- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Nu heb ik al een tijdje rondgereden men een open “sportluchfilter” van sparco.
Maakte wel lekker lawaai maar veel verschil van prestatie merkte ik niet.
Dus ik had een andere uitlaat gestoken maar vond het lawaai TE veel met de sparco erbij.
Heb dus weer mijn gewone luchtfilter geplaatst.
ik zou me een gesloten filter kopen van k&n.
heb dus een paar vraagjes..1: is een gesloten filter beter voor de auto?
2: is de prestatie ook beter?
3: maakt hij ook meer lawaai?Ik zou voor een goed merk gaan..
Kijk is voor een flowmaster van DBilas ;)Deze zijn beter als die nep sportfilters!
Als je minder wil uitgeven moet je voor een
Inlegfilter van K&N kijken..ik weet zo 1,2,3, niet meer waar het was,
er moet ergens een flimpje zijn, dat het niks uit maakt met een gewoon lucht filter of met een sportfilter.
kwa vermogen haal je niks meer met een sportfilter, dit is door een bedrijf getest.
wel dat het meer lawaai maakt.
er zijn ook geruchten dat je met een sportfilter eerder je koppakking eruit kan blazen,
omdat je motor veel meer lucht aan zuigt. dit weet ik niet zeker ???????? (val me hier niet over aan)@gertjuh1968 wrote:
ik weet zo 1,2,3, niet meer waar het was,
er moet ergens een flimpje zijn, dat het niks uit maakt met een gewoon lucht filter of met een sportfilter.
kwa vermogen haal je niks meer met een sportfilter, dit is door een bedrijf getest.
wel dat het meer lawaai maakt.
er zijn ook geruchten dat je met een sportfilter eerder je koppakking eruit kan blazen,
omdat je motor veel meer lucht aan zuigt. dit weet ik niet zeker ???????? (val me hier niet over aan)Koppakking weet ik niks van. Wel gaat je blok schraal lopen als deze teveel lucht aanzuigt. Brandstofverbruik zal er ook niet beter op worden….
Persoonlijk zou ik het gewoon bij je luchtfilterbak houden hetzij wel of niet met een KN / Green (etc.) inlegfilter (voor het geluid).
En de LMM (als je die hebt) kan verbranden met zo’n ge-olied filter.
Wil je voor het geluid gaan, ga dan voor een openluchtfilter.
En anders inderdaad voor een Dbilas flowmaster.Dat laatste is sowieso één van de bestere opties naast de ‘standaard’ shizzle. Kost alleen wel wat :P
@Cjay wrote:
Nu heb ik al een tijdje rondgereden men een open “sportluchfilter” van sparco.
Maakte wel lekker lawaai maar veel verschil van prestatie merkte ik niet.
Dus ik had een andere uitlaat gestoken maar vond het lawaai TE veel met de sparco erbij.
Heb dus weer mijn gewone luchtfilter geplaatst.
ik zou me een gesloten filter kopen van k&n.
heb dus een paar vraagjes..1: is een gesloten filter beter voor de auto?
2: is de prestatie ook beter?
3: maakt hij ook meer lawaai?1, Ja gesloten filter is beter want dan zuig je koelere lucht aan
2, Ja vanwege de koelere lucht
3, Wat is lawaai? lawaai is storend ik kan het inzuiggeluid niet storend noemenwat heb je aan je uitlaat gedaan dan? einddemper, middendemper, katvervanger en spruitstuk horen allemaal bij je uitlaat
als einddemper kun je beter geen universeel ding nemen dat is wat je echt lawaai kan noemen
een sebring of remus is dan een stukje stiller maar wel een mooi diep geluid
zelf heb ik een sportex catback systeem van 54mm
een sportex einddempertje is niet zo duur en klinkt vrij beschaafd, via ebay te krijgen
mocht je nu net als ik geen dbilas knaken hebben kun je ook een carbon air box bestellen ook op ebay
voor diverse opel types zijn er kant en klare kits leverbaar met aanzuigbuis adaptorringen en klemmen
zelf heb ik er ook een liggen maar nu nog de tijd om hem te monteren :D
er rijden hier op het forum nu een aantal tevreden mee rondhttp://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=sportex+tigra&_sacat=0″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.de/itm/Cold-Air-Intake-Echt-Carbon-Opel-Tigra-95-/221021156210?pt=DE_Autoteile&hash=item3375e33372″ onclick=”window.open(this.href);return false;@gertjuh1968 wrote:
ik weet zo 1,2,3, niet meer waar het was,
er moet ergens een flimpje zijn, dat het niks uit maakt met een gewoon lucht filter of met een sportfilter.
kwa vermogen haal je niks meer met een sportfilter, dit is door een bedrijf getest.
wel dat het meer lawaai maakt.Als dan iets post, post dan iets bruikbaars.
