- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
[rquote=1818656&tid=138614&author=HermanH]Hallo ,
Iemand heir ervaring met chippen bij één van de volgende bedrijven
*M tech (van de banner boven deze site)
*Tunex
*ZiptuningWil graag mijn Zafira B 1.9 cdti 120 pk een beetje opwaarderen en die reacties op al hun eigen sites vind ik niet reeél, staan vast geen negatieve reacties tussen op hun eigen site,vandaar hier mijn vraag.:wors[/rquote]
ziptuning tuned helemaal niks zelf, is gewoon een doorgeefluik die zlef verdient aan het aan de man brengen van klanten. wel grootse reklame, maar doet zelf niks.
spreek uit ervaring, ben eerder met ziptuning in kontact geweest, vervolgens moest ik op een totaal voor mij onbekende lokatie de tunig laten verzorgen waar ik overigens 3 keer voor terug gemoeten heb om het enigszins binnen het normale te houden.
wat mij betreft NOOIT MEER
ze beloven zoveel en je krijgt zo weinig
[rquote=1818834&tid=138614&author=Laagvlieger]EDS is gewoon de beste.
En dan heb je ook de meeste winst.
Wij vroegen nog aan een van de monteurs van EDS: Waarom hebben de chippers in NL zo weinig vermogenswinst?
Zijn antwoord: “Das ist angst!”
:P[/rquote]Ik heb een Vectra C laten chippen bij EDS en idd een enorme vermogenswinst, van 125pk naar 163pk. Hij ging echt als de brandweer.
Het heeft me alleen wel een koppeling en 2x een turbo gekost!!!
Ik heb ze daar 2x een mail over gestuurd maar daar hebben ze niet op gereageerd, helemaal niet! Pas na aandringen, bij de 3e mail, kreeg ik pas een reactie en die was nogal kortaf en negatief!
Kortom, ze halen het meeste vermogen eruit maar geven ‘niet thuis’ als er problemen zijn! Erg slechte service!
dat heb je bij iedere chipboer en daar wordt ook voor gewaarschuwd! Het is ook nooit verstandig om op de absolute max te gaan zitten.
Probleem is dat ik ook aangegeven heb niet tot de max te willen gaan en toch krijg je dit!
Ik wil alleen even waarschuwen dat het ook anders kan uitpakken. Dan kun je zelf de keuze maken of je het risico wilt lopen. Hier op het forum kom je erg eenzijdige informatie hierover tegen, alleen maar positieve berichten.
Ik kan het (financieel) makkelijk hebben maar als je niet zo ruim in de slappe was zit kan het dus behoorlijk in de papieren lopen…
Het ‘maximale’ krijgen betekend nog niet dat je het maximale moet gebruiken.
ik kon kiezen tussen 190 en 200 en het werden er 160 :P (origineel 120pk)
27-12 besteld en direct geld overgemaakt naar EDS. 30-12 was het geld binnen bij hun en pas 5-1 word de boel verstuurd via DHL, alleen als het in NL aan komt gaat het via Selektvracht, die er dus een flink potje van maakt door het pakje naar verschillende depots te sturen, zodat het waarschijnlijk pas 11-1 binnen is. Aangezien ik het wachten zat ben en eigenlijk ook verwacht had dat het pakje eerder bezorgt zou worden, gaat het pakje direct weer terug naar DE.
Ik begrijp alleen niet waarom ze versturen via DHL Businesspaket International Premium en het zo lang moet duren!
Ik blijf dus gewoon op m’n dooie gemakkie door tuffen (zonder tuning).
misschien heeft het te maken met de nieuwjaarsvakantie?
ik had het binnen 2 werkdagen binnen van eds, vanaf het moment dat het opgestuurd was, gewoon via dhl duitsland naar dhl nederland.
Wat heeft het voor nut om het terug te sturen of heb je jezelf toch bedacht?
Tja…. je wilt het wel of je wilt het niet ! Snap t ook niet helemaal ?!
Zal idd wel te maken hebben met nieuwjaar !
30ste was het geld binnen bij hun. Dan heb je het weekend nog en dan nog 2 dagen verder… valt wel mee toch??
Ik ken bedrijven die er langer over doen !![rquote=1828638&tid=138614&author=Rinke][rquote=1818834&tid=138614&author=Laagvlieger]EDS is gewoon de beste.
En dan heb je ook de meeste winst.
