Uitlaat lek = hand achter op je eindstuk en dichtdrukken met stationair draaiende motor.
ALs ie dicht is kan je je hand er niet achter houden en blaast ie m er af.
hij is lek heb ff gekeken als de motor koud is en je start hem dan hoor je hem daar gewoon afblazen
maar na een paar minuten als de shoke eraf gaat dan word het een stuk minder
Auteur
Berichten
3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.