/e interieur terug plaatsen.wat raden jullie aan? of wat lijkt jullie het mooist?
*grijze gsi bekleding met grijze vloerbedekking en deurkaarten.
*zwarte geblokte recaro`s met zwarte deurkaarten en vloerbekleding.
Zo’n kriksteun; is dat nog in zijn geheel nieuw te krijgen?
Ik vind die geblokte zetels wel wat hebben, maar het hangt af van de carroserie kleur of het erbij past. Ik vind het vooral mooi staan bij de wat oudere originele kleuren.
origineel gepost door Ghanz
me baasje wil mijn huidige interieurtje verpatsen,
en dan en gsi of gt/e interieur terug plaatsen.wat raden jullie aan? of wat lijkt jullie het mooist?
*grijze gsi bekleding met grijze vloerbedekking en deurkaarten.
*zwarte geblokte recaro`s met zwarte deurkaarten en vloerbekleding.
Ik ben een liefhebber voor originele auto’s of zoals ze origineel geleverd hadden kunnen worden (tijdsorigineel)
Gt/E zetels heeft daarom de voorkeur. Zal je mooi staan;)
Als er al recaro in een 79er GT/E zou hebben gezeten zouden ze er zo uit hebben gezien.
De ruitjes en het GSI interieur komen dacht ik alleen in de irmscher versies voor.
Tja ik zou voor iets origineels gaan.
Liefst natuurlijk de half-leren versie :P
of zoiets
origineel gepost door opelmantagek
Als er al recaro in een 79er GT/E zou hebben gezeten zouden ze er zo uit hebben gezien.
De ruitjes en het GSI interieur komen dacht ik alleen in de irmscher versies voor.
Nee, dit is het ook niet, was alleen in geheel zwart leverbaar. En zonder achterbank in het zelfde motief.
origineel gepost door m400
origineel gepost door opelmantagek
Als er al recaro in een 79er GT/E zou hebben gezeten zouden ze er zo uit hebben gezien.
De ruitjes en het GSI interieur komen dacht ik alleen in de irmscher versies voor.
Nee, dit is het ook niet, was alleen in geheel zwart leverbaar. En zonder achterbank in het zelfde motief.
Deze zetels zijn naar mijn mening geleverd in een d-kadett SR-uitvoering.
Wel hele gave en nette zetels:vertag
origineel gepost door Ghanz
me baasje wil mijn huidige interieurtje verpatsen,
en dan en gsi of gt/e interieur terug plaatsen.wat raden jullie aan? of wat lijkt jullie het mooist?
*grijze gsi bekleding met grijze vloerbedekking en deurkaarten.
*zwarte geblokte recaro`s met zwarte deurkaarten en vloerbekleding.
mooie foto lijkt mijn ex i2000 wel
maar ik zou gaan voor dit geblokte interieur
vind het wat meer uit de tijd dan het gsi interieurben benieuwd hoe het eind resultaat wordt
denk dat het weer een leuke gt/e wordt
succes met de verdere restauratieorigineel gepost door Stender
Tja ik zou voor iets origineels gaan.Liefst natuurlijk de half-leren versie :P
of zoiets
Zo dat zijn 2 hele fijne stoeltjes. Mijn duits is niet zo goed, maar als ik het goed begrijp zijn dit echte ‘ouwe’ stoelen die overnieuw bekleed zijn..
Ik denk dat er alleen nog een setje rails ondermoet, niet?
dank allen voor uw advies :D
mijn baasje gaat ook voor orginaliteit,
althans de buitenzijde.onder de kap en in de koffer komen tzt nog wat andere leuke aanpassingen.
maar daar later meer over.de buitenzijde blijft zo veel mogelijk orgineel, ats wieltjes blijfen er ook onder.
antenne achterop het dak, en engelman spiegels aan beide zijden.
chroom bumpers, en zwarte raamlijsten.maar dan… de binnenkant,
er zat een zwart interieur in, van die hangmat dingen
hans vind dat maar niks, bovendien zijn ze ook lichtelijk verkleurd,
en wat slap in de stof… net oud vel :P
vandaar de vraag wat is leuker, of wat raden jullie aan?
hans zijn voorkeur is ook het geblokte recaro.
ik hoop dat hij jullie bevindingen meeneemt in zij beslissing.
@mclambo, kriksteunen zijn nog nieuw te verkrijgen, als zijnde 1 geheel ja.origineel gepost door Stender
Tja ik zou voor iets origineels gaan.Liefst natuurlijk de half-leren versie :P
of zoiets
Ben ik het helemaal mee eens man
Denk dat het blokjes het interieur, bij originaliteit, de voorkeur zou genieten.
Is de GT/E toenertijd met dergelijke bekleding geleverd? Heb op de andere pc een foto van een folder maar daar zie ik geen blokjes.
klopt is nooit met blokjes geleverdd volgens mij waren zwart met donkergrijs
de blokjes kwamen uit gt/e 2e type
maar past beter bij de gt/e 1e type dan het gsi interieur vind ikorigineel gepost door Black Magic
klopt is nooit met blokjes geleverdd volgens mij waren zwart met donkergrijs
de blokjes kwamen uit gt/e 2e type
maar past beter bij de gt/e 1e type dan het gsi interieur vind ikExcuus, je hebt gelijk, het kwam pas bij type 2. Maar idd het zou zeker niet misstaan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.