- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Dag luitjes
Ik heb zojuist vorige week mijn EGR klep vervangen en nu heb ik weer hetzelfde kwaaltje als wat ik had voordat de EGR klep vervangen was.
Het is namelijk zo, op moment dat ik stationair draai en gewoon in de P zet of in de N, dan gaat hij automatisch 1000 toeren geven, op moment dat ik op rem druk dan gaat hij weer stationair draaien zoals hij hoort te draaien, pakweg 600/700 toeren ofzo.
Ik heb hiervan een filmpje gemaakt en misschien dat als 1 van jullie wil gaan kijken, dan je weet wat het eventueel ook kan zijn. De dealer had em namelijk paar weken terug uitgelezen en zei dus dat het de EGR klep was, maarja je ziet het, kwaaltje is weer terug en baal hier echt ontzettend van want ik ben nu al 5 weken aan 1 stuk door naar de dealer gegaan op me vrije dagen, dus heb echt het ff gehad met die auto.
Weet iemand ook heel misschien hoelaat de werkplaats van Garage broekhuis in Arnhem losgaat morgen, want morgen moet namelijk uiterlijk me auto bij een Schade herstel bedrijf staan voor 09:00, (vanwege hert voor de auto) :( (ook die pech had ik vorige week nog ndat hij gemaakt was) en voor die tijd hoop ik hem te hebben uitgelezen hebben of andere oplossing te hebben
Dus please heb een oplossing, kan het goed gebruiken nu…
Link filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=bJKWHxm4ZEk
lamp is ook kapot ivm aanrijden van hert :(, word morgen ook gemaakt vandaar die melding
denk dat broekhuis pas 9 uur losgaat hoor… kun je beter erna langs broekhuis rijden.
Net broekhuis geweest, weer de egr klep wat het uitlees apparaatje aangeeft :( word zo gek hiervan, vraag me af hoe dit opgelost gaat worden
Er is pas vrijdag tijd om hierna te kijken, auto moet voor donderdag weer op de weg zijn, elke dag dat me auto stilstaat kost mij gewoon nog es extra geldBaal hier echt van :swear
Sorry maar heb het echt ff gehad met die opel, tot nu toe alleen maar tegenslagen gehad sinds ik die auto heb en het blijft maar komen, elke week weer wat anders of het is niet goed gemaakt, zit me vrije dagen meer bij de garage dan uberhaubt thuis door die auto
heb in 2 maanden tijd meer als 3/4000 onkosten gehad en ook nog es omzetderving, is dit bij al die 3 liters of tref ik nu gewoon de verkeerde auto?
Je hebt een drie liter Vectra? Er komt hier misschien wat meer info als je een motortype noemt..
Ik herken het dashboard niet direct.En hoe zit het met garantie op het vervangen van de EGR?
Klinkt toch als iets waar je garage toch wel uit moet komen.
Het is ook niet een storing die zich maar af en toe laat zien…Denk een 3.0 V6 CDTi Diesel.
ziet er meer uit als een electrische storing met betrekking op de automaat inschakeling.
hij moet meer toeren maken als je inschakeld.
Willem
is een 3 Liter V6 Station uit 2005
CDTI,als ik me niet vergis kon de egr niet afgedopt worden, zoiets zeiden ze al bij de dealer :(
Zit wel garantie op de egr klep maar als hun die weer vernieuwen is hij volgende week weer kapot want zal wel iets zijn wat het veroorzaakt, ding is gloedje nieuw erin gezet
denk dat je toch eerder in de richting moet gaan kijken wat wim zegt (de automaat) want dit lijkt me echt eerder een probleem met je automaat, een sensor of iets der gelijks.
ivm in p toeren oplopend en remmend normaalegr van een diesel kan inderdaad niet afgesloten worden
origineel gepost door Dpac
is een 3 Liter V6 Station uit 2005
CDTI,als ik me niet vergis kon de egr niet afgedopt worden, zoiets zeiden ze al bij de dealer :(
Zit wel garantie op de egr klep maar als hun die weer vernieuwen is hij volgende week weer kapot want zal wel iets zijn wat het veroorzaakt, ding is gloedje nieuw erin gezet
Renault bellen of zij een modificatie hebben op die motor.
oh ok, maar kunnen hun andere dingen constateren dan het uitlees apparaatje wat opel heeft dan?
Hij is in ieder geval al binnen bij de dealer, gisteren hadden ze em besteld toen ik weer langskwam om te klagen.. LOL
Nu hebben ze em gelukkig binnen en word hij vrijdag gemonteerd :)
Hopelijk blijft hij dan weer goed voor een tijd, want als hij weer kapot gaat zou het toch iets anders moeten zijn wat de oorzaak ervan is.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.