- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo mensen ik heb een
opel corsa B 1.6 16v uit 94
heb me auto laate uitlezen en komt uit lmm na de klute!
maar wiste ze niet zeker dat de computer ze eigen had geresetnu zij een collega tegen mij maak eerst maar eens een x je gasklep schoon en stappenmotor
want de corsa loopt onregelmatig stationiar en als je gas geeft soms happeren
weet iemand een how to ?
welk gereedschap?alvast bedankt GJve
gasklep is opzich best simpel, boven op je blok je inlaat eraf schroeven, zit met ik dacht 7 boutjes vast, die gelijk ook van binnen schoonmaken.
als je die eraf hebt kijk je al tegen je gasklep aan.
dus dan hoef je hem er niet persee af te halen en kan je hem gewoon schoon maken, met een doekie en ontvetter ofsoIn de link bij de eerste foto zie je het gasklephuis, deze kun je schoonmaken met een doekje en een beetje remmenreiniger, zorg ook dat het ontluchtingsgaatje wat erin zit open is. Het gasklephuis kun je openmaken door de 3 bouten die je op foto 2 ziet zitten op de zwarte kap. Ik heb zelf geen stappenmotor en kan je ook niet vertellen waar deze zit.
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=132317&page=1#pid1743635
oke en de stappenmotor iemand enige info ???
en ik had gezien dat je inlaatspruitstuk met wazige torick(dopset) vastzit
goudkleurige als ik het goed heb!!!
maar jonges alvast bedankt voor jullie info
zal gelijk nieuwe pakking ertusse kletsen :Dvolgens mij staat er in het how to toppic een stukje over het schoonmaken van de stappenmotor. loshalen, met remmenreiniger goed schoonmaken, als je hem schud moet je een klack geluid horen.
je hoeft niet persee een nieuwe pakking voor je inlaat, tis natuurlijk wel beter maar als je er geen een hebt is het niet zo heel erg. als je de oude maar heel houdt natuurlijk
niemand een how to voor luchtinlaatspruitstuk te verwijderen van een corsa B gsi 1.6 16v uit 94
want luchtinlaatspruitstuk zit vast aan de gasklep(huis) met boutjes onder :S:S:Siemand info :hmmz
ik ga er wel vanuit dat je een beetje handig bent en ongeveer weet wat voor onderdelen er onder de kap zitten.
– je verwijdert de plastic cap (2x imbus en de oliedop loshalen)
– je neemt de stekker los van de map sensor en verwijdert deze (2x 10mm plastic moertjes)
– je neemt de 2 plastic moertjes van het koelvloeistof vaatje los en legt hem zo ver mogelijk opzij
– je haalt de clip los van de gaskabel en haalt de kabel los van de gasklep
– je maakt de vacuum slangen en de stekker los van de magneet klep en demonteerd deze (uitwendig torx)
– je maakt de vacuum slang los van de rem bekrachtiger (sleutel 19 en 17)nu heb je redelijk wat ruimte gecreëerd om het spruitstuk los te halen.
– verwijder de vacuum slang tussen onder en boven spruitstuk (S vormig)
– verwijder de 3 bouten (10mm)
– verwijder de 4 moertjes (10mm)
– neem de slangen klem los bij de gasklep en verwijder het bovenste spruitstuk.Je kan nu bij de gasklep. Ik heb de rest laten zitten en de gasklep schoongemaakt met benzine en een tandenborstel.
Bij de C16XE is het wel iets lastiger.
Daar moet je de gasklep los halen om de bovenhelft van het inlaat los te krijgen, deze zit niet met 7 boutjes en een slangklem helaas.
willem
pielen met de moestjes achterop de gasklep dan…
ik heb mijn C16XE toen vervloekt
dat hebben ze echt na een avondje in de kroeg uitgedacht bij opel…
willem
willem! we hebben um samen vervloektt ik dacht echt eerst hoe de fuck maak je zoiets :S echt onlogisch en zo weinig ruimte om met me groote handen ertussen te komen !!
willem kan jij mij vertellen of je een truucje nodig het of iets om gwn simpelweg de gasklep schoon te kunnen maken en die verdomde inlaat eraf te schroeven!
hopelijk ben je mijn hulp uit de 6 de hemel!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.