dynamo 1.7 cdti

[swallie]

hallo allemaal,
ik heb een probleem met mijn dynamo
de dynamo is nieuw en de batterij is ook zogoed als nieuw maar de dynamo geef maar 12.85 volt, wat kan de oorzaak zijn?

[Nick-GSI]

bij koude of warme motor? Bij koude motor blijft hij namelijk nagloeien en blijft ie idd maar 12.8V zodra de motor een beetje warm is dan moet ie naar 14V gaan

[theowen]

Hij moet meteen 14,2 worden, onzin van warm of koud! Denk dat spanningsregelaar niet goed is

[swallie]

waar zit de spanningsregelaar dan ik dacht dat die bij de dynamo zat.

[wim-v6]

Diesels gloeien na, en dat kan een hoop spanning kosten..

maar dat nagloeien duurt hooguit 1.5 minuut.

Onze Kadett en Escort Diesel kwamen direct na de koude start ook niet boven de 13 Volt

Willem

[Nick-GSI]

origineel gepost door theowen
Hij moet meteen 14,2 worden, onzin van warm of koud! Denk dat spanningsregelaar niet goed is

datben ik niet met je eens theo. heb al tig dynamo’s vervangen van 1.7 diesels, die laden allemaal na het starten 12.5-12.7V, en idd zoals wimv6 zegt na een 1.5 a 2 min gaan ze naar 14V toe. Dan stoppen ze met nagloeien

[swallie]

heb juist nog eens gemeten en het voltage blijft hetzelfde 12.85 volt bij koude en warme motor.

swa.

[wim-v6]

Dat is dan niet in orde..

12’85 volt is veel te laag..

Kan zijn dat je gloeisysteem blijft gloeien of dat je dynamo onvoldoende laad.

kans dat er niet nagegloeid word is steeds groter met de hogere buitentemperaturen.

Willem

[swallie]

hallo willem.
de dynamo is nieuw daar zal het wel niet aan liggen,
maar kan ik het gloeisysteem testen?

swa.

[gtw]

als je een spanningzoeker op een gloei bougie zet kun je zien of die stroom blijft krijgen, of dat deze weg valt.
en dan weet je al meer

[swallie]

oorzaak gevonden
het was de massakabel in de batterijklem
wat niet genoeg kontakt maakte.
allemaal bedankt voor de inlichtingen.

swa.

[Auteur]

Berichten