- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@Mad Max wrote:
een sl65 is een v12, een sl63 een v8.. kdenk dat er wel een v12 of v8 badge achter de voorste wielkasten zit..
Joh ;) dat snap ik, maar ik heb een embleemloze SL AMG op de foto gezet. Geluid klonk als een V12, maar er zat geen standaard uitlaatsysteem onder, dus mogelijk is gewoon de V8
.JPG)
Wie doet een gok?
@RISL wrote:
@Mad Max wrote:
een sl65 is een v12, een sl63 een v8.. kdenk dat er wel een v12 of v8 badge achter de voorste wielkasten zit..
Joh ;) dat snap ik, maar ik heb een embleemloze SL AMG op de foto gezet. Geluid klonk als een V12, maar er zat geen standaard uitlaadsysteem onder, dus mogelijk is gewoon de V8
Wie doet een gok?
ja als de voor bumper wel origineel is dan is het de V12.
Maar er is eigenlijk maar 1 manier om er achter te komen.eigenaar op zoeken en een foto van onder de motor kap vragen :jerry
Misschien moeten we de verschillen tussen de diversen Opel’s op gaan nemen in Opelpedia
@Andre_Ede, dat is wel een leuk idee ja :thumbup
En dan houden we hier hier gewoon merk onafhankelijk :)
@Arjontje, ja, de eigenaar gaf wel ff een leuk ‘showtje’ door z’n auto even stil te zetten en er daarna volgas ervan door te gaan. En het geluid leek sterk op een V12, maar helaas kwam hij daarna niet meer terug. En de eigenaar opzoeken, ja, dat wordt lastig, Duitsland is groot ;)@RISL wrote:
@Andre_Ede, dat is wel een leuk idee ja :thumbup
En dan houden we hier hier gewoon merk onafhankelijk :)
@Arjontje, ja, de eigenaar gaf wel ff een leuk ‘showtje’ door z’n auto even stil te zetten en er daarna volgas ervan door te gaan. En het geluid leek sterk op een V12, maar helaas kwam hij daarna niet meer terug. En de eigenaar opzoeken, ja, dat wordt lastig, Duitsland is groot ;)Ag het kenteken komt uit Bochum.
Is Maar 116 Km Van de NL( bij Zevenaar/Beek. A12-A3) Grens af :jerry@RicoW wrote:
pffff verwacht ik hier ff een paar mooie dames… :???:
Daar moet je toch echt hier voor zijn: :D
Verschil Vectra A1 en A2verder nog:
-Koplamglas en de zijblinkers hebben een knikje in het glas
-knipperlicht in spatbord bij A2 standaard
-andere vorm stootstrips op flankenIk zal het binnenkort weer eens bijwerken.
Klopt het dat de eerste Porsche Cayenne intern de 955 werd genoemd, de facelift daarvan 957 en het nieuwe model 958?
956 was die racer natuurlijk….
Weer bijgewerkt.
Meer input is welkom. Ik heb zelf thuis ook een document met een hoop verschillen, die moet ik nog gaan verwerken.Tegenwoordig heb je ook de Corsa D1 en D2.
De D2 heeft een andere voorbumper en andere koplampen en ik meen dat er vanachter ook iets was maar dat weet ik niet zeker.
Even een paar vragen dan.
De Astra F GSi, was die er als F1 en als F2? Of alleen F2?
De Astra H OPC, was die er als H1 of H2? Of beiden?
De Corsa D OPC, heb je als D1 en D2. Maar de Nürburgring Edition alleen als D2 toch?
Vectra C OPC was er alleen als C2 toch?
Calibra A DTM is er als A1 en A2 toch?
Vectra A Turbo is er als A1 en A2 toch?De vectra OPC was er alleen als C2.
Wel was er een concept opc op basis van een Vec C1.
Daar lag een diesel in.Okay, dank je.
Wie zou voor mij eens willen uitsplitsen hoe je de diverse Manta B’s herkent?
En dan bedoel ik bijv. de GSi, de i400, i200, i300 en i240. En welke modellen je nog meer had?En bij de Manta A’s, de Turbo en TE2800?
En hoe je alles onderscheidt van Irmscher uitbouwpakketten en dat soort zaken?Astra f1 gsi was met andere bumpers, achterlichten en achterklep. zeg maar zoals je het verschil ziet tussen een gewone e-kadett en een gsi
Astra f2 gsi aan de buitenkant alleen te zien aan de gsi emblemen op linker en rechter voorschermen
Dus dit is een F1 GSi?
_1993.JPG)
En hoe ziet een F2 GSi er dan uit? Die vind ik nergens op internet. Of ziet die er hetzelfde uit als de F1 GSi + die emblemen?
Das een F1 ja.
Maar ik dacht dat er helemaal geen F2 GSi geweest was dat die vervangen was de de Astra F Sport.Oja een Corsa C OPC is er ook alleen als proto geweest
Okay, maar die herken je dus helemaal niet als GSi als er geen emblemen opzitten?
Ik zou wel eens mooi een overzicht willen hebben van alle Opel modellen en hoe je onderliggende uitvoeringen kunt herkennen, zoals de Manta GSi’s, de i400, i240 enz., de Monza GSE, de Commodores van de Rekords, enzovoort.
Wie heeft interesse om daar mee over na te denken?
Zijn bijna onherkenbaar idd, maar ik zit nog steeds met iets in me hoofdt dat de GSI bij de Astra F
verdween op plaats te maken voor de Sport.Even in de Opel folder gedoken, de zwarte is 100% een GSi uit 1995.
De gele zou een sport kunnen zijn, in de folder van 09-1995 staat die ook maar dan als Sport vermeld.
In de Opel Start van 1995 staat de gele ook als Sport.Maar ik denk dat Mr F er meer over weet.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra” onclick=”window.open(this.href);return false;
hier staat dat de sport pas bij de g astra is gekomen.
Heb jaren geleden staan kijken bij een f2 gsi gele. Als ik mee goed heb onthouden stond dat gewoon op het kenteken
uitleg gsi en welke modellen
http://nl.wikipedia.org/wiki/GSi” onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.