Forumindex › Forums › Techniek › C20xe (2.0 16v) › F16 of F18 op C20XE – wat is beter
- Dit onderwerp is leeg.
-
AuteurBerichten
-
7 januari 2011 om 17:36 #17790677
tja wat is snelheid met z,n korte bak er achter hou het rond de 220/230 wel op denk ik.
en wat betreft de sterkte. zolang je geen burnouts gaat zetten in de 3de versnelling oid. dan blijft het wel heel.
er is natuurlijk altijd een maar.
mijn f16 cr van me cabrio is ook niet fris maar die lekt olie en is niet bijgevuld…./lek op tijd gedicht.
of je hebt een bak uit de cross….
maar zolang er olie in zit en je doet niet al te gek, gaan ze niet zo snel stuk achter een c20xe.
7 januari 2011 om 17:54 #17790678Hoe korter hoe beter :D
7 januari 2011 om 17:59 #17790679Ik gooi in mn eigen bakken altijd Atf……in de Corsa zit het ook. Bak lekt niet, maakt geen herrie.
Gewoon geluk gehad en voor 50 euro aangeschaft………..Het kan dus wel:D7 januari 2011 om 18:04 #17790680[rquote=1835279&tid=139899&author=sebastiaankadettcabriogsi]tja wat is snelheid met z,n korte bak er achter hou het rond de 220/230 wel op denk ik.
en wat betreft de sterkte. zolang je geen burnouts gaat zetten in de 3de versnelling oid. dan blijft het wel heel.
er is natuurlijk altijd een maar.
mijn f16 cr van me cabrio is ook niet fris maar die lekt olie en is niet bijgevuld…./lek op tijd gedicht.
of je hebt een bak uit de cross….
maar zolang er olie in zit en je doet niet al te gek, gaan ze niet zo snel stuk achter een c20xe.
[/rquote]
hoe krijg je ze stuk dan?
mijne krijgt alleen maar op z’n lazer, en die doet t perfect. de F16 bak zit al 5 jaar achter een c20xe.7 januari 2011 om 18:46 #17790681Dus als ik het goed versta kan je sneller optrekken met een F16 maar niet zo hoog gaan in topsnelheid.
En met een F18 trek je minder snel op maar daar ligt de topsnelheid hoger dan.
En hoeveel scheelt dat dat in snelheid of trekken.
Thanks7 januari 2011 om 18:49 #17790682Ik heb nog iets vergeten te zeggen , die F16 of F18 is voor in een calibra , misschien dat dat ook scheelt voor het gewicht met welke auto je rijdt.
7 januari 2011 om 19:27 #17790683F16 en F18 Bakken het je in C en W varianten de W bakken trekken langzamer op maar hebben een hogere top
W staat voor wide en c staat voor close.F16CR is korter dan een F18C bak.
7 januari 2011 om 20:38 #17790684Oke, maar een F18C zal toch ook wel goed optrekken denk ik, het is toch ook close ratio he , het is geen wide ratio he, maar misschien wel niet zo goed als de F16 maar toch.
Ja, ik zal moeten kiezen he7 januari 2011 om 20:54 #17790685@ mayhem
ze kunnen wel kapot, door bijvoorbeeld
burnouts in de 3de versnelling waarbij 1 viel stil bijft staan.of uberhoubt burnouts,
olie loos rond rijden (als je het niet door hebt dat ze leeg gelekt zijn)
ik ken genoeg die ze kapot hebben gereden (maar het daar ook naar gemaakt hebben.
soms verbaas ik me er ook over hoe lang het goed gaat.
zoals boris zijn bak gaat ook al tijden mee en daar staat genoeg vermogen op :) maar hij zal wel met een sper rijden dat zal vast wel wat helpen wat betreft het niet stuk draaien van de bak.ook willen ze wel stuk gaan op de 5de versnelling met veel vermogen. schijnt een zwak punt te zijn omdat de 5de versnelling er bij het ontwerpen van de bak bij opel niet op zat en dus soort van een ontwerp fout is.
bij c20xe hoef je je daar niet zo snel druk om te maken, maar bij een gebalzen motor met veel koppel wel.
8 januari 2011 om 08:03 #17790686die 5 dat weet ik, heb een tijd gehad dat we iedere 3 maanden een f20 moesten wisselen bij dezelfde astra. 4x de 5 naar de klote.
maar ik begrijp dat ze olie loos naar de klote gaan, maar naar mijn idee gaat een f20 eerder als een f16
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.