Sportfilters werken zeker wel en naarmate ze duurder worden, worden ze ook veel beter.
En dat heb ik zal getest ook op een goed getunde X16XE (nokkenassen, tb’s, komplete uitlaat etc., 175pk) motor op een rollenbank.
Standaard luchtfilter kast met standaard filter
Standaard luchtfilter kast met K&N Paneel
K&N 57i open luchtfilter
Green Twister
Dbilas Flowmaster + FlowpipeDaaruit bleek dat de openluchtfilter het minste vermogen leverde, want die zuigt warme lucht aan. Warme lucht is minder zuurstof = minder vermogen.
Ik weet niet alle verschillen meer, maar tussen de Green Twister en Dbilas set zat al 8PK verschil op het top vermogen!
Ergens moet ik de uitdraaien van die rollenbank testen nog wel hebben denk ik.
Er waren toen ook nog andere forummers bij.@gertjuh1968 wrote:
er zijn ook geruchten dat je met een sportfilter eerder je koppakking eruit kan blazen,
omdat je motor veel meer lucht aan zuigt. dit weet ik niet zeker ???????? (val me hier niet over aan)De hoeveelheden luchtverschil op een stanaard motor die meer worden aangezogen, dat kan de standaard ECU prima opvangen en bij regelen!
Dat de koppakking er eerder uit gaat is dat de berijderd veel vaker de hogere toeren (te snel) opzoekt om dat leuke aanzuig geluidje te horen.
Dit is ook nog een mooie:
http://www.txautosport.co.uk/carbon-fibre-cold-air-induction-kit-94-p.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;bedankt allemaal ;)
ga zeker eens checken in de links..
staat deftig gerief tussen wel ! :Dhttp://auto-onderdelen.marktplaats.nl/opel-onderdelen/581897531-opel-dynamic-carbon-cold-air-intake-kit-universeel.html?return=eJw1jVsKgzAQRfci6KfGaGmNSFHoQoJJMRiTwYzUtnTvnfTxNefee2CkKMXTCNYGwTkXSdByHad2QgRRFLMH7fJFrjOClRJD7mzxVXKY4LzbrsxU6NCnVV%2Bm1QAbASNQhiAW8CssEjwMxSFcVfj7%2BJuX6Llt0asZo71TbJqqjpK9U6hrVp6iOd8ojd6qlB84k2b9XONQzppmH%2BJnngFsHcvABxy90h1v2PHSJ%2B3rDR1QSFQ%3D&df=1&fta=eNo10cFuwyAMANB%2FQVrPYEIAoxx22HW%2FUDlAumhpg0raZqv674N0vaAn2wjbEGq8ZzTILudpf6UpM5dRQItsnTqxC7lbZhQuXZC7MKJLqWBa8HdMLg8h19xSQseEp8sxnkfvphWtlY1w0w82DReGu%2B8b%2BnkKb8BpPJdzPC30Hd2cR4RdSpeO79KcFz%2BH2IHl%2BuO9ttEgS3SIzI3llYwS2Ri2%2FkAWy94OyiqzguTR9GKDIdnqFWCQuultQbQglN8gyYoKYbWHgkBG6VoTTAAVC7xutak1XkXL%2BRMyNk%2Fwlgpo4EH2FVybDVYPAPWWpki6LWh75WNNtYbAyAIOvQ6lDeGDiIpXNIKsfsK08ISKoUKAjXZ9Dbj9SBl4mROFvJ%2Fi6bB8vZZikR1p3dc9ldWELQbI6Mbc5z%2BvzBFyvD8ef7UzkXM%3D&fta_ind=15&fs=1&thumb_click=1#photoGallery” onclick=”window.open(this.href);return false;
Gewoon deze nemen…ik had hem alleen wel 30 euro goedkoper….slang gewoon op originele aanzuiger achter de grill en klaar…Geen warmte aanzuigen van de motor want het systeem is gesloten!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.