- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 juni 2018om 13:07 door
.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Hoi allemaal,
Zal me even voorstellen.
Ben Daniel en rij met een Opel Zafira 2.2 automaat uit 2005 ( Z22YH )Heb een probleem met me auto,als ik hem start draait hij 5 sec goed en daarna komt me motorlampje in en heb dan geen vermogen meer als ik me gas indruk.
Soms lan ik er ven mee rijden maar als ik gas geef gaat hij slechter lopen en komt me noodloop in.Ondertussen me bougies en bobine vervangen omdat anwb dit zei.,maar helaas geen verbetering.
Auto stinkt ook best wel naar benzine, kan kloppen want anwb zag dat cilinder 1 en 3 vol liepen dus slaagt die over.
LMM ook er al eens afgehaald of stekker los maar geen verandering.Opel garage ook gebelt maar die zeggen kom maar langs, maar gaat moeilijk want kan er maar een paar meter mee rijden.
Nu is mij vraag heeft er iemand een idee wat dit kan zijn.
Als ik de forum en internet moet geloven heb ik 1001 problemen
Hoor graag van jullie
Lampje brandt, uitlezen dus.
Z22yh, veel problemen met hoge druk brandstof pomp, regelaar en sensor.
Foutcode P1191, misfire codes P0302 oid, kunnen ook veroorzaakt worden door een defecte hogedrukpomp!
Lid sinds:
1 January 1970brandstof pomp is nog maar een jaar geleden dat die vervangen is.
Eerder viel de auto wel eens stil of ging stotteren.
Bij het uitlezen zei hij dat eerst cilinder 1 en daarna 4 niet mee deden.
Zit de sensor ook op die rail vlak bij de regelaar?
Heb de regelaar wel al een keer eraf gehaald voor schoon temakenSensor zit rechts naast de regelaar op de rail als je voor de auto staat.
Dit zijn veel voorkomende problemen, dus niet gezegd dat dit het is! Pomp die een jaar terug vervangen is zegt niks, een nieuw onderdeel kan ook stuk zijn!
Goede type bougies erin? Originele bobine erin? Injectoren goed?
Op het moment dat de auto geen vermogen heeft de auto uitlezen en kijken wat de actuele en gewenste brandstofdruk moet zijn, dit moet redelijk constant wezen wijkt dit teveel af is er een probleem.
Druk te laag pomp stuk, druk te hoog regelaar stuk.
Lid sinds:
1 January 1970Nou heb ik eens me stekker van me brandstofdruk regelaar eraf gehaald en het.lijkt erop dat die daar iets beter mee rijd.
Alleen als ik gas geef dan gaat die stotteren en houd die wel wat in.
Kan het dan zijn dat die kapot is?Lid sinds:
1 January 1970en waar kan ik die wat goedkoper krijgen, heb namelijk met de opel garage gebelt maar die kosten nieuw 461 euro.
Lid sinds:
1 January 1970weet je iemand iets :help: :help:
Uitlezen! Kijken wat de drukken doen.
Dan kan je pas iets zeggen over de regelaar, wellicht is het een probleem in je druk sensor.
Deze kan je voor een paar tientjes op alieexpress kopen(schijnt goed te werken)
Lid sinds:
1 January 1970is het normaal dat je brandstof pomp van voor een zoemend geluid maak?
Lid sinds:
1 January 1970iemand?
Lid sinds:
1 January 1970Heren heb eens een vraag?
Als ik me auto start draait die niet lekker,
ploft wat uit de uitlaat, iemand een iedee wat dit kan zijn,valt ook wel eens uit.
m.v.g.
Daniel :help:
Laat hem nou eerst eens uitlezen!!! Dit kunnen 1001 dingen zijn, niemand heeft een glazen bol!
Foutcodes hier posten daar kunnen we misschien wat mee, is nu alleen maar gokken.
Lid sinds:
1 January 1970Laat hem nou eerst eens uitlezen!!!
moet je er wel mee kunnen rijden he, en weet zelf ook wel dat dit 1001 problemen kunnen zijn.
Wat ik al eerder geschreven had, dat de anwb hem heeft uitgelezen, en dat die alleen zag dat 2 cilinders vol liepen.
Als het uitlezen het probleem zou aangeven dan was die allang gemaakt he Opeltje17
2 cilinders die vol liepen met uitlezen?? Je informatie is veel te vaag, hier kan niemand wat mee, en anders laat je hem naar een garage slepen.
Of misschien zijn er leden die bij je langs kunnen komen om hem uit te lezen.
Op deze manier aanmodderen en geen actie ondernemen heeft geen zin!!
Nogmaals uit laten lezen!!! En niet zo snel geïrriteerd zijn :applause02:
Je zult toch wel ergens mee moeten beginnen als de auto niet rijd moet die misschien maar ergens heen gesleept worden. Je kunt wel alles gaan vervangen of van alles gaan vragen maar zonder goede info kunnen we je ook niet helpen.
Dus ipv die rare opmerking richting opeltje17 kun je misschien ook eens een foutcode plaatsen die de anwb heeft gevonden dan kom je misschien ook verder
Gr pieter
Lid sinds:
1 January 1970Hij heeft hem toch echt uitgelezen, en waar die het ook zag hij zei dat twee cilinders teveel kregen.
Maar goed, ga dit gesprek ook niet meer voort zetten komt wel goed.
Bedankt voor jullie tijd
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.