- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
probren een lel te geven met een hamer
hij kan iig niet gelast zitten aangezien t een stalen bout is en een alu steun ;)
haha ja dat weet ik, daarom zei ik al ”t is dat er zulke sukkels niet bestaan….” maar vandaag weer even verder met de auto en gelijk even wat fototjes maken. komen zms !
Ben benieuwd naar de foto’s van je kadett..
Woon zelf ook vlakbij rotterdam maar de kadettjes zijn inmiddels bijna een mythe geworden in deze regio..
Grtz Erik
nou dynamo is er eindelijk uit ! :D Toch met de dynamosteun er maar uitgehaald… Nog geprobeerd om deze buiten de auto van de dynamo af te halen maar helaas :(
Dus bij deze : Ben op zoek naar een nieuwe dynamosteun !!!! :P:P:P
Teven hier alvast wat foto’s van de auto. Niet de mooiste foto’s maar dat komt nog wel. Hebben jullie in ieder geval een plaatje bij het verhaal.
Ziet er nog netjes uit!
Nu nog dikke velgen eronder en gaan met die banaan:agent
haha ja idd maar die velgen doe ik pas als laatst hoor ! Maar is idd nog een vrij nette auto. Staat 113000 km op en is het laatste jaar een hoop aan gedaan door de vorige eigenaar. lucky me !
Kwestie van even kijken wat je motorcode is en dan naar de sloop rennen voor een nieuwe steun.
Of je probeert het even op http://www.onderdelenlijn.nl ;)Velgen later doen is sowieso wel aan te raden. Die pekelmeuk die nu op de weg ligt wil je liever niet op je LM’s hebben…
dynamo ergens opleggen, pak een grote hamer.. en gewoon op de bout gaan rammen! overigens ook op de steun van de dynamo dus waar de bout door heen gaat..
dit moet wellicht helpen.. tenminste.. zo doe ik het vaak met dingen wat al meer dan 20 jaar vast zit.en sterk ben je wel.. aangezien je avatar! hele dikke karper!!! king:
mooie hobby .. auto`s en vissen! :wub :worsJa daarom ook die velgen later pas… :) Gaat helemaal goed komen.
Iedereen bedankt voor de reacties, de dynamo zit er weer in… Nu alleen gelijk nog even de multisnaar vervangen en dan rijd ie weer als een zonnetje (hoop ik)
Laat het jullie gauw weten
kop eraf slijpen, dan dynamo verwijderen. vervolgens 2 moeren tegen elkaar vast draaien. steun in bankschroef lang stuk ijzer (metertje of 2) op de sleutel en dan met je volle gewicht erop?
DYNAMO zit er al weer in !!!:jerry:jerry:jerry
Steun ook niet meer nodig, is met een beetje geweld los gekomen…. Vervolgens weer naar r’dam om de dynamo om te wisselen(had de verkeerde meegekregen) :wtfMaar was volgens die vent ook niet zo raar aangezien ze de dynamo die er in zit volgens hem maar 2 x in een jaar tegenkomen ofzo… Dus vrij zeldzaam. !!
Morgen even een nieuwe multisnaar halen en dan weer karren…
En even over de KARPER : was 16,2 kg
Lid sinds:
1 January 1970stoere vrouw hoor:wors
en zelf storingen aan je auto eerst zelf op willen lossen
:wors
wat mij betreft de juiste instelling;);)tja… van gewoon zelf proberen leer je het meeste… denk ik zo. Moet me niet vragen hoe alles heet in die auto maar als ik t eraf kan slopen kan ik t er ook weer opzetten hahaha…
En kan een hoop leren van me oom, die heeft pas nog 4 kadettjes c gekocht. 1 al weer verkocht , 1 om nu in te rijden en later te restaureren en de andere 2 om nu te restaureren… Heeft nooit anders gereden als kadettjes..
Dus als ik er echt niet uitkom kijk ik hem wel lief aan
Nou… ff een update… Al is ie niet zo fijn… Dynamo vervangen is gelukt, :thumbupook een nieuwe multiriem erop gezet:thumbup… Gestart met de startkabels aangezien de accu natuurlijk leeg was… Ging op zich goed :thumbupmaar nu maakt de motor weer een zwaar geluid :hmmz denk ga maar ff stukkie rijden… nou dat was inderdaad een stukkie:cry hij hield er aan het eind van de straat er al weer mee op:mad::mad:… nu maar uitzoeken wat dat nou weer kan zijn.:hmmz
Gelukkig hou ik nog steeds van me kadettje cabrio :wubdus ga er alles aan doen om m weer goed en rijdend te krijgen… Als ik er tenminste kan achterkomen wat er nou weer mee aan de hand is :hmmz:hmmz:hmmz
!! geen koelvloeistof in..??
wat voor type is het?? c16nz of een c20ne??
loopt ie nog rond op de start motor??
heel misschien toch iets niet goed gegaan met de snaar?
anders je distributie riem een eigen leven leiden….????
hoop het allemaal niet maar ik sluit niets uit..origineel gepost door robbyrood
!! geen koelvloeistof in..??
wat voor type is het?? c16nz of een c20ne??
loopt ie nog rond op de start motor??
heel misschien toch iets niet goed gegaan met de snaar?
anders je distributie riem een eigen leven leiden….????
hoop het allemaal niet maar ik sluit niets uit..hey,
Is een C16nz
Jep nog genoeg koelvloeistof,
Startmotor werkt nog perfect, hij start ook gewoon(met startkabels dan) maar valt dan weer uit.
De snaar zit er (nog steeds) goed op en staat ook goed gespannen, geen piepen ofzo.
Maar ga van de week verder kijken. En als het goed is belt een vriend mij vanavond die er wat meer verstand van heeft :P Misschien dat die wel even wil kijkenGaan zo ff kijken wat er aan de hand is.
Kan niet veel zijn is toch een ouwe kadett:P:Pzo hehe….. tnx wimV6 en eer…. !!!!!!!!!!!!!!!:thumbup:thumbup en wat was het nou…….. een draadje van mn dynamolampje los:angel gelijk even een halve apk dr achteraan :P dun kunnen nu weer lekker rijden in de cabrio :D
origineel gepost door priscilla.v.b
zo hehe….. tnx wimV6 en eer…. !!!!!!!!!!!!!!!:thumbup:thumbup en wat was het nou…….. een draadje van mn dynamolampje los:angel gelijk even een halve apk dr achteraan :P dun kunnen nu weer lekker rijden in de cabrio :DJa en multiriem slap, gelijk gespannen.
Raam mechaniek linker portier los van ruit,dit ook maar gefikst.
Lampje onder motorkap gerepareerd.
Teller dimer afgekoppelt en meteen nieuwe lampjes geplaatst.Dus al met al ouwe kadett:P:D
Erick en Wim
Oja, als je wilt weten of het dynamo lampje kapot of onderborken is, en niet de dynamo kapot is.
kan je dat controleren door de motor naar 5000 toeren te jagen..dan gaat de dynamo op eigen kracht laden, zo zijn wij erachter gekomen..
Willem
hahahaha jajajaja dat zei ik toch met die halve apk !!!!!! en als er nou wat is bel ik jullie gewoon hahaha
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.