- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Heb even een APK vraag.
Voordat ik begon met gedeeltelijke restauratie van mijn Senator uit ’78 heb ik mijn auto apk laten keuren met werkende gasinstallatie.
Ook staat GAS op het kenteken.Ik heb 2 jaar apk omdat de auto ouder is als 30 jaar.
Deze 2 jaar ben ik mijn bezig met diverse opknap-werkzaamheden aan mijn auto, en het vervangen van een andere motorblok.
Zo heb ik ook de gasinstallatie onder de motorkap verwijderd, en de gasleiding in het motorruim, maar de lpg tank blijft zitten.
Ik hoop dat de auto voor de volgende apk weer klaar is, en kan dus exact 2 jaar over de opknapbeurt doen.Wel zal er niet direct weer een gasinstallatie onder de kap geplaatst gaan worden, omdat ik dit qua tijd waarschijnlijk niet ga redden, en zal ik de eerste tijd op benzine blijven rijden.
Uiteraard wil ik de “Gas” aanduiding niet kwijt op mijn kenteken zodat ik later gemakkelijk de gas kan inbouwen.Kan ik de auto laten keuren zonder dat ie loopt op gas, en kan ik dan wel mijn G behouden, of moet ik mijn gastank uitbouwen
ik moest toen ik de c kadett liet keuren, een werkende gasinstallatie hebben omdat er gas op kenteken stond.
kweet niet of dat ook echt de regels zijn. maar als ik het goed begrepen had als er gas op kenteken staat dan moet het ook werken.Lid sinds:
1 January 1970dat dacht ik ook
wat op het kenteken staat is waar de auto op moet lopenals een auto met gas/lpg op kentken niet op benzine loopt is dat geen probleem
zo ver ik weetmaar de lpg moet aanwezig zijn en werken
meende ik /weet ik haast wel zeker ;)Dé mijne moet dit jaar worden gekeurd, gas op kenteken, en zit er niet meer in. Mij is verteld dat gas de hoofd brandstof is, en hij daar ook op moet lopen. Is bij mij niet zo’n probleem, want na de c20xe inbouw moet ik zowiezo langs dé rdw en laat het ontbreken van gas meteen mee nemen.
Lid sinds:
1 January 1970Alleen G
enigste wat je kan doen om het G te behouden is de auto schorsen hij moet op gas lopen anders krijg je dr geen nieuwe apk op :(
klopt idd
ken het probleem is toen via aardige keurmeester op gelost maar
bij steekproef had ie gehangenklopt inderdaad hij moet op gas lopen wandt,het co gehalte
word daar op gemeten
op benzine hoeft hij niet te lopenLid sinds:
1 January 1970Dus als ik toch apk zou willen en dan maar mijn G verliezen op kenteken, moet ik dan de tank en de leiding ook demonteren?
Kan dan als ik 1 jaar later weer gas op kenteken wil, diezelfde tank weer goedgekeurd kunnen worden?lpg tank mag niet ouder dan 10 jaar zijn en moet er een goedkeurings certificaat bij zijn of (kopie ervan)
en de tank moet er ook uit bij de apk keuring
dus gewoon schorsen is het makelijkste eventueel een andere goedkope auto voor tijdelijk kopen ;)Lid sinds:
1 January 1970@Senatorman wrote:
Dus als ik toch apk zou willen en dan maar mijn G verliezen op kenteken, moet ik dan de tank en de leiding ook demonteren?
inderdaad en dan moet je ook je kenteken laten aanpassen door rdw ;)
(waarschijnlijk maar weet ik niet 100%cker hoeft hiervoor de auto niet naar een rdw station
andersom wel als je weer g op kentken wil )t is niet een kwestie van gewoon naar apk
“der zit geen gas meer op dan keuren we hem wel als benzine”
Kan dan als ik 1 jaar later weer gas op kenteken wil, diezelfde tank weer goedgekeurd kunnen worden?nee dit is ook niet mogelijk
de tank moet jonger zijn dan 10 jaar
de vulslang mag ook maar een bepaalde leeftijd hebben
ik dacht een jaar??
en je moet dan wel weer voor een gas keuring naar het rdw
met alle bijhorende onkosttengoedkoper is om meteen deze motor gas klaar te maken :thumb
gewoon direct op lpg laten lopen. nu je toch bezig bent.
anders kenteken opsturen naar rdw, en krijg je er een terug met een B erop.
wil je vervolgens weer lpg op kenteken moet je aan de dan geldende regels voldoen,
en die worden met de tijd ook strenger, en al helemaal voor lpg wagens.denk ook aan de lpg opslag waar ze het over hebben bij oldtimers, hoe gaat dat in zijn werk bij een
auto die terug is gekeurd naar B en dan later weer naar G, moet je dan ook bij betalen ?suck-6
laat je het gas eruit dan moet je kenteken weer aangepast worden naar benzine en als je dan later weer de lpg erin wilt hebben moet alles weer opnieuw gekeurd worden . Vreemd is wel dat een tank bij de keuring niet ouder mag zijn dan 10 jaar maar als hij er daarna 20 jaar inzit kijkt er niemand meer maar , nee ik zou de auto klaar maken op lpg als het even kan ,(als het mijn auto was ) of als de apk om de hoek komt kijken de auto schorsen totdat de lpg weer voor elkaar is , ik denk dat je je een hoop problemen en kosten op de hals haalt als je de lpg eraf haalt en dan later weer op wilt hebben , maar ja dat is mijn mening
jep lpg klaarmaken lijkt mij ook de beste oplossing
heb mijn auto bij de rdw gehad en heb geen gegevens meer voor een trekhaak
die had ik er eerst wel op
alleen heb k de haak er niet op maar heb zo n ding toch niet nodig
@winny wrote:
klopt inderdaad hij moet op gas lopen wandt,het co gehalte
word daar op gemeten
op benzine hoeft hij niet te lopendit klopt niet
hij moet wel degelijk ook op benzine lopen.
apk regels zegt: Alle brandstofsystemen moeten worden gecontrolleerd op deugelijkheid en op eventuele lekkage ,dus niet enkel het hoofdbrandstofsysteem.
heb je dus lpg in je auto zitten ,zal hij ook op benzine moeten lopen.
heb je lpg ook kenteken staan zal ook dat goed moeten wezen en aagesloten en werkend zijnDat klopt niet
Nog nooit problemen gehad bij apk dat mijn auto niet op benzine liep met lpg op kenteken
Wel dienen beide brandstofsystemen uiteraard in orde te zijn
We hadden hier een Ascona-A welke Enkel een Gas installatie had. (tank en leidingen eronder weg). dan mag ie alleen op gas draaien…
Willem
Klopt ook niet, hij moet op de lpg lopen als dat op kenteken staat, en mag op benzine, maar is geen eis, wordt wel op apk rappport vermeld
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.