- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door vectratinus
ben je lekker met autocad bezig freek ik heb de autocad 2010 32 of 64 bits leggenSolidworks 2010 32 bits heb ik.
@ folkert, dat waren nog eens tijden :D
En ik maar denken, wat gaat dit snel. Hahaha toen zaten de stekkers ook nog verkeerd om :P
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door michiel026
vet rij jij al zo lang met corsa’s met 2 liters? ,dan heeft jou blok al minimaal 250.xxx gelopen als het niet meer zouw zijn :P(toch),hoe vaak hebje het blok al gereviseerd :P?freek vind het normaal dat hij het nogsteeds doet,
maar iedereen anders verbaasd het dat hij nogsteeds rijdt zonder ernstige mankementen :P
wel raar dat de sensoren nu stuk gaan enzo… je zou bijna zeggen dat het komt omdat de moter niet meer zo veel gebruikt word als voorheen.
gewoon ouderdom. maat van me had het ook met zijn c20xe, zo rond de 405.000 KM ging de ene na de andere sensor naar de klote.
Lid sinds:
1 January 1970:cry
Kut voor je freek!
hopelijk is het gemakkelijk en snel te verhelpen.suc6:thumbup
Ik denk dat het nog steeds dezelfde storing is.
Ik heb alleen geen andere LMM of ECU hier liggen om te testen.
Komende week heb ik het ook niet aan tijd, dus over week ga ik ermee verder.
Ik heb de kop eraf gehaald.
De dynamo is stuk.
De thermostaat is ermee op gehouden te werken.
Er is een olie lekkage.
Er zit toch een scheur in het olie kanaal.
En vanmorgen bleef hij aan staan toen ik de stappen motor slang dicht kneep, dus valse lucht.Foto’s volgen nog…..
echt klote freek… maar ik denk dat we allemaal weleens tegenslagen hebben…
komt goed :thumbup
succes ermee :thumbup
Ik rij bijna nooit met de auto, alleen ff een stukje in de weekenden, en dan gaat er zo binnen 3 maand echt veel meer stuk, dan er in de afgelopen 3 jaar stuk is gegaan, ik blijf het apart vinden.
Straks is het hopelijk weer meer dan 4 jaar goed :)
Lid sinds:
1 January 1970:afro
Hoop het voor je freek-meister!!
origineel gepost door folkyc20xe
liep je nu net in je blote kont door de schuur ??:jerry
als je broek zoekt, die ligt op je onderblok :jerry
Wat voor kop heb je erop zitten? Geen Coscast?
Succes!Ik ben vanavond weer bezig geweest, helaas geen foto’s de telefoon was leeg.
Ik heb een KS700 kop de kleppen eruit gehaald met een zelf gemaakte klep demontage tang ( lijm klem )
Verder ben ik bezig met een bypass slang monteren op een KS700 kop.
Ik kwam erachter dat de kop die op mijn C20XE zat geen plugje aan de achterzijde heeft, de kop kan ik zelf dus wat moeilijker klaar maken.
Ik wil er misschien een buisje in laten persen, maar dat laat het geld nu niet toe.Morgen hoop ik een andere KS700 kop klaar te hebben voor montage op de C20XE van mijn zwarte corsa :)
Lid sinds:
1 January 1970:thumbup
Dat is wel de bedoeling :)
Ik heb nu alle kleppen van de 2e KS700 kop weer mooi glimmend gemaakt. ( in de kolomboormachine en WD40 met waterproof schuurpapier )
De kop die erop zat moet een buisje hebben, waar kan ik terecht ?
origineel gepost door freek corsa
Dat is wel de bedoeling :)Ik heb nu alle kleppen van de 2e KS700 kop weer mooi glimmend gemaakt. ( in de kolomboormachine en WD40 met waterproof schuurpapier )
De kop die erop zat moet een buisje hebben, waar kan ik terecht ?
ik heb wel is van friso gehoord dat ze bij someren motoren oid. , ff googlen voor de juiste naam, een buisje persen voor 6 tientjes :thumbup
Ik heb net op google gekeken, daar vind ik alleen iets over een plaats die zo heet.
ik DENK dat hij deze bedoelde. friso heeft toen wel is verteld dat hij een kop had gehad waar een rekening bijzat van dat bedrijf. hij had toen ook ff gezocht maar niks kunnen vinden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.