Wij vroegen nog aan een van de monteurs van EDS: Waarom hebben de chippers in NL zo weinig vermogenswinst?
Zijn antwoord: “Das ist angst!”
:P[/rquote]Ik heb een Vectra C laten chippen bij EDS en idd een enorme vermogenswinst, van 125pk naar 163pk. Hij ging echt als de brandweer.
Het heeft me alleen wel een koppeling en 2x een turbo gekost!!!
Ik heb ze daar 2x een mail over gestuurd maar daar hebben ze niet op gereageerd, helemaal niet! Pas na aandringen, bij de 3e mail, kreeg ik pas een reactie en die was nogal kortaf en negatief!
Kortom, ze halen het meeste vermogen eruit maar geven ‘niet thuis’ als er problemen zijn! Erg slechte service!
[/rquote]
dit heb ik helaas de laatste tijd vaker gehoord over eds.
EDS wil vaak net wat te ver gaan ja, daarom moet je altijd je gezond verstand laten meedenken en niet altijd voor de absolute max willen gaan.
Het verhaal krijgt een staartje… De boosdoener is niet EDS :angel, maar DHL :fy1…
DHL vertelde mij doodleuk dat het pakje via Selektvracht :o bezorgt zou worden, dit blijkt dus helemaal niet het geval te zijn. De bezorger is TNT :cool: en laat die nou net gisteren laat in de middag langs geweest zijn, nadat ik mijn vrouw door had gegeven dat het pakje nog wel even op zich kon laten wachten :cry.Straks maar even een boos telefoontje plegen met DHL :argue:argue
Nou het werkt niet of ik doe iets fout (volgens de handleiding i.i.g. niet).
Aan de software gehangen, daarna naar de auto, contact aan, contact uit, obd stekker erin, contact aan… en dan gaat er een rood ledje branden ipv een knipperende witte of blauwe
start de auto nog wel?
Gaat het fout bij de id opvragen (eerste keer aan de auto) of bij het flashen zelf (als je hem de twee keer aan de auto hangt).
Het gaat de eerste keer fout bij het opvragen van de ID, maar volgens een EDS medewerker waar ik vannacht een email naar gestuurd heb zou het nu opgelost moeten zijn. Moest waarschijnlijk nog iets op de server gezet worden ofzo.
Ga het straks weer even proberen…
Trouwens die OBD stekker gaat er wel rottig op in de auto.
oja dat was bij mij ook het geval ja, het ding moest nog geactiveerd bij eds. Dat doen ze inderdaad pas als je hem ontvangen hebt.
Kreeg net een mailtje van hun:
“Please start the IPF-Procedure from the beginning , then an automatic update is done !
Then i can read the nessesary values from your ECU “Gelijk weer een mailtje terug gestuurd, dat het nu nog niet werkt :o
waarom een paar euro besparen door iets zelf te willen doen?
als je schade hebt koop je toch ook niet alleen de lak, laat je het toch spuiten??schoenmaker blijf bij je leest!!!!!!!!!!!!!!!!!!
het is gewoon allemaal kant en klaar ;).
Vind dat eigenlijk totaal niet van toepassing wat je zegt (als je de software ziet snap je het wel :))
ik ben er bij geweest toen de mijne gechipt werd.
obd kabel ingestoken en software aangepast.
niks dus kant en klaar, gewoon naar wens gechipt.
ben er ook uiterst tevreden mee.
netjes gedaan en niet het maximale zodat je alles stuk rijdt.[rquote=1836877&tid=138614&author=hennyw]ik ben er bij geweest toen de mijne gechipt werd.
obd kabel ingestoken en software aangepast.
niks dus kant en klaar, gewoon naar wens gechipt.
ben er ook uiterst tevreden mee.
netjes gedaan en niet het maximale zodat je alles stuk rijdt.[/rquote]EDS heeft voor de diverse auto’s verschillende sets aan software, die kan je met de IPF van hun gewoon selecteren in een lijstje en wordt die vervolgens ingeladen. Daar kan ook weinig fout gaan eigenlijk. EDS heeft het moeilijke werk dan al gedaan :). Wel kant en klaar dus bij EDS dan tenminste :)
Bij mij was in eerste instantie mijn software corrupt geraakt omdat er een klein foutje in de software zat (ik wilde aangepaste software hebben). Ik had toen een paar herstel bestanden gekregen en het was weer goed.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.