- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Opc line à. Lip
Opc skirts
Chiptunen
Nog wat goodies voor onder de motorkap
Grotere turbo maybe
Xenon koplampen2 nieuwe foto’s,
mn lemans zitten er weer onder en mn nieuwe dbilas heatshield gemonteerd!
dinsdag komt mn nieuwe carterventilator slang binnen… deze is een beetje f*cked up :)
nieuwe update: xenon koplamp units
t rijd heerlijk! en t monteren was ook wel makkelijk (op wat draadjes solderen na)Update eerste Post :D
ik ben dringend op zoek naar een CID kleurenscherm -> iemand enig idee waar ik er 1 kan vinden?
http://www.rhenoy.nl/en/used-parts” onclick=”window.open(this.href);return false;
kwam hier nog een tegen in de onderdelenlijst, dus misschien ff bellen/onderdelenlijn..
Volgens mij moet het scherm wel afgemeld zijn, of een setje zijn met de radio.
Ik ben lomp geweest! en ik baal er mega erg van!
ik heb als nieuwe update een cd70navi gekocht
alles ingeprogrammeerd en werkend gekregen… alleen heb ik een head-unit gekocht dat uit een Vectra blijft te zijn!
dus de pasvorm van het frontje is wat anders :(iemand enig idee waar ik een defecte/donor Cd70navi kan vinden? de kleur maakt me niet uit.
ik heb deze week weer een hoop werk verricht!
De astra een onderhouds beurt gegeven en heb ik hem opnieuw apk gekeurd.
Een Cd70 navi-headunit van een vectra gekocht en uit elkaar gehaald en via marktplaats een astra h frontje gekocht en die daar weer op gesoldeerd + gespoten
en mn middenconsole etc. ook gespoten zodat dit weer mooi dezelfde kleur is. (zwart)
ik heb mn voorbumperlip op een drempel gebroken dus maar weer opnieuw besteld bij GM-Tuningparts en deze weer gemonteerd.
(helaas geen foto van een kapotte lip)ook heb ik bij GM-Tuningparts OPC Sideskirts besteld (die moet ik nog binnenkrijgen + naar de spuiter brengen)
opc wieltjes weer gebalanceerd en er onder gegooit.
Z19DTH airfilterbox gemonteerd. werd het aanzuig geluid van mn openluchtfilter zat.
@DOCTOR007 wrote:
Die middenconsole heeft wel erg veel knopjes. 3 links en 3 rechts :wtf
2 voor stoelverwarming L+R
1 voor IDS+ schokbrekers
1 voor portier vergrendeling
1 voor Bandenspanningik mis alleen een (groot) kleurenscherm :(
@Dizs wrote:
@DOCTOR007 wrote:
Die middenconsole heeft wel erg veel knopjes. 3 links en 3 rechts :wtf
2 voor stoelverwarming L+R
1 voor IDS+ schokbrekers
1 voor portier vergrendeling
1 voor Bandenspanningik mis alleen een (groot) kleurenscherm :(
1 voor IDS+ schokbrekers? sportstand oid en wat is IDS? en dat portier vergrendeling gaat dat niet automatisch dan evt. i.c.m. een comfortmodule (wat giga duur is en ik quote de VOD Almere: “Comfortsluiting via de originele afstandsbediening inclusief montage € 395,-“)
Ik heb er al een module voor (maar dat wil ik niet gebruiken) ik zou niet weten waarom mn deuren opslot moeten tijdens rijden… Als ik mn auto plat rij kan ik er nieteens uitgehaald worden :/
@Dizs wrote:
Ik heb er al een module voor (maar dat wil ik niet gebruiken) ik zou niet weten waarom mn deuren opslot moeten tijdens rijden… Als ik mn auto plat rij kan ik er nieteens uitgehaald worden :/
I.v.m. carjacking. Ik heb een letterlijk en bijna figuurlijk een kale Astra. En zoals je al wellicht heb kunnen opmerken wil ik wel zo’n module hebben maar het kost me eerlijk gezegd een beetje teveel. Dus ik wacht tot men een actie op touw zet voor een HLS module.
(niet discriminerend bedoeld!)
wiki-pedia:
Carjackings in the worldA sign in South Africa warning drivers
Carjacking is a significant problem in South Africa, where it is called hijacking; there are some roadsigns warning people that certain areas are hotspots. There were 16,000 carjackings in 1998[3] (18 times the American rate per capita), and 60 murders a year resulting from these.[citation needed]
In the late 1990s and early 2000s (decade), several new, unconventional anti-carjacking systems designed to harm the attacker were developed and marketed in South Africa, where carjacking had become such a serious problem that they faced little resistance from local police and judiciary bodies.[4] Among these was the now defunct Blaster, a small flame thrower that could be mounted to the underside of a vehicle.[5]Ik gebruik het ook nooit. Hou me deuren ook open.
Ids+ zijn je schokdempers, die je demping electronisch regelt tijdens het rijden word dat tig keer per seconden berekend. Met de sportknop zet je de denping keihard en is je rasrespons heel snel en je stuurbekrachtiging word aangepast.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.