- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Op de eerste plaats wil ik mezelf even voorstellen. Mijn naam is Raymond en ik ben woonachtig in Oosterhout (NB). Op dit moment ben ik in het bezig van een Opel Vectra B2 Onyx version met een 2.0 DTI motor. Deze heerlijke wagen heeft mij inmiddels ca. 240.000 km’ers lang op de plaats van bestemming gebracht. De wagen gekocht met ca. 150.000 op de teller, waardoor hij nu ergens rond de 390.000 in totaal heeft gereden.
Medio Mei/Juni 2012 wil ik toch wel uit gaan kijken naar een andere auto waarbij mijn voorkeur uit gaat naar een Signum 2.2 DTI. Ik vindt dit een hele mooi wagen met veel indelingsmogelijkheden. Heb ook zitten kijken naar een 3.0 V6, maar dat deze motor van Renault is staat met niet zo aan.
Verder heeft de 2.2 DTI net als de 2.0 DTI die ik nu heb een distributie ketting en geen riemen wat weer scheelt in het onderhoud.
Ik ben van plan de Signum te gaan imperteren vanuit Duitsland, dit omdat de Signums daar veel minder kilometers hebben gereden dan vergelijkbare Signums in Nederland.
Als er iemand is die tips heeft voor de aanschaf en de specifieke punten waarop ik moet letten dan hoor ik dat graag natuurlijk.
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:Hartelijke groet, Rik ;)
@rmeerbeek wrote:
Op de eerste plaats wil ik mezelf even voorstellen. Mijn naam is Raymond en ik ben woonachtig in Oosterhout (NB). Op dit moment ben ik in het bezig van een Opel Vectra B2 Onyx version met een 2.0 DTI motor. Deze heerlijke wagen heeft mij inmiddels ca. 240.000 km’ers lang op de plaats van bestemming gebracht. De wagen gekocht met ca. 150.000 op de teller, waardoor hij nu ergens rond de 390.000 in totaal heeft gereden.
Medio Mei/Juni 2012 wil ik toch wel uit gaan kijken naar een andere auto waarbij mijn voorkeur uit gaat naar een Signum 2.2 DTI. Ik vindt dit een hele mooi wagen met veel indelingsmogelijkheden. Heb ook zitten kijken naar een 3.0 V6, maar dat deze motor van Renault is staat met niet zo aan.
Verder heeft de 2.2 DTI net als de 2.0 DTI die ik nu heb een distributie ketting en geen riemen wat weer scheelt in het onderhoud.
Ik ben van plan de Signum te gaan imperteren vanuit Duitsland, dit omdat de Signums daar veel minder kilometers hebben gereden dan vergelijkbare Signums in Nederland.
Als er iemand is die tips heeft voor de aanschaf en de specifieke punten waarop ik moet letten dan hoor ik dat graag natuurlijk.
welkom,
hou er wel rekening mee dat 1 op de 3 geinporteerde auto’s uit duitsland de teller teruggedraaid is
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.