- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Liefhebbers van rally, a.s. vindt de East Belgian rally plaats, meer info is hier te vinden: http://www.eastbelgianrally.eu/
Normaal gesproken zou in Nederland de Nederland rally plaats vinden op die datum, maar deze is dus gecanceld en daardoor mogen de NL deelnemers (zonder EU-Licentie) in deze rally ook starten.
Naast een aantal Historics zal ook de Slowly Sideways Belgium zal daar ook aanwezig zijn en daarin zijn wij dus ook weer aanwezig met de Manta (McRea replica)
Dit zal de Laatste wedstrijd zijn van de Slowly Sideways groep in België dit jaar, meer info onder: http://www.slowly-sideways.be/index.html
ja jammer dat Barneveld niet doorgaat
dit is een aardig stukkie verder weg:jerry
Startlijst slowly’s:
De startlijst:
1. Johnny Verthé – Peugeot 205 T16
2. Wouter Lievens – Porsche 911 (uitgenodigd door Slowly Sideways Belgium)
3. Donald Verhaeghe – Triumph TR7 – V8
4. Joop Schouten – MG Metro 6R4
5. Henk van der Linde – Opel Manta 400
6. Michel Smeets – Opel Ascona A
7. Mathias Colman – Citroën Visa 1000 pistes
8. Roman Bielan – Ford Escort RS2000
9. Georges Embo – Porsche 911
10. Rik Vancayseele – Triumph TR7
11. Filip Vanmarcke – Opel Kadett
12. Achim Welteke – Porsche 911 SCRS
13. Reinhold Barth – Opel Kadett GT/E
14. Darrel Taylor – Ford Escort
15. Joseph Toussaint – Opel Kadett GT/E
16. Sven Braune – Wartburg 311 Coupé
17. Leon Meijers – Ford Anglia
18. Marc Hermans – Trabant
19. Helmut Krings – Toyota Corolla (uitgenodigd door de East Belgium organisatoren)
Bezemwagen: Pieterjan Sap – Ford Escort MKIEerste Deelnemer vertrekt om ±9:00 op 9 oktober vanaf het podium, de slowly start om ±11:30, 13 klassementsproeven
22:26 uur Finish eerste deelnemer op podiumVoor meer gedetailieerd nieuws omtrent de SLSW groep België: http://www.slowly-sideways.be/nieuws.html
Algemene gegevens East Belgian Rally
Datum: 9 oktober 2010
Locatie: Sankt Vith
Start en Finish: Podium Messezentrum Triangel, Sankt Vith
Totale lengte Rally: ca 344 km
Totale lengte KP’s: ca 147 km
Aantal proeven: 13 (4 verschillende)Nou net thuis en we gaan de schade opmaken.
We hebben hem uitgereden maar helaas de service niet meer gehaalt, sinds de vorige rally had ik dat er iets niet helemaal lekker ging met de auto maar kon de vinger er niet op leggen, hij kwam niet lekker meer weg in de bochten ondanks de kortere overbrenging.
na de 2 na laatste proef hoorden we wat hevig geknak in de aandrijflijn, het klonk of zat er wat los maar we konden niks vinden, de 1-na laatste proef zijn we er vol voor gegaan en dat ging vrij goed, helaas op de start voor de laatste proef hadden we kort na de start geen aandrijving meer dus die hebben we met 20km/h uit gehobbelt, op weg naar de service was het helemaal gebeurt.
Vandaag staat de auto op de brug en de sper is helmaal naar z’n grootje, deze week halen we de boel uitelkaar en zien wat er zoal moet gebeuren voor wat nieuws.
Verder hebben we op Kp5 een hek gevloerd met de voorkant, dus wat schade aan de uitbouw/motorkap,..etc. en de ophanging krom, maar daar reed hij nog wel om.
Navi (Rene) zei het goed, maar de boodschap kwam niet goed door in m’n bovenkamer, dus de bocht gemist.In ieder geval hebben we weer werk voor de boeg.
Verder een erg leuk en gezellig weekend gehad, rally was zwaar, uiterst technisch en heeel tricky, sowiso op sommige stukken een aanslag voor de auto en bijrijder.
Dank weer aan Johan en Maikel voor de service en aan Rene als bijrijder.
