Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
Bij mijn astra coupe Z20LET vindt ik dat er nogal redelijk wat druk op mijn waterdarms ( expantievat) komt te staan wanneer de motor warm heeft ( 90°). Natuurlijk komt er wel iets of wat druk op wat normaal is maar ik vindt het toch redelijk wel wat. Wagen rijd nogtans normaal, rookt niet wit ofzo, t° bij rijden schommelt tss 80 en 90°, dus ook absoluut normaal.
Daardoor vraag ik het me af of het normaal is, aangezien de turbo water gekoeld is is dit mss wel zo, graag had ik wat reacties gehoord hoe het bij jullie is?
Is normaal , koelvloeistof koelt beter wanneer er druk op staat.
Het kan dan hogere waardes aan zonder te gaan koken.
Blijf er daarom vanaf als de motor opgewarmt is of na een lange rit
wanneer het koelsysteem volledig op temperatuur is.
Tweede en of derde graads verbranding is anders een mogelijk gevolg.
ok, allen bedankt voor de info, het is niet mijn eertste waterdarm die ontploft ( eerder bij vorige wagens al gehad, zelfs bij diesels) vandaar dat ik even research wou doen.
Groeten
Auteur
Berichten
5 berichten aan het bekijken - 1 tot 5 (van in totaal 5)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.