- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Massa:
– Heb je vanaf de motor een Sereiuze kabel bijgelegd??
– heb je al los bij de LMM op de bruine draad een extra massa bijgelegd??Lambdasonde:
– Zijn de waarden juist van de lambda sonden als de storing er is??
– 2e lambda doet vrij weinig met de motorloop, deze controleerd alleen de werking van de katalysatorWillem
Thx wim hier iets terug zeide ze aan het gele draadje maken maar
wat jij zegt ga ik onmiddelijk proberehey wim nu zit er aan mijne lmm geen bruine draad wel een zwarte waar ik ook massa op meet
zou het kunne da ie aan deze moet ? want meet op geel en zwart massa de andere 2 nietPin 4 is +
Pin 1 is Massa
pin 2 en 3 zin signaaldraden, en op 1 daarvan meet je massa als de motor uit staat..Willem
hey wim
heb hem net dan aan pin 1 gehangen maar dat is bij mij de grijze draad en dan doet hij het ook niet
heb nog een dikke instalatiekabel bij gehangen van blok naar chassi ook niets
nu vermoed ik dat de nieuwe lmm kapot is dus heb em vandaag terug ingeleverd en ze hebbe direct een nieuwe besteld kank morgen gaan halen
dus morgen erin en dan kijken wat hij doet
maar het massa pinnetje blijft voor mij toch nog een groot raadsel
krassy zei het gele draadje jij zegt het bruine draadje wat ik niet heb en pin 1 is een grijze draad
kben en beetje ten einde raad heb er ondertussen al wa geld in gestoken om het opgelost te krijgen maar tevergeefs
en kan je met de opcom de lambasonde zien ? want ik vind ze nergens in opcomnet nog even de opcom eraan gehangen
en de lmm geeft 0.00 V en 0 kg/h aan
en als ik plankgas geef zegt de gaskleppositie : ongeldig
:sen dan kreeg ik laatst ook nog eens een foutcode van rijk mengsel maar die gewist en was niets meer aan de hand
Vandaag nogmaals nieuwe lmm gehaald
maar nu wil ik zeker zijn welke de juiste massa is
kan irmand me dit vertellen
heb ook al een massa van eem schroefje van de ecu rzchtstreeks aan de batterij gelegd
en nog niets veranderdHeb je ook de stappenmotor uit elkaar gehaald?
Deze zal ook wel smerig wezen , je moet hem echt helemaal uit elkaar halen an dan met remmenreiniger schoonmaken.En heb je het gasklephuis er helemaal af gehad? zo niet moet je dat ook is doen want wat je vanaf boven ziet zitten , dat
zit er dan ook onder.
Ook het luchtslangetje zou je los kunnen halen en is ff doorblazen .hey bleu dragon
nee stappenmotor heb ik niet uit elkaar gehaald nee waar zit deze ergens want zou het zo nie weten eigenlijk
en ja gasklephuis is er helemaal afgeweest en het luchtslangetje zat verstopt dat heb ik mooi terug open gemaakt maar dat was het niet
kga morge even aan kameraad vrage waar de stappenmotor zit hij weet dit wel en dan die ook eens zuiver maken
was al bijna een andere ecu gaan kopen nu maar weer eerst eens wat probere
alvast bedanktoke dit was het dus ook niet heb het helemaal zuiver gemaakt en nog niets
toen kwamk uit bij de zwarte kabel van de lmm die doorgesmolten was dus nieuwe gelegd en nog niets
wat een miserie vind het probleem gewoon nietFout moet toch ergens anders zitten hoor .
Vroeger mijn vectra v6 kreeg die de foutmelding “krukassensor” bleek het de DIS of zo iets te zijn :(
Dus ik wil zeggen dat ik die foutmeldingen laag op heb .
Maar ik gok nog altijd op de bobinebrug :???:jeetje dat is wel minder.
ik heb zelf de x motor dus ben zelf niet zo bekent met de lambasensor.
heb volgens mij wel eens gelezen dat je er wel bij kan komen zonder al te veel moeite.
ik hoop dat wim hier antwoord op kan geven (of een ander lid)ja lambdasensor ook al zuiver gemaakt en nog steeds niks luchtfilter er ook al eens uitgehaald maar kan gewoon niets vinden wat er verdacht uitziet of voelt of weet ik veel
@ johnny maar als het de bobinebrug is moet je ook foutmelding van misfire of dergelijke krijgen en nu heb ik nergens meer last van alleen dat het lampje brandt en dat hij niet
al zijn pk’s kan gebruiken hij rijd een beetje op 90 procent ervan maar gewoon rijden merk ik er niets van:hmmz das vreemd rijd mss in noodloop ?
En is de foutcode nog steeds dezelfde ?
Mss kan die je een beetje verder helpen zie link ;)
buysell/single_ad.php?ad_id=1988Heb dit gevonden zou je is kunnen proberen.
pen 2 (geel) op lmm is de massa. Hierop mag niet meer dan 0,1V
(multimeter op millivolt) gemeten worden t.o.v accu -.@ johnny die link van je is gewoon een opcom :) dat heb ik hier zelf ook kan zelf alles uitlezen enzo :) maar vind niks vreemds :)
nu je dit weet indien je ooit foutcode krijgt kom je maar naar hier :) hier is het gratis :)
is me dat even gekke stijl hier op het forum geld gaan vrage voor iemands auto uit te lezen met de opcom :) kost je toch geen moeite man pffff :)
@ bleu dragon ik heb de foutoplosschema’s van de dealer hier liggen met alle waardes die ze moeten hebben en hoeveel volt en hoeveel ohm ze moeten geven en alles klopt :)
dit zijn de schema’s :)
ja die vraagt er idd geld voor , wist niet dat dit het zelfde was als wat jij hebt liggen :???:
hoop voor u dat je de foutcode er snel uit krijgt ;)ja johnny hoop ook datk et er snel uitkrijg maar vrees ervoor hoor
maar gelijk die hier op het forum er geld voor vraagt zijn zoveel mensen hier op het forum met een opcom die auto’s kunne uitlezen en dingen inleren enzo
zo heb ik mijn cruisecontrol en zetelverwarming ingeleerd met de opcom
en nu de manta verkocht is ga ik ook eens kijke voor een ander vervoersmiddel ipv de manta :);) Ow das goed nieuws dat de manta verkocht is ;) hoop dat die goed is terecht gekomen :D
Ben benieuwd wat de opvolger word :Dmijn auto heeft hetzelfde probleem, ik wil dus ook een massa leggen aan de lmm. maar hoe moet ik dat doen? gaat die kabel van de accu naar de lmm of van de lmm naar een aardepunt? kan iemand dit verduidelijken met foto’s?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.