- Dit onderwerp bevat 472 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 9 januari 2022om 11:35 door
.
-
Berichten
-
@sjoerdie wrote:
Wel vreemd dat je niet de hele schijf benut om te remmen.
Dit is ook wat ik dacht. Het remt ongetwijfeld als een malle maar je houd wel de binnenste rand voor een paar cm onbenut lijkt mij. Wel een mooie modificatie hoor!
Zijn de blokken breder dan de klauw dan?
Want idd op de foto zo heb je een heel stuk over tot de naaf.
Maar vectra c V6 remmen zijn 314mm.
En de opc maat is 345mm322 is volgens mij Astra h opc maat
Ben ik toch benieuwd welke schijven je daadwerkelijk hebt nu.
Wil je zeker niet bekritiseren, maar vind het interessant om te weten
sorry mensen, mijn fout.
is indd 314mm!
zie hier:
http://www.epytec.de/modelle/opel/kadett-e-/bremsentechnik/1312/opel-kadett-calibra-vectra-porsche-bremssattel-adapter-bremse-bremssatteladapter-vorderachse?c=1250″ onclick=”window.open(this.href);return false;thanks voor de reacties :thumb
De 314mm remmen gaan al hard, dus met die klauwen erop….kun je bijna stoppie maken
en met een gewicht van schat 1100 kilo word het nog leuker :D
moet hem eens gaan wegen als ie klaar is. ben wel eens benieuwd
Dikke tegenvaller voor de Astra.
De kooi blijkt helemaal niet te passen :shock: :shock:
het gedeelte bij de B Stijl is te breed en komt niet achter te b stijl te zitten…..Er zou dus een compleet andere kooi in moeten komen want gaan slijpen en lassen maakt het even duur als een kooi die wel past :roll:
ik houd jullie op de hoogte!
Slijpen en lassen in de mainhoop van de kooi mag ook niet.
Een las is een ingebouwde breuk.
Naast de las ontstaat namelijk een Heat Affected Zone, een gebied dat minder goede materiaal eigenschappen heeft dan het originele materiaal.Weer eens een lichtpuntje vandaag na wat tegenslagen!!
De kooi lijkt toch te passen.
het ‘probleem’ is dat Niels destijds bij zijn eigen Astra het dak eraf gehaald had en dan de kooi compleet erin van boven.
Dat zie ik dus echt niet zitten bij de mijne, dus moet hij maar in delen er in.Hierdoor kom ik ook niet langs de B Stijlen omdat daar een flensrand aan zit.
Dit gaan we wel passend maken. Wordt vervolgd ;)Nog een updatje over de remmen: deze zitten nu definitief eronder!
Moet alleen nog ff banjoboutjes scoren om de slang op de klauw te schroeven :agentPORSCHE stickertjes erop geplakt na het coaten:
:agent :agent
Ziet er vet uit hoor!! wat kost dat nou je klauwen laten coaten als ik vragen mag?
Ziet er goed uit.
Wat is nu de minimum velgenmaat?
Op welke ET rijdt je nu?Groeten
klauwen coaten kostte me 60 euro p/s
minimale velgmaat is 17 inch.
ET waarde weet ik zo ff niet. heb wel 5mm spoorverbreders moeten gebruiken want kwam met de spaken tegen de klauw aan :angel60 euro per stuk! Dat is echt absurd duur. Hier betaal je hooguit 50 voor 4 stuks
@Fearless wrote:
60 euro per stuk! Dat is echt absurd duur. Hier betaal je hooguit 50 voor 4 stuks
:shock: en waar is hier? haha ik moet er nog 4 laten coaten :P
zit wel het straalwerk nog bij he, dat maakt het ook weer wat duurder denk ik.
ze zijn zeker niet de goedkoopste hier, dat is bekendZiet er iigv ziekelijk uit :wors :thumb
remt vast stukken beter dan gemodificeerde remmen met Brembo kapjes :jerryWeer ff een updatje.
Vorig weekend ff met de rolkooi bezig geweest, deze past er toch in!
voor de kooi moeten nog ff bevestigingsplaten gemaakt worden, dan kan hij definitief erin!
de grotere rembekrachtiger en hoofdremcilinder zitten er ook op. gewoon plug & play :thumb
oude bekrachtiger uitbouwen:
hier het verschil tussen de nieuwe en de oude hrc en bekrachtiger:
past!
zelf een stukje remleiding maken:
stekker moeten verlengen, was te kort geworden:
klein probleempje, ik kom nu net met de intercooler buis tegen het reservoir aan.
Dit kan opgelost worden met een 45 graden bocht.
afgelopen week de gereviseerde turbo terug gekregen!
Ziet er netjes uit, incl geharde wastegatezitting
komend weekend ligt alles even stil, dan is namelijk carnaval in het Zuiden! king:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.