- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Die heb ik er afgelopen weekend weer op gepopnageld ;) Bedankt voor de tip.
Vanavond om 20.00u begonnen, en om 22.00u gestopt.
De rembekrachtiger samen met de hoofdremcilinder is over gezet van de grijze corsa naar de zwarte.
De achterste motorsteun is ook verwisseld voor een andere.
Morgen ga ik verder.
afgelopen week nog een auto omgekeurd, alleen geen opel…
Almelo is relaxed gelukkig..Hopen dat je keurmeester net zo relaxed is als de onze
Ik denk dat ik deze week 1 dag vrij neem, en er heen ga om te keuren…. denk ik… haha
moet eerst nog wel even aan CO kast, en koplampen er netjes in….
Ik heb vandaag de radiateur verwisseld, daarvoor moest ik het uitlaatspruitstuk compleet los hebben, dit moest toch al gebeuren om de pakking te vervangen ( de pakking was al 3x keer gebruikt en lekte ).
Verder heb ik de remmen nu klaar kunnen krijgen, helaas nog niet met de 284×22 brembo’s maar met corsa B GSI remmen, deze had ik gekregen van een sponsor ( basgsi ) :D nogmaals bedankt hiervoor :thumbup
Nu had ik nog een foutcode in de ECU staan, dus net uitgelezen, de code’s waren 31 en 93.
31 is geen toerental signaal, logisch de motor stond uit :P
93 is low voltage hall-sencor, dus ik moet de draden even controleren. ( ik heb een vermoeden waar ik moet zoeken )Nu moet ik dus nog een paar kleine rammels verhelpen en dan moet hij klaar zijn voor de RDW keuring :D
ligt er weer netjes bij..
king:
Zorg er wel voor dat je alle bouten van de voor ophanging 3 dubbel controleert..
Eventueel ff vastzetten met een druppie locktite..Daar komen best wat krachten op te staan als ze hem op de platen zetten
uitlaat spruitstuk hoeft toch niet los voor de radiateur?
Ziet er netje uit, doe m mooi poetsen Freek, dat zien die RDW mannen graag.
ik heb nog lpg injectoren@ corsaboy, Als je de motor gewoon inbouwd zoals het hoort, moet je dan toch nog de bouten met locktite opnieuw erin zetten? Ik heb al meerdere motoren ingebouwd, de meeste kreeg ik de bouten die ik zelf vast heb gezet bijna niet meer los :P dus in mijn ogen is locktite dan overbodig.
@ geert666, Ik heb de bumper op de auto laten zitten en de radiateur past niet tussen de slotplaat en het kleppendeksel door. Ik moest de pakking toch al vervangen, dus nu 2 vliegen in klap gedaan. En het poetsen laat ik doen door de hogedruk spuit, ik ben wel goed, maar ook lui :P
Ziet er netjes uit freek! Hopen dat hij gelijk in 1 keer wordt goedgekeurd…..
Hahahaha, hij is bijna klaar.
Ik ben er nu mee naar Velp, de ultieme test rit dacht ik zo :P
Dus vrijdag avond nog even de punten op de i dan kan ik maandag zo naar de RDW gaan.
Moeten die typeplaatjes er op?
Dan moe ik ff matthijs vragen of die ze nog heeft van mij :Dlol daar zit ik ook mee… ik heb geen flauw idee waar ik die dingen vorig jaar gelaten heb hahaha. ik heb ze nog wel geloof ik…
en anders ff langs de sloop ofzozit nog wel verschil in aslasten!!! denk daar wel even beetje om (vlgns mij staat chasisnr er ook in?)
corsa a voor ’86 mag 590 op de vooras, net later 595kg.
a3 mag zelfs over de 620kg!bij de GSItjes weet ik niet of die NOG meer mogen dan een gewone corsa…
Als je dat zondag had gezegd, dan hadden we mijn ex witte kunnen bekijken.
origineel gepost door freek corsa
Hahahaha, hij is bijna klaar.Ik ben er nu mee naar Velp, de ultieme test rit dacht ik zo :P
Dus vrijdag avond nog even de punten op de i dan kan ik maandag zo naar de RDW gaan.
Hrt is vandaag maandag
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.