- Dit onderwerp bevat 221 reacties, 27 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 januari 2017om 08:45 door
.
-
Berichten
-
Kop is wel over te zetten, maar daar begin ik niet aan. De nieuwe motor is goed dus waarom alles losmaken als het niet nodig is.
Moet op een gegeven moment wel eens klaar zijn.
En ja, het is zonde van de kop revisie, maar ik heb liever een motor die helemaal goed is, dan een motor die een gereviseerde kop heeft en een gaar onderblok.Morgen gaan we los, dan beginnen met de motorombouw :thumb
Van 260dkm naar 93dkm :DSucces ermee
Hopen dat je niet teveel tegenslagen krijgtEn :kewlpics graag
Zo, net weer thuis. Nieuwe motor op subframe hangt er al in. Motor gewoon van de versnellingsbak loshalen en de bak op subframe laten zitten, en op deze manier de nieuwe motor weer gemonteerd.
We hebben besloten om de eigen kabelboom incl inlaat en injectoren van de vectra motor op de astra te zetten. bepaalde stekkers zijn toch anders. Dus dan alles maar overzetten incl de 3500km jonge db riem set die net op de vectra zat. Plus alle db riem kappen met achterkap, dus de nokkenas poulies moesten er ook even af. Dis omdat Astra een motorsteun aan de DB riem zijde heeft die door de kappen heen komt, en vectra heeft dat niet.Al met al een zeer productief dagje geweest.
Morgen alles aansluiten en starten.Oude motor er net uit,
Km stand van de oude motor vanmorgen :thumb
Het “nieuwe” torretje nog in de bus toen ik hem had gehaald,
Vanmorgen de laatste dingen aangesloten en de motor afgevuld met frisse olie en koelwater.
Motor loopt erg netjes. (wat de oude trouwens ook gewoon deed)Maar ivm een kleine lekkage van de koppeling (O-ringetje op aansluiting van hydraulische leiding) kan de auto niet mee. We hadden niet een juist ringetje bij de hand.
Maandag wordt ie voor me klaar gemaakt :thumb
Was zaterdag ochtend ook wel schrikken. Want toen we de garage binnen stapten viel het ons op dat de vectra erg in de kont hing :shock: Opes, we waren vergeten de brug in de vergrendeling te zetten en snachts is de brug gezakt. Onder het subframe hadden we de kist nog staan waar de motor dus op stond. Alles leunde dus op de 2 achterste poten van de brug en op de kist waar het blok met subframe op stond :shock: :shock:
Weer geluk gehad.
oeps!! kom je goed weg.
Top dat er zo rap weer een vers blok in ligt. Verbaasd me altijd dat dat zo snel kan gaan.
straks veel veilige kilometers!
Het ging allemaal lekker rap. Als we even hadden doorgezet op de vrijdag dan was vrijdag avond ca 20.00uur de vectra al klaar.
Vandaag heeft mijn collega de auto klaar gemaakt. het rubbertje van de koppeling heeft hij geregeld en toen was het probleem opgelost. Toen nog even de airco opnieuw vullen en het rijden kon beginnen.
Heb hem nu weer thuis staat en de eerste 50km zitten erop :thumbMotortje loopt super mooi en het rijdt allemaal weer :thumb :thumb :thumb
Dat is zeker snel gegaan die wissel. Jij kan er weer veel veilige kilometers tegen aan :thumbup
Vanmorgen de winterbanden er ook maar onder weggehaald. Winter krijgen we toch niet in NL. Velgen met de winterbanden staan in het te koop gedeelte.
De zomer wieltjes van zolder en gelijk 4 nieuwe continental premium contact erom gezet.
Nu oogt de auto ook weer een stuk netter. :thumb
Dat ziet er zeker goed uit!
Die van mij staat ook weer op zijn zomer schoenen, winterbanden had je dit jaar niet nodig haha
Morgen even nieuwe foto,s ;) heb vandaag de auto even volledig gepoetst :shock:
Die haak is makkelijk met parkeren :D :D tja en een afneembare trekhaak is mooier maar ik zou hem alleen mooi zwart spuiten en lekker laten zitten
@remutr wrote:
Die haak is makkelijk met parkeren :D :D tja en een afneembare trekhaak is mooier maar ik zou hem alleen mooi zwart spuiten en lekker laten zitten
Dat is ie al ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.