- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik zal niet zeggen dat mn velgen alles zijn
maar denk dat ze beter onder je “nieuwe” glanza staan dan die zwarte
denk alleen niet dat opel velgen op een starlet passen :hmmzzoek ik gewoon nog even door
hoop een setje tegen te komen waar ik mn oude rubbers om kan leggen
zijn zgan michelin’s, wel 14inch :(Zag ik gisteren een zilvergrijze Glanza staan bij je werk?
En volgens mij kwam ik je vrijdagmiddag tegen, tussen 5 en half zes?
Je had een Fiat Punto en een champagnekleurige MB C-klasse station achterop staan, beide behoorlijk in de kreukels.jup heb je goed gezien risl ;)
nu staat het ouwe beestje er weer haha.
deze glanza gaat uit elkaar en losse delen gaan de verkoop in.
de td04 (impreza turbo) setuo hou ik zelf en de betere body delen ook…
@Mario deze set heeft hele nette banden en aangezien ik al 5 setjes LM liggen hoef ik niet te ruilen :P
heb nog wel een setje brock wielen 14×8 achter en 14×7 voor liggen…
zit wel een dikke laag pastidip op en de banden zijn kort…
maar voor een paar centen weg :)ff kleine speclist van de nieuwe V:
td04 turbo kit
bee*r launchcontrol
hdi boostcontroller
staco wideband meter
brandstofrukregelaar
2,75″ uitlaat
greddy type s dumpvalve
Meister R schroefset
hdi front mount intercooler
bride stoel
bumperlip voor.
facelift achterlichten
en verder het gebruikelijke glanza pakket :)@RicoW wrote:
jup heb je goed gezien risl ;)
nu staat het ouwe beestje er weer haha.Ik zag ‘m weer staan :thumb
gisteren wel…
nu staat mn daily er weer…
dat was zn laatste ritje haha :)
en dat je me zag rijden klopt niet… ik rij een vrachtwagen en geen sprintertje ;)
@Mario, in het kader van no budget tuning heb ik helaas nix voor je. moet de investering nl terugverdienen haha.
en de mooiste dingen hou ik zelf natuurlijk hahaOw, dacht dat jij het was.
Meestal kijk ik wel effe de cabine in.En ik weet dat je op de vrachtwagen rijdt…..mjin Astra is toen ook door jou opgehaald :(
dat is pas een auto op zn buik gooien :thumb
echte pro aan het werk :jerryowja wat laatste aanwinsten die van de slopert afkomen:
licht vliegwiel van 3.6 kg ipv 7/8 kg standaard :D
en nog veel leuker: er zit een LSD in de bak!mareh oke, i’m confused :???:
welke gaat de parking verlaten, en wat heb je in gedachte er voor terug te parkeren? :Dnja heb maar 1 project… ;)
De Glanza moet eruit, waarschijnlijk ga ik alles in onderdelen weg doen.
niemand gaat immers ruim 5 ruggen neerleggen voor een momenteel niet lopend project.
maar de waarde van de onderdelen komt RUIM over de 6000,-
dus in onderdelen it is….
wat ervoor terugkomt….? iets dat Japans is ~240pk en twee stoelen heeft :wub :worsIk zie de laatste tijd alleen een gele Starlet staan bij je werk, is die ook van jou?
met lichtmetalen velgen?
neus op de grond?
rood witte achterlichtjes?jup :)
gekregen van een oud Starlet club lid die geen zin meer erin had…
heb het beestje door de apk geduwd…
denk dat ik hier een track slut van ga bouwen, met alle handling mods van de Glanza :)
Glanza zelf gaat eruit in onderdelen…Ik had ‘m gezien ja, zie altijd alleen de achterkant (ik kom over de snelweg),dus die lage neus zag ik niet.
Geinige Skeltertjes!!!
kwam er een maand of 2 geleden een tegen bij EindHoven op de A2 richting Utrecht.
een paarse met Flinke intercooler, lekker plat etc etc, donkere ramen..
Die bestuurder probeerde volgens mij het merk van mijn Achteruit te lezen :jerry , zo kort zat ie erop.
toen de ruimte er was, ik gas erop, en was verbaasd dat ie mij niet kon bijhouden eigenlijk, al vanaf de 100km/u niet.
Ik had echt meer verwacht. (zelf rijdt ik met een Vectra-B 3.0 V6 van 1338kg (kenteken gewicht) met LAANNNGGGEEEE Dieselbak erop).
Corsa-B C20XE is knap rapper dan dit toyotaatje zeg maar..De bestuurder achtte mij toen ik weer rustig aan deed, ook geen Blik waardig, en keek stijf vooruit.. reed volgas door…
Willem
grote kans dat dat mijn oude zwarte is… die is nu nl paars met flinke intercooler… :)
ding is verder compleet standaard dus 135 fabriekspk’s op 940 kg.
maar, als hij je niet kon bijhouden dan óf hij kon niet rijden, óf er mankeerde iets aan die auto…
sprintjes zijn lastig vanaf 100 km/u omdat je altijd te laat bent met reageren, als jij terugschakeld en gasgeeft moet ik er nog achterkomen dat je wil sprinten…
en dan word het inderdaad lastig om bij te houden.
ik vind handling veel voornamer dan power op dit moment, daarom ga ik die gele p8 helemaal uitkleden en circuitklaar maken :)Met een standaard Exemplaar ga je een 100 naar 200 sprint inderdaad niet redden, dat heb ik al een aantal keer eerder mogen doen tegen zo’s Glanza-V
en dat is niet erg spannend te noemen, en daar is deze dan ook niet voor gemaakt @ Stadssprinter).maar denk je best wel mogenlijk heden hebt met zo’n 1.3 turbo-tje…
Willem
~200pk is goed haalbaar op zo’n motor zonder verbouwingen intern :)
in principe was dat ook mijn doelstelling… maar wil niet meer geblazen blijven rijden.
glanza gaat eruit, 1 van de andere krijgt track setup (gemixt van verzamelde onderdelen die ik al heb) rolkooi komt er nog bij.
dan ga ik daarmee weer wat circuit ervaring opdoen op zandvoort, zolder en de ring.
intussen ben ik dan verhuisd en heb ik een garage/werkplaats in de tuin…
en dan wil ik weer gaan kijken voor een swap :) wss 4age blacktop oid :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.