Volgende rally is Hengelo met de ascona en dan heb ik het weer voor het zeggen ;)
origineel gepost door henk 400rr
Nou net thuis en we gaan de schade opmaken.We hebben hem uitgereden maar helaas de service niet meer gehaalt, sinds de vorige rally had ik dat er iets niet helemaal lekker ging met de auto maar kon de vinger er niet op leggen, hij kwam niet lekker meer weg in de bochten ondanks de kortere overbrenging.
na de 2 na laatste proef hoorden we wat hevig geknak in de aandrijflijn, het klonk of zat er wat los maar we konden niks vinden, de 1-na laatste proef zijn we er vol voor gegaan en dat ging vrij goed, helaas op de start voor de laatste proef hadden we kort na de start geen aandrijving meer dus die hebben we met 20km/h uit gehobbelt, op weg naar de service was het helemaal gebeurt.
Vandaag staat de auto op de brug en de sper is helmaal naar z’n grootje, deze week halen we de boel uitelkaar en zien wat er zoal moet gebeuren voor wat nieuws.
Verder hebben we op Kp5 een hek gevloerd met de voorkant, dus wat schade aan de uitbouw/motorkap,..etc. en de ophanging krom, maar daar reed hij nog wel om.
Navi (Rene) zei het goed, maar de boodschap kwam niet goed door in m’n bovenkamer, dus de bocht gemist.In ieder geval hebben we weer werk voor de boeg.
Verder een erg leuk en gezellig weekend gehad, rally was zwaar, uiterst technisch en heeel tricky, sowiso op sommige stukken een aanslag voor de auto en bijrijder.
Dank weer aan Johan en Maikel voor de service en aan Rene als bijrijder.
Volgende rally is Hengelo met de ascona en dan heb ik het weer voor het zeggen ;)
Dat is minder mooi:(
Hoorde van Johan dat er iets mis was.
Wij zijn maar naar huis gegaan toen Johan en Maikel julli op gingen halen, we moesten nog 3 uurtjes naar huis rijden, en anders werd het wel erg laat.Hier een paar foto’s.
Achteraf gezien was hij warschijnlijk al een tijdje aan het doorslippen, ik dacht dat het wielspin was omdat we soms niet vlot genoeg wegkwamen, maar waarschijnlijk was al eerder de sper kapot.
Mooie fotos weer :thumbup
Een stukje East Belgian rally: –>http://www.vimeo.com/15714279<– we komen in het begin al vlot voorbij in een vrij gladde bocht.
sinds wanneer rij je eigenlijk met die ronal wielen? niet bang om ze kapot te rijden?:P
ziet er mooi uit allemaal, wil je graag nog een keer in actie zien. hengelo ga ik ook nog even kijken:)
Voor officiële Slowly Sideways evenementen heb ik de Ronals eronder, in andere wedstrijden heb ik wat “wegwerpvelgen” eronder.
Ik heb meerdere sets dus kans op beschadigingen is niet echt welkom, maar mocht er wat gebeuren dan heb ik nog wel wat liggen, sowiso wordt als er eentje beschadigd is deze weer recht gemaakt en/of gelast.
In Hengelo rijden we dus met de ascona, als het lukt de manta (rijdend) klaar te krijgen dan is de auto er met “manta in actie” op lelystad 23 oktober erbij, maar er moet nog wel wat gebeuren wil dat lukken.
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door henk 400rr
Een stukje East Belgian rally: –>http://www.vimeo.com/15714279<– we komen in het begin al vlot voorbij in een vrij gladde bocht.wel weer prachige beelden:wors:wors
mooie 4 wiel slide:Pje zal je wel prima vermaakt hebben gok ik:thumbup:thumbup
zal zien dat ik of hengelo of lelystad eens kan komen kijken:thumbup
Het was echt een gezellig weekend en jammer van het laatste maar gelukkig hebben jullie wel alle proeven uitgereden ook vond ik het weer super om monteur te zijn :D
Mooi mooi,
Slipperig bocht je aldaar.
Mooi dat je em hebt uitgereden.:wors
proeven wel uitgereden al ging de laatste met ±20-30km/h, het podium hebben we niet gehaalt, toen was hij helemaal stuk.
hier nog datzelfde bochtje vanaf de andere kant gefilmd:http://www.youtube.com/watch?v=Scmd_BjjPgk
Het was een super mooie rally heb alleen maar 1 proefje gezien omdat ik ook monteur was :D
Voor meer foto´s kijk op
http://renotuning.nl/belgie2010
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.