- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo,ik heb in mn Kadett E 1.8nv van 1988 een analoge teller zitten..
nu wou ik er een van een kadett frisco met toerenteller in zetten..
werkt dan alles of moet er nog wat veranderen daarvoor?
hoor het graag!
mvg
volgens mij werkt het dan gewoon, en anders even een groene draad naar je bobine leggen vanaf je klok.
heb ik het fout, dan komt het goede antwoord vanzelf hier :D :D :Dgroeten.
bij een 1.8NV zit de groene draad al in de stekker,alleen je tellerkabel even verleggen,verder plug en play!
ik heb voor die tellerbak nog een hele nieuwe printplaat van liggen origineel van opel :thumb
was tevens de laatste die opel nog had in voorraad mocht er interesse in wezen hij is te koop :jerry
ik had hem ooit gekocht voor mijn frisco maar die heb ik al niet meer en heb deze print plaat over dus voor de liefhebber :vertag@asconahobbyist wrote:
bij een 1.8NV zit de groene draad al in de stekker,alleen je tellerkabel even verleggen,verder plug en play!
juist,dat is nog een probleem,de km tellerkabel is 5cm te kort..
hoe los ik dat op?
mvg
op de sloop bij een 1.2i,1.4i of 1.6i kadett E,corsa A de pulsgever op de bak wegschroeven en die er tussen zetten,zo win je net die 5 cm
hoi,ik ben nu zover dat ie erin past,toerenteller doet het ook.
alleen loopt de tankmeter niet zo ver op als bij de oude enkele teller..
wat kan dat zijn?@Kadett1.8GSI1985 wrote:
hoi,ik ben nu zover dat ie erin past,toerenteller doet het ook.
alleen loopt de tankmeter niet zo ver op als bij de oude enkele teller..
wat kan dat zijn?iemand een idee?
misschien geen oplossing. maar het belangrijkste lijkt me dat ie juist correct aangeeft wanneer de tank bijna leeg is ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.