- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi.
Ik heb dit ook al op het corsaa forum gevraagd. Maar ik dacht misschien helpt het om het hier ook te plaatsen.
Ik was ooit zo langzaam de bedrading netjes aan het maken. Maar je kent het wel. Er gaat wat tijd tussen zitten en nu weet ik niet meer precies wat waar moet.
En nu heb ik geen stroom op de benzinepomp als ik contact aan doe.
Het gaat om een Kadett c20ne met originele motorboom in een Corsa a2.Vanaf de computer, via het brandstofrelais gaat de rood met klein blauw streepje draad naar de dikke ronde stekker die origineel in de kadett naar binnen ging via bestuurderskant.
Deze draad moest dacht ik dus nu vanaf daar naar het originele kleine corsa kabelboompje met de 4 kabels toe binnenin de corsa. Die met dat ronde stekkertje die los van de corsa motorboom aan de corsa computer gingen.
Ik geloof dacht dat daar olie lampje, oliemeter, een constante plus en de brandstofpomp kabel zit.
Als ik diezelfde 12volt even op die rood met klein blauw streepje kabel zet, gaat de pomp draaien.Klopt dit?
En wat doet deze constante plus hier eigenlijk? Die heb ik nu nergens aan.
Ik heb al gemeten bij de brandstofpomp kabel. Voor en achter het relais.
Als ik de min van de auto neem krijgt hij geen stroom. als ik de zwarte kabel van het relais als min neem, is er wel 12volt.Wat mis ik hier?
Bedankt!
Ondertussen heb ik even gekeken of er uberhaupt wel een vonk is.
Niet dus.
De oude corsa motor kabelboom dus maar uit elkaar geplozen.
De dikke plus die daar origineel bij de corsacomputer uitkomt in de ronde stekker met 4 kabels, is om de hele motorkabelboom te voeden.
Die gaat dus naar brandstof relais, uitleesstekker en computer.Ik had geloof ik de plus vd c20ne boom aan de plus van de accu en startmotor gehangen.
Ff kijken of ik dat nu krijg zoals het hoort en of het helpt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.